Teinture électronique des vitres de voiture : à qui et pourquoi ?

Ce sujet, après la présentation des concept-cars utilisant la teinture électronique des vitres des voitures, a naturellement intéressé de nombreux propriétaires de voitures. Les progrès de l'humanité, l'utilisation des nouvelles nanotechnologies ne laissent personne indifférent. Nous parlons d'une méthode radicalement nouvelle de teinter les vitres des voitures. Bien que la teinture électronique des vitres de voiture, plus précisément la teinture électrochromique, nous connaissons bien les rétroviseurs et les vitres teintées dans les immeubles de bureaux et résidentiels.

Vitres de voiture teintées

Nous devons être conscients que les méthodes de teinture traditionnelles, telles que la teinture par film ou la teinture par pulvérisation, ne cèderont pas de sitôt aux positions que la teinture électronique des vitres de voiture tente maintenant de gagner. Naturellement, il est peu probable que la teinture électronique à faire soi-même soit réalisée, cette méthode ne peut donc nous intéresser qu'en termes d'informations. Alors, qu'est-ce que la teinture électronique des voitures ?

L'électro-teinture des vitres de voiture porte également des noms tels que: "verre intelligent" (verre intelligent), verre électrochromique ou teinte alternative. Beaucoup de gens l'aiment, mais le manque de technologie vous permet de ne voir que des échantillons ou des contrefaçons qui sont déjà apparus. De plus, il y a un désir, mais pas d'opportunité - cela fait référence au coût. Le coût moyen du verre intelligent varie de 850 $ à 1500 2 $ par mètre carré. mètre. En moyenne, une voiture nécessite XNUMX m². lunettes intelligentes.

La teinture électronique des voitures séduit par sa capacité inhabituelle à créer un "effet caméléon" et à modifier automatiquement la transmission lumineuse du verre en fonction de l'éclairage. Autrement dit, plus de lumière - le verre s'assombrit, moins - s'éclaircit.

L'électro-teinture des vitres de voiture est réalisée en fournissant de l'énergie électrique à une couche électrochimique déposée sur du verre intelligent. La tension alimentant cette couche n'est appliquée qu'une seule fois pour modifier la transparence, et une alimentation supplémentaire n'est pas nécessaire pour modifier le degré de transparence.

Il y a aussi un certain degré d'inconvénient à cela, parce que. si vous avez besoin d'une fonction pour protéger l'intérieur des regards indiscrets pendant le stationnement, la puissance doit être constante. La teinte électronique de la voiture répond à toutes les normes et exigences de GOST pour la teinte des véhicules.

Principales caractéristiques du verre intelligent

• Quel que soit le degré de transparence, la capacité de transmission lumineuse du verre est de 77 %.
• Le verre intelligent protège l'intérieur de la voiture de la pénétration des rayons UV à 85%, l'état du verre (obscurci ou clair) n'affecte en rien cet indicateur.
• Le verre électrochromique est entretenu (lavé) de la même manière que le verre ordinaire, puisque la couche LCD est placée à l'intérieur du verre intelligent, il n'y a aucune raison de s'inquiéter de la violation de la couche spéciale.
• La teinture des vitres des voitures électriques peut être effectuée à l'aide d'une télécommande.
• La consommation d'électricité par mètre carré de verre intelligent est de 1 à 6,5 watts.
• La technologie de fabrication permet d'obtenir un verre électrochrome de toute courbure requise.

Ici, en fait, c'est une si merveilleuse vitre teintée de voiture électrique. Les experts prédisent un avenir prometteur pour la teinture des vitres électriques, mais dans l'immensité de notre pays, elle restera encore longtemps une teinture alternative.

Teinture électrique Vario Plus Sky (vérification de 2 verres) - Smart Glass

 

Avis d'expert

Ruslan Konstantinov

Spécialiste de l'automobile. Diplômé d'IzhGTU du nom de M.T. Kalachnikov avec un diplôme en exploitation des transports et des machines et complexes technologiques. Plus de 10 ans d'expérience dans la réparation automobile professionnelle.

La teinture électronique est, en fait, un film avec une structure inhabituelle. Contrairement à la teinture conventionnelle, il comporte trois couches. Les couches extérieure et intérieure sont complètement transparentes à l'extérieur et servent à protéger la carrure, qui est réglable. Le niveau de transmission de la lumière varie d'un courant croissant ou décroissant à la couche centrale. A l'aide de la télécommande ou d'une autre manière, la tension change, et en même temps la transmission lumineuse du film.

Son apparition n'a pas fait sensation parmi les automobilistes, car il n'y a pas eu de large couverture médiatique. En général, cette technologie présente de nombreux avantages supplémentaires:

• apparence attractive;

• pas besoin d'entretien particulier pour ces verres ;

• une isolation phonique accrue ;

• économie de carburant par temps chaud (la climatisation est moins utilisée) ;

• durabilité ;

• conformité avec GOST.

Cependant, aujourd'hui, les inconvénients de cette technologie ne nous permettent pas de tirer une conclusion sur la popularité de la méthode. Premièrement, c'est un prix trop élevé pour le film, surtout lorsqu'il s'agit de voitures à petit budget. De plus, vous devez ajouter le coût des services d'installation, qui est également très coûteux. La demande de verre avec cette technologie de teinture est extrêmement faible, vous devez donc encore passer beaucoup de temps à chercher des artisans qualifiés.