Felipe Massa : à la recherche du bonheur - Formule 1
Felipe Massa il n'est pas un pilote heureux, du moins dans sa vie professionnelle : le pilote brésilien n'est plus monté sur la plus haute marche du podium depuis le 2 novembre 2008, puisqu'il a perdu le championnat du monde de F1 au Brésil par un point contre Lewis Hamilton.
Ce jour-là, le premier des deux événements qui ont marqué sa carrière a eu lieu : le second, huit mois plus tard, s'est produit le 25 juillet 2009 lors des essais du Grand Prix de Hongrie, lorsqu'il a été contraint d'abandonner le reste de la saison en raison de à une coupure au front, une blessure au côté gauche du crâne et une commotion cérébrale due à un ressort qui s'est détaché de la voiture Rubens Barrichello ça l'a frappé au visage.
Ces deux événements ont marqué la vie de manière indélébile Felipe Massacaractérisée par une involution anxieuse épicée d'un léger réveil. Apprenons ensemble l'histoire d'un copilote Ferrari, un homme qui a passé cinq ans à lutter pour surmonter les blessures du passé.
Felipe Massa: biographie
Felipe Massa - d'origine italienne (grand-père était originaire de Cerignola) – né pour Saint-Paul (Brésil) 25 avril 1981. Après avoir fait ses débuts en sport automobile с des cartes a commencé à se faire remarquer à 18 ans lorsqu'il a remporté le championnat de football brésilien. Formule Chevrolet.
En 2000, il s'installe sur le Vieux Continent pour courir avec Formule Renault 2000 et surprend tout le monde en remportant les titres d'Italie et d'Europe lors de ses débuts dans cette catégorie.
Formule 3000
Felipe Massa il est considéré comme l'un des meilleurs jeunes hommes du sport automobile et continue de le prouver même en 2001, l'année où il a également couru quatre courses avecAlfa Romeo au championnat du tourisme continental - quand il devient champion d'Europe formule 3000 à la rédaction, cependant, un peu pauvre en talent.
débuts en F1
Felipe fait ses débuts dans F1 с Propre (une équipe avec laquelle il avait déjà testé plusieurs fois un an plus tôt) en 2002 : il obtient ses premiers points lors de la deuxième course de la saison - en Malaisie – mais ses résultats globaux sont inférieurs à ceux de son partenaire Nick Heidfeld.
Après 2003, passé par un testeur en Ferrari Felipe Massa revient en tant que chauffeur-propriétaire à Propre en 2004, mais cette saison il a affaire à un assistant plus talentueux : Giancarlo Fisichella... La donne change en 2005 lorsqu'il surpasse son collègue. Jacques Villeneuve.
Aller chez Ferrari
Felipe Massa appelé Ferrari en 2006 pour remplacer Rubens Barrichello... Plus lent que prévu que son partenaire Michael SchumacherCependant, il parvient à obtenir beaucoup de satisfaction : il décroche son premier podium en carrière au Grand Prix d'Europe et décroche également sa première pole position et son premier succès en Turquie. Il a terminé la saison à la troisième place du classement général, et en 2007, l'année où son assistant Kimi Raikkonen est devenu champion du monde, Felipe a connu une saison plus décevante agrémentée de trois victoires.
La meilleure année de Massa est sans conteste 2008 : il devient vice-champion du monde (avec six victoires), perd le titre dans le dernier virage de la dernière course, et se débarrasse sans problème de son collègue Raikkonen.
La crise
Felipe Massa Lors de la saison 2009, il est déçu de la Coupe du monde 2008, mais il a tout ce qu'il faut pour renouer avec l'espoir du titre. Cependant, la domination de Brown empêche le pilote brésilien, qui a continué à être plus rapide que Räikkönen jusqu'à l'accident hongrois, d'aspirer au titre. Le seul résultat significatif est en fait la troisième place en Allemagne.
En 2010, première année de travail avec Fernando Alonso (qui le « bat » régulièrement depuis trois ans maintenant) - il n'y a pas de moment pour commencer. Lors de sa première saison avec le pilote espagnol, il a remporté cinq podiums et est devenu en 2011 le premier pilote de Cavallino depuis. Ivan Capelli (1992) pour terminer la saison sans jamais monter sur le podium.
2012 est la pire année pour un pilote Ferrari. Felipe Massa (hors 2009, dévasté par l'accident) : Il revient deux fois pour monter sur le podium, mais dans la plupart des courses il ne parvient pas à faire ses preuves. 2013 n'a pas non plus été une année exceptionnelle : si l'on exclut la troisième place en Espagne, il n'a pas marqué le même niveau que son collègue Alonso.
