Euro NCAP - évaluation des voitures en termes de sécurité

Le programme européen d'évaluation des voitures neuves, ou Euro NCAP en abrégé, mène des tests de collision depuis 1997, mesurant le niveau de fiabilité d'une voiture.

Selon les résultats de ces tests, chaque modèle se voit attribuer des points pour différents indicateurs :

Adulte - protection des passagers adultes ;
Enfant - protection des enfants;
Piéton - protection d'un piéton en cas de collision automobile ;
Safety Assist est un système de sécurité du véhicule.

Les normes et les approches changent constamment car les exigences de sécurité pour les voitures sur les routes européennes deviennent de plus en plus strictes.

Il convient de noter que dans l'Euro NCAP lui-même, les notations ne sont pas compilées en tant que telles. Sur le site officiel de la commission, vous ne verrez pas les habituels TOP-10 ou TOP-100. Mais d'un autre côté, vous pouvez facilement trouver de nombreuses marques de voitures et les comparer avec d'autres. Sur la base de cette analyse, on peut conclure que tel ou tel modèle est plus fiable et plus sûr.

Classements 2014

En 2014, 40 nouveaux modèles ont été testés.

Toutes les voitures sont divisées en catégories :

nains - Citroën C1, Hyundai i10;
petite famille - Nissan Qashqai, Renault Megan;
grande famille - Subaru Outback, Mercedes classe C, Ford Mondeo;
officiel - en 2014, seule la Tesla Model S a été testée, en 2013 - Maserati Ghibli, Infiniti Q50;
petite / grande fourgonnette ;
petit SUV à traction intégrale - Porsche Macan, Nissan X-Trail, Mercedes de classe GLA, etc.;
grand SUV - en 2014, ils ont testé Kia Sorento, en 2012 - Hyundai Santa Fe, Mercedes Classe M, Land Rover Range Rover.

Les classes distinctes sont les roadsters, les fourgonnettes familiales et commerciales, les camionnettes.

Autrement dit, nous voyons que les tests sont effectués exactement l'année de la sortie d'un modèle nouveau ou mis à jour. Chaque indicateur est indiqué en pourcentage et la fiabilité globale est définie par le nombre d'étoiles - de une à cinq. Fait intéressant, sur 40 modèles qui ont réussi les tests en 2014, seuls 5 ont été classés.

Résultats de notation

Ultra petite classe

13 modèles de voitures compactes ont été testés.

Seule Skoda Fabia a obtenu 5 points ici.

4 étoiles reçues :

Citroën C1;
Courrier Ford Tourneo ;
Mini Cooper;
OpelCorsa;
peugeot 108;
Renault Twingo;
Smart Fortwo et Smart Forfour ;
Toyota Aigo ;
Hyundai i10.

Suzuki Celerio et MG3 ont reçu 3 étoiles.

Petite famille

9 nouveautés 2014 ont été testées.

D'excellents résultats ont été démontrés par :

Audi A3 Sportback e-tron - une voiture à moteur hybride;
BMW Série 2 Active Tourer;
Nissan Pulsar et Nissan Qashqai.

4 étoiles:

Citroën C-4 Cactus;
Renault Mégane Hatch.

Renault Megan Sedan, Citroen C-Elisee et Peugeot 301 n'ont obtenu que trois étoiles.

Il convient de noter que les voitures compactes, en raison de leur taille, n'ont pas le niveau de sécurité approprié. Cela se voit clairement dans l'exemple de ces tests. Lorsque nous passons aux grosses voitures, la situation change radicalement.

Euro NCAP - cote de sécurité automobile

Grande famille

Dans la catégorie Famille nombreuse, toutes les voitures testées ont reçu 5 étoiles : Ford Mondeo, Mercedes Classe S, Subaru Outback, VW Passat. La même situation était les années précédentes : Skoda Superb, Mazda 6, Volvo V60, Chevrolet Malibu et d'autres modèles ont reçu 5 étoiles.

Les seules marques ayant obtenu 4 étoiles sont :

Geely Emgrand EC7 - 2011;
Siège je suis sorti - 2010

Eh bien, jusqu'en 2009, les crash tests étaient effectués selon une méthodologie légèrement différente et là, vous pouvez trouver plus de mauvaises notes.

Exécutif

La situation est similaire à la catégorie précédente. En 2014, le modèle Tesla S, une voiture électrique de classe affaires à cinq portes, a été testé.

Comme prévu, il a obtenu 5 étoiles.

Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Audi A6, Lancia Thema, BMW Série 5, Mercedes Classe E, Saab 9-5 - tous ces modèles ont obtenu 2009 points de 2014 à 5. Mais Jaguar XF en 2010 et 2011 - 4.

Petits VUS

Sur la base des résultats des tests de collision, les VUS et multisegments compacts et de taille moyenne peuvent être classés comme une catégorie de véhicules très fiable.

En 2014 testé :

Jeep Renégat ;
Land Rover Découverte Sport ;
Lexus NX ;
Mercedes classe GLA;
Porsche Macan ;
Nissan X-Trail.

Toutes ces voitures ont reçu cinq étoiles.

Mercedes - la plus fiable en termes de sécurité pour adultes et enfants;
Nissan pour la sécurité des piétons ;
Land Rover - systèmes de sécurité passive et active.

Au cours des années précédentes, cette classe de voitures a montré d'excellents résultats.

Il y avait cependant de faibles notes:

Jeep Compass - trois étoiles en 2012;
Dacia Duster - 3 étoiles en 2011 ;
Mazda CX-7-4 en 2010.

Euro NCAP - cote de sécurité automobile

Grand VUS à traction intégrale

En 2014, ils ont testé le Kia Sorenta, le SUV coréen a reçu 5 étoiles. Hyundai Santa Fe, Mercedes Classe M, Land Rover Range Rover en 2012 ont obtenu cinq étoiles. Mais en 2011, le Jeep Grand Cherokee nous a laissé tomber, n'obtenant que 4 étoiles.

Dans ce modèle, le niveau de sécurité des piétons n'était que de 45% contre 60-70% pour les autres voitures, la sécurité des enfants - 69% (75-90), les systèmes de sécurité - 71 (85%).

Autres catégories

Petites fourgonnettes - une très mauvaise moyenne. Les populaires Citroën Berlingo, Dacia Logan MCV, Peugeot Partner ont reçu trois étoiles. Quatre étoiles ont valu à Kia Soul.