Trottinettes électriques à Paris : Lime, Dott et TIER tenus à l'écart de la ville
La ville de Paris a choisi Lime, Dott et TIER pour exploiter pendant deux ans des trottinettes électriques en libre-service dans les rues de la capitale. Les autres sont priés de faire leurs valises...
Pour la ville de Paris, cette décision fait suite à l'annonce des appels d'offres publiée en décembre dernier. Cela devrait permettre une meilleure régulation des appareils en libre-service dans la capitale en limitant le nombre d'opérateurs autorisés à les utiliser. Sur les seize opérateurs qui ont répondu au marché, seuls trois ont été retenus : American Lime, qui a récemment repris la flotte Jump, le français Dott, et la startup berlinoise TIER Mobility, qui a récemment racheté les scooters électriques Coup.
Flotte de 15.000 XNUMX scooters électriques
En pratique, chaque opérateur sera autorisé à placer jusqu'à 5.000 XNUMX scooters chacun dans les rues de la capitale.
Actuellement, seul Lime a atteint ce quota avec 4.900 2300 véhicules en circulation. Avec respectivement 500 XNUMX et XNUMX scooters en libre-service, Dott et TIER ont plus de marge. Ils devraient étendre rapidement leur flotte au cours des prochaines semaines.
Lieux sélectionnés
En plus de réguler le nombre d'opérateurs présents dans la capitale, la ville de Paris organise également le stationnement de ces voitures.
« J'exhorte les utilisateurs de scooters à respecter les piétons et les règles de circulation lors de leurs déplacements et à se garer sur des places de stationnement dédiées : 2 places de stationnement dédiées sont en cours de création dans tout Paris. », a déclaré Mme Hidalgo, récemment réélue.
Parallèlement, d'autres initiatives s'organisent, comme Charge qui expérimente des stations multi-opérateurs.
Oiseau sur le côté
Si les trois opérateurs sélectionnés peuvent utiliser librement leurs scooters, les autres devront quitter les rues de la capitale.
Pour l'oiseau américain, qui a fait un gros pari sur Paris, c'est un nouveau coup dur. Il en va de même pour Pony, qui s'est appuyé sur ses ancêtres français pour séduire la commune.
