Revue FPV GT 2013
Essai routier

Revue FPV GT 2013

Nous prêtons attention aux étoiles les plus récentes et les plus brillantes du monde automobile, en posant les questions auxquelles vous voulez des réponses. Mais il n'y a qu'une seule question à laquelle il faut vraiment répondre : l'achèteriez-vous ?

C'EST QUOI?

La Falcon GT parfaite et le dernier des véhicules de performance Ford qui ont récemment été renvoyés au bercail. Désormais, ils sortent de la même chaîne de montage que les autres Falcon de Broadmeadows.

COMBIEN?

Attend le . . . 76,990 XNUMX $. C'est trop cher pour une voiture qui n'a même pas de sièges électriques, sans parler d'une vitre conducteur avec ouverture automatique. La question est. . . La performance justifie-t-elle à elle seule le prix ?

QUELS SONT LES CONCURRENTS ?

HSV GTS et, dans une moindre mesure, Chrysler SRT8 300. Après cela, vous pouvez ajouter à peu près tout ce qui est rapide et attrayant.

QU'Y A-T-IL SOUS LE CAPOT ?

V5.0 suralimenté de 8 litres avec 335 kW et 570 Nm de couple. Le RSPEC comprend une suspension recalibrée, de nouvelles roues arrière plus larges de 9 pouces avec des pneus Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 et une première dans le FPV Launch Control.

COMMENT ÇA MARCHE?

La bête endormie attend d'être réveillée. Appuyez sur l'accélérateur et la voiture tourne comme un gros chat, avec un rugissement et de nombreux effets sonores du compresseur Harrop.

EST-CE ECONOMIQUE ?

À peine. La plupart du temps, nous avons voyagé sur l'autoroute, et la session trop courte nous a étiré les jambes sur des routes secondaires sinueuses. Avec une consommation de 13.7 litres aux 100 km, on en a obtenu 14.8 au bout de 500 km, cela nécessite aussi une classe premium.

EST-IL VERT ?

Obtient 3 étoiles sur 5 dans le guide des véhicules verts du gouvernement (la Prius en obtient 5).

C'EST SUR?

Pas de problème. Comme le Falcon, il obtient un maximum de cinq étoiles avec le même équipement de sécurité, y compris la traction électronique et le contrôle de stabilité.

C'EST CONFORTABLE?

C'est le Falcon, ce qui veut dire oui. Mais peu a été fait pour isoler le conducteur du bruit, des vibrations et de la dureté qui accompagnent des machines comme celles-ci qui vous fatiguent après un certain temps.

QU'EST-CE QUE LA CONDUITE ?

En noir avec des accents rouges, y compris des roues rouges, il a l'air incroyable et attire l'attention sur lui-même. D'autres conducteurs font également preuve d'un grand respect pour la voiture en sortant de la route sans attendre qu'on le leur demande. La tenue de route de ce modèle est excellente, avec une bonne accroche dans les virages, ce qui inspire confiance.

EST CE VALEUR POUR LE PRIX?

Pas vraiment. Pour ce genre d'argent, vous prenez le volant de beaucoup d'autres voitures, mais peut-être qu'aucune d'entre elles n'a le même attrait.

EN ACHETERAIT-ON UN ?

Dans les années à venir, on parlera de ces voitures avec respect. L'environnement ne peut tout simplement plus les supporter, alors si vous le souhaitez, vous feriez mieux de vous dépêcher. Quelque chose à dire à vos petits-enfants.

Édition limitée FPV GT RSPEC

Coût: à partir de 76,990 $

Garantie: 3 ans/100,000 XNUMX km

Évaluation des accidents :  ANKAP 5 étoiles

Moteur: 5.0 litre 8 cylindres, 335 kW/570 Nm

Transmission: automatique à 6 vitesses; Traction arrière manuelle à 6 vitesses

dimensions: 4970 mm (L), 1868 mm (L), 1453 mm (H)

La soif: 13.7 l/100 km 324 g/km CO2

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