VTT électrique : Specialized dévoile le nouveau Turbo Levo à Paris

Dévoilé au Mondial de l'Auto de Paris, le nouveau modèle Specialized dispose d'une batterie de 700 Wh et d'un nouveau moteur Brose.

Trois ans après son entrée sur le marché du VTT électrique, le constructeur californien Specialized dévoile le Turbo Levo vintage 2019 au Mondial de la Moto à Paris.

Inspiré du Stumpjumer, ce VTT électrique tout suspendu est monté sur roues et a des performances améliorées.

« Nous avons amélioré les performances de la suspension du nouveau Turbo Levo. Le mouvement initial est souple pour absorber les petits chocs et vibrations du sol. Le maintien à mi-course a été renforcé pour plus de maintien en descente. »Informations détaillées sur le site Web du fabricant.

Batterie de 700 Wh et moteur léger

Le nouveau moteur Turbo Levo, développé en collaboration avec Brose, possède un carter en magnésium et se fixe directement sur le cadre. Léger de 15 %, il ne pèse que 3.0 kg et prétend pouvoir pédaler jusqu'à 410 %. Au maximum, le moteur électrique développe jusqu'à 560 W et 90 Nm.

Quant à la batterie, la capacité de l'unité lithium-ion est augmentée de 40 %. Il atteint désormais 700 Wh (500 Wh pour l'ancien modèle) et va directement dans le tube inférieur. Il existe trois modes d'assistance disponibles lors de l'utilisation (Eco, Trail et Turbo) et ceux qui cherchent à estimer leur autonomie peuvent utiliser la nouvelle application Turbo Range Calculator pour la calculer en fonction d'un itinéraire spécifique.

Déclinée en 5 modèles et disponible à partir de mi-septembre, la gamme Specialized Levo 2019 démarre à 4449 € pour le FSR avec une batterie de 500 Wh et va jusqu'à 10.999 € pour le FSR S-Works avec une batterie de 700 Wh, selon les châssis dans le fait 11M. fibres, jantes et bielles en carbone et transmission Sram XX1.