Son essai : la Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline.

Lorsque les gars du bureau se sont demandé quelle voiture me donner pour l'essai et que j'ai admis sous la menace que je n'avais jamais conduit de machine automatique auparavant, ils se sont débarrassés de moi à l'aide de la Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Perot a remarqué que la voiture était trop grande pour moi, alors j'ai rapidement pris les clés sur la table pour que personne ne change d'avis.

Sasha Kapetanovich, Uros Yakopitch, Tina Torelli

Le voyage m'a emmené à Lienz pour la course Red Bull Dolomitenmann, que j'ai suivie en tant que journaliste (le fait que je testerai cette voiture "surdimensionnée" sur la route s'appelle multitâche dans la langue locale). Et comme dans de telles courses extrêmes vous rampez sur des terrains extrêmes, j'ai transporté pas mal de sacs de contenu sur le trottoir "juste au cas où". J'ai ouvert le coffre et j'ai regardé : je pourrais y mettre trois vendeurs de voitures, magnifiquement tricotés et collés ensemble (d'accord, imagination débordante).

Et je me dirigeais vers Jesenice, où je me suis arrêté à la pompe pour acheter une vignette (!), quand deux personnes aux cheveux noirs aux yeux bridés et absolument les plus gros sacs à dos du monde ont frappé à ma fenêtre. J'ai ouvert la fenêtre et on m'a demandé si vous pouviez m'accompagner avant le virage vers Klagenfurt, car j'ai « la plus grande et la plus belle voiture ». J'ai découvert que l'un des garçons était un chanteur d'opéra, elle a rapidement éteint la radio et a effrayé le Fantôme de l'Opéra si fort devant Klagenfurt dans ma Skoda silencieuse.

Le chanteur et architecte, comme moi, s'est fixé comme objectif de voyager le moins cher et le plus confortablement possible. Pendant un mois en Europe, ils n'ont dépensé que 300 euros, car ils se serrent les doigts et dorment sous un ciel doux. Eh bien, avec ma Škoda, tout cela leur coûterait encore moins cher - vous pouvez y dormir et le coffre peut être transformé en salon si nécessaire (encore une fois, une imagination débordante). 220 kilomètres. Ils sont venus, ils ont vu, ils ont vaincu (moi, pas la fatigue au volant).

PS : Aliocha m'a sévèrement limité dans le texte, car une grosse voiture nécessite une grande image, mais je serais heureux de postuler car cette Octavia se lance dans l'aventure et voyage aussi avec elle (les garçons, malheureusement, ont déjà récupéré la voiture) . C'est ma première voiture, ce qui m'a rappelé que je ne suis pas allé à Rome depuis longtemps. Un peu pour l'humanité, un peu pour ma Skoda.

Le bébé juge

Modèle: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline

Première impression: Comment vais-je me garer ?!?

dîner: S'il me l'achète, je conduirai presque gratuitement.

Consommation de carburant: 4,5 l/100 km (soumis au code de la route)

Mathématiques domestiques : 100 km = 6 euros = 4 café = gâteau plus café = ha !

Si j'écoute … La voiture tourne tranquillement.

Capacité à gérer : très tendre

Sièges arrière : super pour les câlins

Avantages particuliers : fonction start-stop (chaque arrêt à un feu rouge est du pur zen), un porte-ticket de parking (sinon je le perds toujours), une boîte à lunettes (sinon il leur arrive toujours quelque chose), des capteurs de stationnement (bajbaj abraded ratkape), un énorme coffre avec prise en cours de route, je peux me sécher les cheveux avec un sèche-cheveux), une boîte sous le siège passager (où je peux ranger mon ordinateur portable, d'autres objets de valeur et des ballerines pour la conduite), des vitres électriques avec une sécurité enfant (vous n'avez jamais savoir), fût de 600 litres ve).

Comment je me suis garé : Il n'y a rien de plus facile!

Je ne recommande pas la voiture : la constipation (en raison de sa nature touristique, elle ne fera que vous faire vous sentir mal) et un ennemi de l'environnement (la voiture a des émissions de CO2 extrêmement faibles).

Préparé par Tina Torelli

koda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline