Phares de voiture
Teneur
La qualité de l'optique de la tête est plus importante pour le conducteur, il y a même un dicton "il n'y a jamais assez de lumière". Mais il y a aussi un inconvénient : une lumière trop vive peut aveugler les autres usagers de la route. Dans les feux latéraux de la plupart des voitures, des lampes à incandescence conventionnelles sont installées, les phares peuvent avoir des lampes halogènes et au xénon, et les optiques à LED sont de plus en plus courantes. Les informations sur le type de lampe et les fixations sont indiquées dans les instructions de la voiture.
Lampes halogènes
По сути это усовершенствованный вариант обычной лампы накаливания. Название получил от того, что в газе-наполнителе колбы содержатся добавки галогенов (бром, хлор, йод). За счет этого колба в процессе эксплуатации не темнеет, качественная лампа исправно работает порядка 600 часов и потребляет 55-65 Вт.
Les lampes halogènes sont assez compactes et ne nécessitent pas d'équipement supplémentaire, leur prix est bas. La production bien établie ne permet pratiquement pas le mariage.
Le remplacement des ampoules sur la plupart des véhicules peut être effectué par vous-même. Dans ce cas, il est important de ne toucher en aucun cas l'ampoule de la lampe avec les doigts: de la graisse et de l'humidité resteront dessus, ce qui peut entraîner une panne. Lors du remplacement des lampes, il est recommandé de travailler uniquement avec des gants propres. Sur certaines machines, pour remplacer la lampe, il faut démonter le phare, ce qui n'est pas simple à faire. Dans ce cas, il est préférable de contacter le centre technique du groupe d'entreprises FAVORIT MOTORS, où des spécialistes professionnels remplaceront la lampe.
Lampes au xénon
Газоразрядная или как ее еще называют ксеноновая лампа (HID-лампа) светит за счет электрической дуги, проходящей между электродами. Потребляет примерно 40 Вт. Принцип работы построен на розжиге электрическим разрядом газообразного ксенона, закачанного в колбу. Ее легко отличить от галогеновой по отсутствию нити накаливания. Помимо самих ламп в комплект входят блоки розжига, подающие на электроды напряжение 6000-12000В. Газоразрядные лампы обеспечивают качественное освещение. Они достаточно долговечны (3000 часов), но существенно дороже галогеновых.
Pour la première fois, des lampes à décharge de gaz ont commencé à être installées sur des voitures produites en série en 1996, mais elles sont toujours installées sur des modèles prestigieux ou incluses dans des configurations avancées. Lors du choix d'une voiture, le responsable du groupe FAVORIT MOTORS sera toujours en mesure de recommander la meilleure option pour acheter une voiture avec les options nécessaires.
Xénon non standard
Достаточно часто водители усовершенствуют свою машину, устанавливая вместо «родных» галогеновых ламп ксеноновые. На рынке много предложений, и комплект ламп вместе с блоком накаливания стоит не так уж дорого. Азиатские производители варьируют со световой температурой. Лампы с параметрами 7000-8000 К (Кельвинов) обеспечивают необычный фиолетовый оттенок света. Выглядит впечатляюще, однако такие лампы имеют существенный недостаток: очень плохо освещают дорогу. Наиболее эффективная световая температура, близкая к дневному освещению, достигается при 5000-6000 К.
Но законодательство допускает установку ксеноновых ламп только в специально разработанные под них фары, в которых требуемую форму светового пучка создают линза и экран. Чаще всего такие фары имеют омыватель и автоматический корректор. Если же ксеноновую лампу ставят в обычную фару, светораспределение которой формирует рассеиватель стекла или отражатель особой формы, то добиться четко сфокусированного света практически невозможно. Результат – ослепление других участников движения. Госавтоинспекция при обнаружении нештатного ксенона обычно оформляет нарушение по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ: управление транспортным средством с установленными спереди внешними световыми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Ответственность по данной статье серьезная – лишение «прав» на 6-12 месяцев, а также конфискация установленных нештатных ламп. Инспектор может проверить законность установки по маркировке. Рекомендуем любые доработки автомобиля делать в технических центрах ГК FAVORIT MOTOTORS, сотрудники которых обладают необходимой квалификацией и устанавливают только допустимое законом оборудование.
Marquage des phares par type de lampe
DC / DR - le phare est équipé de feux de croisement et de route séparés, le xénon est autorisé.
DCR - une lampe bimode est installée dans le phare, le xénon est acceptable.
DC / HR - xénon ne peut être installé que dans les feux de croisement, feux de route - lampe halogène.
HC / HR - uniquement lampes halogènes feux de croisement et feux de route.
HCR - une lampe halogène bimode, le xénon est interdit.
CR - lampes à incandescence conventionnelles (pas d'halogène et pas de xénon).
Optique LED
Светодиодные лампы (технология LED) получают все большее распространение. Они вибро и удароустойчивы, очень долговечны (10-30 тыс. часов), потребляют мало энергии (12-18 Вт) и хорошо освещают дорогу. Основной недостаток – высокая цена. Однако она из года в год снижается. Не стоит ставить дешевые азиатские светодиодные лампы вместо галогеновых: качество освещения только ухудшится. Недорогие светодиодные лампы используют в противотуманных фарах, однако из-за того, что температура накаливания невысока, фара может запотевать или обмерзать. Уже сейчас выпускают ряд моделей автомобилей со штатной светодиодной оптикой, и их число постепенно растет.
Phares adaptatifs (pivotants)
Основная особенность в том, что свет фар меняет направление в сторону поворота колес. Такие фары соединены с бортовым компьютером, датчиками поворота руля, скорости, положения автомобиля относительно вертикальной ости и т.д. Направление света фар меняет встроенный электромотор. Такое оборудование меняет направление не только по горизонтали, но и по вертикали, что особенно эффективно при поездках по холмистой местности. Дополнительные возможности адаптивных фар: автоматическое переключение с дальнего света на ближний при приближении встречного автомобиля, при срабатывании системы курсовой устойчивости EPS фары блокируется в центральном положении – чтобы не мешать водителю при экстренном маневрировании. В такой конструкции используют биксеноновые фары.
Habituellement, les voitures haut de gamme sont équipées de phares adaptatifs; un tel équipement est loin d'être toujours présent dans la liste des options.
Dans certaines voitures, les phares ont des lumières supplémentaires qui s'allument lorsque le volant est tourné brusquement et éclairent la direction dans laquelle la voiture tourne. En plus de l'éclairage dans un virage, cette version de l'optique de tête aide également au mouvement rectiligne. En mode « autoroute » (ils utilisent également le terme « autoroute »), les lumières brillent directement, et en mode ville, le faisceau de lumière est plus large et l'espace latéral est visible. Dans ce mode de réalisation, il peut y avoir des lampes de différents types.
La fonctionnalité des phares adaptatifs peut varier selon le modèle de la voiture.
