Trottinette électrique : Eccity a parlé en détail de ses projets et ambitions pour 2020
Teneur
Le président d'Eccity Motocycles Christophe Cornillon revient avec eBike Generation sur ses objectifs 2020 et confirme le premier scooter électrique à batteries amovibles.
L'objectif est de 250 trottinettes en 2020
« En 2019, nous avons fabriqué une centaine de scooters sur le marché européen dont 80% en France. » Dessin de Christophe Corniglion. « En 2020, nous voulons atteindre 250, poursuit-il.
Aujourd'hui, les collectivités représentent 60% des ventes du constructeur et restent le principal moteur de croissance d'Eccity Motocycles qui a multiplié les solutions pour tous les usages. ” Nous savons comment personnaliser les voitures. Nous avons même une offre Citydog (aspirateur pour chien) réalisée en partenariat avec une entreprise française leader sur le marché européen. “. En France, la proposition Eccity a déjà conquis les mégapoles de Nice, Paris, Aix-en-Provence et diverses villes situées en banlieue parisienne. "Généralement, les communautés commencent par en acheter un ou deux et augmentent progressivement une fois qu'elles sont satisfaites."
Pour les particuliers et les entreprises, le promoteur mise avant tout sur une solution locative. Créé en partenariat avec la Caisse des Dépôts, il permet de proposer l'équivalent de 125 unités de marque au prix de 150€ par mois. Une offre qui comprend une assurance tous risques et grosses réparations. ” C'est super attractif et exceptionnel sur le marché." - souligne notre interlocuteur.
Selon le patron d'Eccity, la réussite de cet objectif pour 2020 est également due au développement du réseau commercial. ” Idéalement, nous aimerions nous structurer avec différents commerciaux pour une offre plus régionale. Pour les ventes aux particuliers et aux entreprises, nous souhaitons ouvrir une salle des marchés à Paris. Nous levons des fonds pour financer ces déploiements. ", explique notre interlocuteur. En termes de service après-vente, le constructeur a déjà plusieurs partenariats nationaux, notamment avec le réseau Dafy.
Montée du modèle 3
Le premier scooter électrique à trois roues du constructeur, l'Eccity Model 3, a commencé à être commercialisé fin 2019. En 2020, il devrait être d'une soixantaine de ventes.
« Nous travaillons actuellement en petites séries de 10 à 15 modèles. Nous allons progressivement accélérer cette industrialisation tout au long de l'année. “. Équipé de deux moteurs électriques, l'Eccity 3 se décline désormais en deux versions : une biplace à usage général et une monoplace à vocation plus professionnelle avec une large plateforme arrière pouvant embarquer jusqu'à 100 kg. .
Elle propose également une solution de leasing à des prix assez attractifs. Calculez 800 euros pour l'acompte, puis 200 euros par mois.
Première trottinette à batteries amovibles
Afin de suivre cette tendance, Eccity a également l'intention de lancer cette année le premier scooter à batteries amovibles.
« Le scooter est prêt. L'homologation est en cours et sera vendue en milieu d'année. » explique notre interlocuteur. ” Nous avons choisi un constructeur français qui a développé un système très intéressant car nous pouvons mettre jusqu'à 4 batteries dans une voiture. A terme, l'approche sera assez modulable, avec une autonomie d'environ 25 kilomètres par batterie. Il continue. Ce nouveau modèle, disponible en versions 50 et 125, restera sur le même châssis que le reste des modèles.
Côté prix, la marque entend rester sur le positionnement premium. ” Nous serons plus chers que l'homologue chinois, mais avec un design français et de meilleure qualité. Nous annoncerons les prix bientôt » explique Christophe Cornillon.
Réflexions sur l'hydrogène
Dans un esprit plus prospectif, Eccity a également initié ses premières réflexions sur l'hydrogène. « La première étape est de développer un prototype afin de comprendre et d'étudier cette technologie, explique notre interlocuteur.
« Pour nous, le premier avantage serait l'autonomie par rapport à une solution avec des batteries électriques. Nous recherchons aujourd'hui un client, une entreprise ou une collectivité qui souhaite créer la première flotte de véhicules et nous accompagner dans la spécification du véhicule. Il continue. ” Cela peut arriver très rapidement car il existe différentes briques technologiques. Nous travaillons maintenant sur l'intégration et l'étalonnage. Nous pouvons être prêts entre fin 2020 et début 2021 .
