GWM part à la chasse aux BMW X4 et Audi Q5 Sportback avec le VUS de style coupé Haval H2022 GT 6
La gamme GWM sera reconstituée avec Haval GT au deuxième trimestre.
GWM Haval a ajouté un autre nouveau modèle de SUV à sa gamme croissante, et cette fois, il s'adresse aux concurrents européens haut de gamme.
Le Haval H6 GT, appelé H6S sur certains marchés, est une modification de style coupé du populaire VUS intermédiaire du constructeur chinois, le H6.
Haval est la première marque grand public à lancer un SUV intermédiaire rapide, mais il existe de nombreux exemples dans le segment des SUV intermédiaires haut de gamme.
Le thème de conception commun peut déjà être vu sur des modèles tels que l'Audi Q5 Sportback, BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupé. Le SUV original de style coupé était le grand frère du BMW X4, le X6 en 2007.
Comme ces modèles, le Haval H6 GT présente une ligne de toit arrière inclinée et d'autres éléments de style sportif tels qu'un couvercle de coffre et un becquet de toit, un double échappement, une partie avant plus agressive avec une calandre plus grande et une prise d'air au bas du capot. Il est également équipé de freins Brembo et de pneus Michelin.
À l'intérieur, il reçoit des garnitures et des sièges sport uniques à la GT, mais il possède également des caractéristiques techniques que l'on retrouve dans le H6 ordinaire, comme un tableau de bord numérique de 10.25 pouces et un écran multimédia de 12.3 pouces.
Le H6 GT est 74 mm plus long, 54 mm plus large et 5 mm plus haut que le SUV H6 standard, mais a un empattement de 2738 mm.
Le H6 est propulsé par le même moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 2.0 litres sous le capot du SUV H6, qui développe 150 kW et 320 Nm et est couplé à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports.
En Chine, il est proposé avec un groupe motopropulseur hybride de 179 kW/530 Nm, mais GWM Australie n'a pas confirmé s'il sera éventuellement disponible ici.
L'équipement de sécurité standard comprend un freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes, un régulateur de vitesse adaptatif avec stop and go, un avertissement de collision avant, une assistance au maintien de voie et un avertissement de sortie de voie.
Le H6 GT arrivera chez les concessionnaires australiens GWM au deuxième trimestre de cette année, avec des prix et des spécifications complètes qui seront publiés plus près du lancement.
Il n'est pas encore clair si la GT ne sera proposée que dans une seule classe de modèles ou si elle imitera les classes de SUV H6, qui incluent Premium Base Front Drive (FWD), Lux FWD et Ultra FWD, et la transmission intégrale.
Le H6 actuel est arrivé en Australie en mai 2021, à un prix compris entre 31,990 39,990 $ et XNUMX XNUMX $.
Malgré le manque de VUS cool de style coupé de marques grand public, les concurrents probables du H6 GT sont le MG HS, le Honda CR-V, le Nissan X-Trail, le Mitsubishi Outlander, le Kia Sportage, le Hyundai Tucson, le Mazda CX-5, le Toyota RAV4. et Ford Escape.
