Honda, Gamme 125 pour Permis B : Light Test - Road Test
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Honda, Gamme 125 pour Permis B : Light Test - Road Test
Nous avons testé une moto et quatre scooters de marque japonaise pour la ville.
Combien c'est cher scooter se déplacer dans la ville ? Demandez à ceux qui l'ont et utilisez-le tous les jours. Il répondra clairement qu'il ne serait jamais possible de se passer de lui et les raisons sont connues de tous. Honda a pensé à eux, à ceux qui sont constamment confrontés à la jungle urbaine et qui recherchent des voitures confortables, simples et fiables, en proposant une nouvelle ligne "permis de conduire B« Euro 4 2017. Cela diffère selon les scooters, ils sont tous construits à Atessa, ont le même but et la même fonctionnalité : cela varie des derniers Honda Vision 110 et Forza 125 my 2017 jusqu'en mode SH125, modèles PCX 125 et CB125F (vélo de groupe uniquement).
Honda Vision 110 2017
L'une des innovations les plus importantes de la gamme "permis B" - des voitures qui peuvent être conduites, pour ainsi dire, avec un simple permis voiture - est sans aucun doute le nouveau Vision 110. C'est un scooter. compact et léger (102 kg au complet), léger et très maniable. Il a été renouvelé tant à l'extérieur avec des lignes encore plus modernes qu'à l'intérieur. Il dispose désormais d'un nouveau moteur ESP 108cc 2 soupapes. Voir refroidi par air. Démarrer et arrêter et homologation Euro 4, à partir de 8,85 CV et 9 nm. Mais les données les plus intéressantes, bien sûr, sont différentes et se rapportent à consommation: Le Vision 110 peut parcourir 52 km avec un seul litre d'essence à une vitesse constante de 60 km/h (donc en utilisation "standard" il devrait encore fournir une distance largement supérieure à 40 km/l). Le nouveau Vision 110 comprend également une nouvelle fourche avec des plongeurs de 35 mm, une selle plus basse, un ajustement plus confortable et une silhouette plus fine. Il dispose d'un système de frein à disque à tambour combiné avec des roues de 16" et 14". Vous pouvez mettre un casque fermé dans le coussin de siège, et l'autonomie est de plus de 250 km. Il est disponible chez les concessionnaires en trois teintes - Matt Carbonium Grey Metallic, Pearl Cool White et Pearl Splendor Red. 2.290 euro.
125 Honda Forza 2017
В Vigueur 125, rencontre un grand succès, notamment en France. On peut le définir comme le seul maxi scooter avec un permis B car il a l'allure et les dimensions d'un "gros" avec un moteur 125cc. Parmi les innovations les plus importantes figurent Clé intelligente, rétroviseurs réarrangés, nouveau réglage des amortisseurs arrière, réduction de la transmission finale et pneus Michelin City Grip. Moteur 4 soupapes eSP de 15 CV il a passé la certification Euro 4 et garantit une consommation de 43,5 km/l. Pour compléter l'image, un système de freinage ABS, de nouvelles jauges LCD, des lumières LED, un pare-brise réglable et une prise 12V dans le compartiment avant. Ses points forts sont le confort, l'aisance et la capacité de charge (deux casques intégraux sous la selle). La seule limitation est que le poids et la taille n'en font pas un scooter particulièrement rapide ; Si vous cherchez plus d'inspiration, vous pouvez choisir 300cc. Le nouveau Forza 125 est disponible en trois couleurs : Gris métallisé/Cynos Matte Black, Ruthenium Metallic Black/Silver Matte et Lucent Silver Metallic/Matte Pearl Blue. par prix 4.840 euro.
Mode Honda SH125, PCX 125 et CB125F
Ils complètent la gamme Honda "Permis B" nouveau Mode SH 125, PCX 125 et CB125F. Le SH 125 Mode est désormais équipé d'un moteur eSP avec système Start & Stop de 11,4 CV homologué Euro 4. Il garantit une consommation de carburant de 50 km/l et ne pèse que 116 kg avec un réservoir d'essence plein. C'est léger et facile. Offert en deux nouvelles teintes - Mat Techno Silver Metallic et Candy Noble Red - à un prix 2.775 euro, avec pare-brise et protection des mains inclus dans le prix. Le PCX 125 prouve sa maniabilité et sa praticité, avec un généreux compartiment sous la selle, une assise parfaite pour le pilote, un large rayon de braquage, une prise 12 V, des phares à LED et un nouveau moteur eSP 11,7 ch homologué depuis 4 ans et conforme à l'Euro 2016. vendu en cinq couleurs pour le prix 2.790 euro. Le petit dernier de la famille est le seul vélo avec un permis B : il s'appelle le CB125F et est extrêmement agile, léger et amusant. Il est équipé d'un moteur monocylindre 4 temps, 125 cm2, 10,6 soupapes, refroidi par air, développant 10,2 ch. et 18 Nm. Elle est équipée de roues de 128 pouces, pèse 51,3 kg avec un réservoir plein et ne consomme que 100 l/600 km. cela garantit l'autonomie. Record de XNUMX km. Ça coute 2.690 euro.
Bref, il y en a pour tous les goûts, pour toutes les tailles et pour tous les budgets. Ils sont tous conçus pour la ville, ils interprètent simplement la mobilité urbaine différemment.
