Essai routier Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 en 4×4
Les pneus d'hiver résolvent le paradoxe du tout-terrain - une conduite hors saison plus sûre
Les conducteurs de SUV ont une raison supplémentaire de se sentir plus en sécurité: le pneu hiver Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 offre de courtes distances d'arrêt sur routes sèches, mouillées et verglacées.
Goodyear présente un nouveau pneu SUV: l'UltraGrip Performance SUV Gen-1. Le nouveau représentant des pneus hiver UltraGrip est sur le marché depuis mai 2016.
Les conducteurs de SUV se sentent souvent plus en sécurité dans leurs gros véhicules, surtout lorsqu'ils sont à traction intégrale, et ont donc tendance à penser qu'ils n'ont pas besoin de pneus d'hiver. Malgré cette tendance, il est encore plus important que ces véhicules soient équipés des bons pneus d'hiver.
Rendre les SUV encore plus sûrs
Grâce à leur taille, les SUV augmentent la confiance du conducteur. Cependant, ces voitures sont plus lourdes et ont un centre de gravité plus élevé que les voitures. En conséquence, les forces agissant sur le pneu deviennent plus fortes, rendant le freinage et la direction encore plus difficiles. Un paradoxe pour lequel Goodyear a une solution.
Alexis Bortoluzi, directeur marketing de Goodyear Light Truck pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique, a déclaré: «Les SUV nous ont présenté un paradoxe. Nous avons mis à profit notre expertise en matière de pneus SUV et notre technologie de pneus hiver haut de gamme pour améliorer notre gamme de pneus SUV UltraGrip Performance primée. Grâce à une conception modifiée, le crossover UltraGrip Performance Gen-1 offre une meilleure traction et donc une conduite plus sûre en conditions hivernales. "
Technologie et fonctionnalités de base du SUV UltraGrip Performance Gen-1
1. Déplacement des nervures et conception de la bande de roulement
Pour équilibrer la charge (ou le poids) plus élevé du véhicule, le pneu doit être plus rigide («rigidité»). La rigidité accrue des blocs de pneus améliore la tenue de route sur sec. Cependant, malgré la rigidité, les blocs restent flexibles (grâce à la conception spéciale des lattes) et améliorent ainsi la traction sur la neige.
Technologie: 3D BIS (Block Interlocking System)
Avantages: Meilleur équilibre entre la surface sèche et la tenue de la neige.
2. Optimisation de la pince pour le SUV.
Blocs de pneus à incliner, pas comme avant. Cela améliore l'adhérence sur la neige.
Avantages: Meilleur freinage et traction sur les surfaces enneigées et verglacées.
3. Contact optimal avec la chaussée.
Plus la voiture est lourde, plus la charge sur les pneus est élevée. Pour résister à ces forces plus importantes, la largeur du pneu («empreinte») a été augmentée par rapport à son prédécesseur. Plus la surface de base est grande, plus la surface de contact est grande, ce qui améliore la stabilité.
Technologies: ActiveGrip
Avantages: traction et efficacité de freinage accrues.
4. Indicateur de qualité de la bande de roulement.
Tout au long de la vie du pneu, le symbole de neige projeté sur le pneu disparaîtra progressivement. Après avoir été complètement effacé, le pneu doit être remplacé pour garantir des performances optimales en conditions hivernales.
Technologie: indicateur TOP
Avantages: permet au conducteur de changer les pneus au bon moment pour des performances optimales.
45 ans d'excellence en pneus hiver
En 1971, Goodyear lance le premier pneu UltraGrip, une gamme de pneus d'hiver que les ingénieurs ne cessent d'améliorer. L'innovation des 45 dernières années a fait de Goodyear l'un des leaders du marché des pneus hiver. Les consommateurs ont adopté la famille UltraGrip, avec plus de 60 millions de pneus achetés depuis son lancement. La production de SUV et de véhicules 4×4 a considérablement augmenté en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique depuis 2012 et devrait croître dans les années à venir. Avec la sortie du crossover UltraGrip Performance Gen-1, nous pouvons nous attendre à répondre à la demande croissante.
Goodyear UltraGrip est à nouveau un leader des tests TÜV
La famille UltraGrip a été maintes fois saluée lors de tests par des magazines automobiles renommés et des magazines de test ainsi que des tests indépendants. Confirmant le succès de la famille UltraGrip dans les tests de pneus, le SUV Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 surclasse la concurrence dans les tests TÜV, en arrêtant les routes mouillées, sèches, verglacées et enneigées.
Les tests confirment les résultats suivants:
• Distance de freinage plus courte de 1,9 mètre sur route mouillée (efficacité supérieure de 7%);
• Distance de freinage plus courte de 2,3 mètres sur route sèche (efficacité 5% supérieure);
• amélioration des performances de freinage sur route verglacée de 4%;
• Performances de freinage améliorées de 2 % sur les routes enneigées - deuxième meilleur résultat sur la neige lors des tests.
