Retrofit : Câblage moto et scooter autorisé en France

Publiée au Journal officiel ce vendredi 3 avril, l'ordonnance de modernisation fournit la base légale pour la conversion des caméras thermiques en caméras électriques en France.

C'est le point culminant du débat. Le décret de modernisation, approuvé par l'Europe, est publié au Journal officiel et marque le début d'une nouvelle activité en France. Clé importante pour permettre la reconversion, ce décret donne un cadre réglementaire pour la reconversion électrique des véhicules thermiques (essence ou diesel) en véhicules électriques (batterie ou hydrogène).

Alors que les véhicules à quatre roues devraient constituer l'essentiel de l'activité, les véhicules à deux et trois roues seront également touchés. Certains joueurs se sont même spécialisés dans ce domaine. C'est le cas de la jeune startup Noil, que nous avons interviewée il y a quelques mois.

Règles strictes

Bien que la France soit l'un des derniers pays européens à autoriser la rénovation, les activités sont encore très réglementées. Pour les véhicules à quatre roues, seuls les modèles de plus de 5 ans peuvent être installés ultérieurement. Pour les véhicules à deux et trois roues, la durée a été réduite à trois ans.

Le recours à des compétences professionnelles sera également obligatoire, et ces derniers ne pourront proposer que des kits préalablement agréés. En France, l'UTAC est en charge de la procédure. Évidemment, une approche payante qui peut prendre des mois d'attente avant que les premières installations ne soient terminées.

Pour plus d'informations:

• Arrêté au journal officiel