Fumée du tuyau d'échappement d'un moteur à essence lorsque le gaz est pressé: pourquoi cela apparaît, conséquences
Teneur
- Qu'est-ce que la fumée noire d'un tuyau d'échappement
- Fumée noire à l'échappement au démarrage difficile
- Causes de la fumée lorsque vous appuyez sur le gaz
- L'apparition de fumée lors du regazage : causes et conséquences
- Que faire si de la fumée apparaît avec une teinte lorsque vous appuyez fortement sur le gaz
Il est normal qu'une vapeur translucide ou blanchâtre apparaisse lorsqu'il fait froid dehors. Si nous parlons d'une chaude journée d'été, l'apparition de vapeur ne peut être justifiée par les facteurs décrits.
Le système d'évacuation des gaz remplis est prévu dans chaque voiture. Un moteur à combustion interne émet des produits de désintégration dans l'atmosphère. Ainsi, lorsque de la fumée blanche apparaît du tuyau d'échappement d'un moteur à essence lorsque vous appuyez sur le gaz, il s'agit d'une variante de la norme. Une autre chose est si l'émission devient de couleur foncée ou a une odeur toxique prononcée.
Qu'est-ce que la fumée noire d'un tuyau d'échappement
De par la nature des émissions du silencieux, un conducteur expérimenté peut déterminer si tout est en ordre avec la voiture. Sa teinte, sa fréquence d'échappement, sa densité sont des critères qui permettent de diagnostiquer le problème.
Odeur piquante du tuyau d'échappement
Le silencieux, ou tuyau d'échappement, est un élément clé du système d'échappement. La vapeur provenant du traitement du condensat traverse l'appareil, ainsi que la fumée noire, ce qui indique un dysfonctionnement.
L'émission noire apparaît à la suite de :
- reflux d'huile;
- formation de résidus de carburant non brûlés.
Chacune de ces raisons est une conséquence de l'usure de certains éléments à l'intérieur du moteur.
Fumée noire à l'échappement au démarrage difficile
Si vous partez brusquement d'un endroit et que le silencieux émet un écran de fumée d'une teinte noire persistante, vous devez alors diagnostiquer les systèmes d'entretien de votre voiture.
Pourquoi apparaît-il
Il peut y avoir plusieurs raisons pour que de la fumée noire apparaisse du tuyau d'échappement d'une voiture qui fonctionne à l'essence. Lorsque vous appuyez fortement sur la pédale d'accélérateur, le carburant est éjecté rapidement.
Une autre raison peut être la pénétration d'huile dans le cylindre ou l'utilisation de matières premières de mauvaise qualité pour faire le plein du moteur.
Le remplacement des pièces usées aide à résoudre le problème. En plus de vérifier la viscosité de l'huile moteur, utilisez de l'essence de haute qualité.
Causes de la fumée lorsque vous appuyez sur le gaz
Un regazage vif ou à partir d'un endroit permet de voir les problèmes existants. La nuance de fumée provenant du tuyau d'échappement est l'un des critères de diagnostic externe.
Blanc
En fait, la fumée blanche du tuyau d'échappement d'un moteur à essence lorsque vous appuyez sur le gaz est une variante de la norme. Il apparaît lorsque vous commencez à chauffer le moteur à une température de l'air de -10 ° C et moins. Mais dans ce cas, l'émission est plus correctement appelée vapeur d'eau.
Lorsque la machine est garée à l'extérieur, certaines pièces sont refroidies en fonction des conditions météorologiques. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, de la vapeur est libérée, car du condensat s'est formé à l'intérieur du tuyau. Les gouttes restant après le démarrage sur la coupe du tuyau d'échappement vous permettront de confirmer ce phénomène.
Fumée noire du tuyau d'échappement
Il est normal qu'une vapeur translucide ou blanchâtre apparaisse lorsqu'il fait froid dehors. Si nous parlons d'une chaude journée d'été, l'apparition de vapeur ne peut être justifiée par les facteurs décrits.
