Amortisseur de tasses en coton : que faire ?

Les coupelles d'amortisseur sont jouer Clé de voûte de votre système de suspension, elles se situent en haut du ressort et de l'amortisseur au dessus de la roue. Ce système permet à votre véhicule d'avoir une bonne adhérence et une bonne tenue de route sur la route. Ainsi, les coupelles d'amortisseur sont indispensables pour la sécurité et la fiabilité de votre véhicule. Dans cet article, nous allons vous expliquer leur rôle et décrypter les raisons pour lesquelles ces coupelles cognent lors de l'utilisation de votre voiture sur la route !

⚙️ Quel rôle jouent les coupelles de choc ?

Également appelés têtes d'amortisseur / supports ou kit de suspension, cette pièce ronde sécurise les amortisseurs à votre véhicule. Plus précisément, le ressort d'amortisseur est enroulé autour de ces coupelles d'amortisseur, qui relient les tiges de suspension à la carrosserie. Uniquement utilisé sur certains types de harnais (harnais type Mac Pherson), le harnais bonnet est équipé de tige и Barre stabilisateur. Leur but est d'aider d'autres éléments de suspension à adoucir le mouvement entre la roue et la voiture.

La coupelle d'amortisseur se compose de 3 éléments :

• Arrêt élastique : la butée de suspension, généralement en caoutchouc, amortit les vibrations des essieux ;
• Ferrures métalliques : forme ronde, permet de fixer le système de suspension au véhicule à l'aide de 3 vitesses;
• La bague de roulement : Cela permet à la suspension de tourner, notamment lors du braquage, par exemple.

⚠️ Quels sont les symptômes des coupelles de choc défectueuses ?

Lorsque vos coupelles de choc commencent à défaillir, plusieurs signes avant-coureurs peuvent vous alerter, par exemple :

1. Clics ou des grincements se font entendre : Ils apparaissent lors de la suspension et sont particulièrement importants sur les mauvaises routes avec des nids-de-poule. Dans la plupart des cas, ces bruits sont provoqués par un bouchon élastique qui se tasse et n'absorbe plus les chocs ;
2. Coup répétitif : ressenti à l'intérieur de la suspension elle-même, le bouchon s'est estompé ;
3. Perte de traction. : En roulant, vous sentirez que votre voiture penche plus d'un côté que de l'autre. En effet, les coupelles d'amortisseur garantissent la stabilité de votre véhicule ;
4. Votre suspension tourne lorsque vous braquez : La bague de roulement est endommagée.

Si vous ressentez l'un de ces symptômes en conduisant, vous devez contacter immédiatement un mécanicien afin qu'il puisse effectuer vérifier votre système de suspension et remplacer les coupelles d'amortisseur si nécessaire.

Pourquoi les coupelles des nouveaux amortisseurs vibrent ?

Après avoir remplacé les coupelles d'amortisseur, elles peuvent émettre clics réguliers... Typiquement, l'origine de cette manifestation vient de écrou qui maintient toute la suspension scellée. Le carter d'amortisseur doit être serré de manière à ne pas permettre le moindre affaissement des suspensions.

Comment vérifier les coupelles des amortisseurs ?

Les supports d'amortisseurs, ainsi que l'ensemble du système de suspension de votre véhicule, peuvent être facilement contrôlés. Ils ne nécessitent pas les compétences techniques particulières d'un mécanicien automobile.

Matériel requis:

Gants de protection

Cales

Chiffon en microfibre

Étape 1 : arrêtez votre voiture

Garez-vous sur une surface plane, puis serrez le frein à main et calez pour empêcher les roues de bouger tout en vérifiant le système de suspension.

Étape 2. Vérifiez l'équilibrage de votre véhicule.

Assurez-vous que votre voiture ne tombe pas d'un côté ou de l'autre en faisant face au capot. Alternativement, vous pouvez pousser sur les 4 coins de la voiture puis le relâcher pour vérifier le rebond de la voiture. Il ne doit pas rebondir plus d'une fois, sinon cela signifie que les coupelles de choc sont usées.

Étape 3. Vérifiez l'état des pneus.

Vérifiez l'état de la bande de roulement du pneu. S'il présente une usure inégale des deux côtés du pneu, cela peut être dû à des amortisseurs défectueux.

Étape 4 : regardez les amortisseurs

Avancez jusqu'au véhicule et recherchez une éventuelle fuite d'huile au niveau de la barre de suspension. Essuyez l'excès d'huile.

💰 Combien coûte le remplacement des coupelles de choc ?

Les coupelles d'amortisseur font partie kit de suspension... Il s'agit d'un service qui ne nécessite pas d'immobilisation longue durée du véhicule, et ne permet pas plus d'1h d'intervention dans votre voiture. En moyenne, le remplacement d'un kit de suspension dans un garage coûte de 250 € et 350 €, pièces détachées et main d'oeuvre comprises.

Les coupelles d'amortisseur assurent le bon fonctionnement du système de suspension de votre véhicule et donc la sécurité lors de la conduite sur route. Pour connaître le coût de remplacement des coupelles d'amortisseur à l'euro près, utilisez notre comparateur de garage fiable pour trouver celui le plus proche de chez vous !