Direction assistée bruyante
Un bruit de direction assistée suspect ne doit pas toujours être le signe d'une réparation coûteuse.
C'est un fait qu'un fonctionnement bruyant est l'un des signes fréquents de dysfonctionnement de nombreux composants du véhicule. Trop 
direction assistée. En règle générale, l'augmentation du bruit qui accompagne le fonctionnement du système de direction assistée est causée par une usure excessive des composants de la pompe hydraulique, entraînée par une transmission par courroie directement à partir du vilebrequin du moteur ou du moteur électrique. Le diagnostic d'atelier détecte également les cas où les sons suspects sont causés par des phénomènes non liés à des dommages mécaniques.
Un exemple est le grincement audible de la direction assistée lors de manœuvres avec les volants complètement tournés. Un phénomène similaire avait déjà été observé, y compris dans la série Rover 600, et il s'est avéré qu'il suffisait de remplacer le liquide du système de direction assistée par celui recommandé par le constructeur pour que la direction assistée devienne silencieuse. Si après le remplacement, le grincement se faisait encore entendre, le liquide devait être changé à nouveau. Cela s'expliquait par le fait qu'il y avait toujours une certaine quantité de vieux liquide dans le système, qui pouvait encore faire du bruit de cette façon.
En parlant de remplacer le liquide dans le système de direction assistée, la procédure de purge du système doit être effectuée après chaque opération de ce type. La purge est considérée comme complète si des bulles d'air ne se forment pas dans le réservoir de liquide de direction assistée lorsque le volant est tourné d'un bout à l'autre.
Une mesure importante pouvant affecter la qualité du système de direction assistée est le contrôle périodique et, si nécessaire, le réglage de la tension de la courroie d'entraînement de la pompe de direction assistée.
