HH-101A Caesar en Pologne
CSAR - Hélicoptère Caesar SOF Leonardo HH-101A lors d'un spectacle à l'aéroport Babice de Varsovie.
Début mars, lors d'une série de démonstrations à Swidnik et à Varsovie, Leonardo Helicopters a présenté en Pologne l'hélicoptère de combat HH-101A Caesar, propriété de l'italien Aeronautica Militare. Il s'agissait de la première présentation officielle de l'hélicoptère AW101 en Pologne, bien que 1 ans se soient écoulés depuis les premières livraisons en série de ce type (Merlin HAS.20) en mai de cette année.
Lancement officiel le 20 février de cette année. Procédures d'appel d'offres du ministère de la Défense nationale pour la sélection des fournisseurs de huit hélicoptères de recherche et de sauvetage de combat et d'hélicoptères d'appui des forces spéciales (CSAR - SOF) pour le 7e escadron distinct des forces spéciales et de huit hélicoptères de combat anti-sous-marins (ASW), équipés en outre de matériel médical l'équipement, permettant des opérations de combat des activités de recherche et de sauvetage de la CSAR a contribué à la revitalisation de leurs participants potentiels, y compris la publicité. Cela s'est traduit par l'arrivée en Pologne le 1er mars de l'hélicoptère Leonardo Helicopters HH-101A Caesar, l'une des dernières modifications de la famille de giravions AW101. Ces machines sont utilisées par l'aviation italienne depuis un an maintenant et sont utilisées comme machines CSAR-SOF. Si les versions marines de l'AW101 sont bien connues des spécialistes et des passionnés d'aviation, alors l'hélicoptère polyvalent d'appui aux forces spéciales et de sauvetage au combat reste une "nouveauté brûlante". Étant donné que lors du précédent appel d'offres, clôturé à l'automne dernier, cet hélicoptère n'avait pas été proposé à la Pologne, il est logique de concentrer les activités publicitaires sur celui-ci. Si l'AW101 gagne, Leonardo est prêt à organiser une chaîne d'assemblage final pour ce type d'hélicoptères pour la Pologne chez WSK PZL-Świdnik SA dans un délai d'un an après la signature du contrat (ce serait déjà avantageux lors de la commande de huit hélicoptères), et peut-être pour les autres destinataires de ces machines. Les éléments de fuselage AW101 sont déjà produits à Svidnik et livrés aux usines de l'entreprise à Yeovil au Royaume-Uni, où se trouve actuellement la seule chaîne de montage des machines de cette famille. Si la production d'AW101 était également lancée à Svidnik, le nombre d'employés de l'usine qui seraient impliqués dans ce programme passerait de plusieurs dizaines à plusieurs centaines.
Dans le cadre de la démonstration en Pologne, l'hélicoptère HH-101A a été présenté le 2 mars à l'aéroport WSK PZL-Swidnik et le 3 mars à l'aéroport de Babice dans le quartier de Biemowo à Varsovie.
