L'expert a piraté le logiciel de l'onduleur Tesla Model 3. Maintenant, il vend un package qui augmente la puissance moins cher que Tesla • ELECTROMAIMANTS

Le concessionnaire automobile canadien et propriétaire d'un atelier de réparation de voitures électriques Guillaume André a réussi à infiltrer le programme de contrôle de l'onduleur Tesla Model 3. Il a reconfiguré une version à entraînement à axe unique (RWD) pour prendre en charge deux moteurs (AWD). il a également créé le dispositif Boost 50, grâce auquel il est possible d'augmenter les paramètres de la voiture.

Équivalent au pack Acceleration Boost, moins cher que le constructeur

Le pack Tesla Acceleration Boost offre la meilleure accélération pour le Tesla Model 3 Long Range AWD. Après l'achat, le temps d'accélération à 100 km/h devrait être réduit de 4,6 à 4,1 secondes. Le bémol est le coût : pour cet accessoire pas très pratique il faudra débourser 2 dollars (équivalent à 7,8 zlotys) soit 1,8 euros.

Le Canadien susmentionné a trouvé un moyen d'augmenter la puissance de la voiture sans payer de frais à Tesla : il a appris à modifier le logiciel de l'onduleur. Il a transformé cette compétence en entreprise, il a commencé à vendre l'appareil Boost 50, qui augmente la puissance de la Tesla Model 3 LR AWD de 50 chevaux et réduit le temps d'accélération à 100 km/h à seulement 3,8 secondes (source).

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Tesla propose Acceleration Boost pour 2 $ US, tandis que la société canadienne Ingenext vend Boost 50 pour 1,1 $ US (équivalent à 4,3 PLN). Outre un meilleur overclocking, l'appareil :

• améliore la réaction de la voiture à l'appui sur la pédale d'accélérateur,
• permet d'activer le mode "drift", dans lequel le système antipatinage est désactivé,
• permet de contrôler le chauffage de la batterie et de déverrouiller les portes lorsque le propriétaire s'approche de la voiture depuis le niveau de l'interface web.

L'appareil est connecté à un ordinateur multimédia (MCU), aucune opération supplémentaire n'est requise. Sa connexion, selon le développeur, ne bloque pas les mises à jour logicielles.

Boost 50 a été créé à l'occasion d'un projet plus vaste et plus intéressant : André s'est chargé d'équiper la Tesla Model 3 Long Range RWD (74 kWh propulsion) d'un second moteur pour en faire une version à quatre roues motrices. La falsification de la voiture était grave : ils ont changé la batterie, car l'original n'avait pas de connecteurs pour le moteur avant. Le logiciel de l'onduleur a également été modifié pour fournir une tension aux deux essieux, bien qu'il ne fonctionne généralement qu'à l'arrière.

Cette modification coûte 7 $ et entraîne la perte de la garantie du propriétaire de la machine et la machine ne reçoit plus les mises à jour logicielles. En contrepartie, il obtient une traction avant supplémentaire :

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