Les vélos électriques et les scooters électriques vont-ils tuer le marché des cyclomoteurs à combustion interne ? [DONNÉES]

Selon les dernières données, les ventes de deux-roues et VTT diesel sont en baisse en Europe. Les véhicules de moins de 50 centimètres cubes - les cyclomoteurs - n'ont réalisé que 2018 % des ventes au premier trimestre de 60 par rapport à la même période en 2017 ! Les vélos électriques (e-bikes) et les motos électriques ont le vent en poupe.

Les scooters d'un volume allant jusqu'à 50 centimètres cubes (cyclomoteurs) ont chuté de 40,2%. L'ensemble du marché des cyclomoteurs, des motos et des VTT a baissé de 6,1% par rapport à la même période l'an dernier. Dans le même temps, le marché des motos électriques, des cyclomoteurs et des VTT a augmenté de 51,2 % (!).

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La croissance a été principalement tirée par les motos électriques, qui ont augmenté de 118,5%.et en France - jusqu'à 228 % ! Bien sûr, gardez à l'esprit que tous ces chiffres ne sont pas comparables car ils se réfèrent à différents segments de marché.

On suppose que Le coup le plus grave porté aux cyclomoteurs à combustion interne est venu des vélos électriques, c'est-à-dire des vélos électriques.... Leur prix est proche des véhicules à combustion, offrent des performances similaires dans des variantes concurrentes et sont en même temps ravitaillés «presque gratuitement» à partir du point de vente. Ils ne nécessitent pas non plus d'assurance, de permis de conduire ou de contrôles techniques périodiques.