À toi
La fumée grise ou bleue est souvent qualifiée d'huileuse. Après dégazage, des taches graisseuses peuvent subsister sur le tuyau coupé. Cela signifie que l'huile est entrée dans les interstices du moteur, s'est déposée sur le cylindre ou les pistons. Le phénomène est typique dans deux cas :
- si vous avez un vieux moteur avec un kilométrage élevé ;
- ou vous utilisez de l'huile liquide.
Lors du diagnostic, vous devez considérer les relations causales :
- la fumée cesse de sortir du tuyau après l'alignement du moteur - un problème avec les bouchons serrés ;
- la fumée grise augmente au ralenti - le moteur est usé, des réparations coûteuses sont nécessaires.
Le coût de réparation ou de remplacement des pièces est directement lié à la marque de la machine. Plus la voiture est chère, plus l'investissement est important.
Gris
Si un anneau de fumée grise est projeté lors d'un démarrage brusque, cela indique des problèmes à l'intérieur du système d'alimentation du moteur.
Raisons possibles:
- usure des segments ou des chapeaux de piston ;
- guides de soupapes endommagés ou usés.
Lorsque la fine fumée grise se transforme en une épaisse fumée blanche, les problèmes sont dus à des dysfonctionnements à l'intérieur du moteur ou à l'utilisation d'huile de remplissage de mauvaise qualité.
Raisons possibles:
- Joint usé à l'intérieur de la culasse.
- Pénétration d'huile à travers le modulateur de vide.
- Le bloc-cylindres s'est fissuré ou une brûlure s'est formée à certains endroits.
Ces facteurs nécessitent une inspection minutieuse et le remplacement des pièces usées par des neuves.
L'apparition de fumée lors du regazage : causes et conséquences
Le silencieux joue le rôle d'un canal de sortie des gaz d'échappement. La couleur de la fumée caractéristique d'une émission peut en dire long sur le fonctionnement du moteur. C'est le genre de signaux que donne votre voiture. Si vous y répondez en temps opportun, vous pouvez éviter des conséquences telles que des réparations coûteuses.
Les principales raisons de l'apparition de fumée colorée du silencieux:
- violations dans le système d'alimentation en carburant;
- dans le fonctionnement du système de refroidissement ;
- pièces d'usure.
Habituellement, les dysfonctionnements peuvent être jugés par la manifestation de symptômes concomitants:
- si vous démarrez le moteur "à froid", vous rencontrez constamment des difficultés;
- au ralenti et en charge, le moteur est instable ;
- les lectures du tachymètre ne sont pas constantes ;
- vous constatez une augmentation de la consommation d'essence ou d'huile moteur ;
- lors des trajets, il y a une diminution de la puissance globale.
Si vous manquez les signaux et n'y répondez pas en temps opportun, le moteur s'usera plus rapidement. Dans peu de temps, il arrivera dans un état qui nécessitera une révision majeure.
Si vous n'avez constaté aucun changement lors de la vidange d'huile ou du passage à un beopas de haute qualité, montrez d'urgence la voiture à des spécialistes ou résolvez le problème vous-même.
Que faire si de la fumée apparaît avec une teinte lorsque vous appuyez fortement sur le gaz
Un départ brusque d'un endroit provoque un nuage de gaz d'échappement - il s'agit d'une variante du développement normal des événements. Lorsque la fumée ne s'arrête pas, accompagne constamment vos trajets, aussi bien aux charges minimales qu'au maximum, on parle alors de dysfonctionnements.
Il est particulièrement dangereux d'ignorer l'apparition d'une fumée dense bleuâtre ou noire. De tels phénomènes peuvent indiquer une usure des pièces : gicleurs, pistons, cylindres. De ce fait, des huiles ou des antigels peuvent s'écouler à travers les interstices, créant un environnement optimal pour le développement de la suie.
Odeur de fumée d'échappement
Si la fumée a un caractère huileux et que vous pensez avoir un burn-out, essayez de vérifier la version avec un outil simple. Après avoir démarré le moteur, attendez qu'il se réchauffe complètement et évaluez l'état de la coupe du tuyau d'échappement.
Si l'huile n'a pas le temps de brûler, des gouttes restent sur le métal. Lorsqu'une fumée se produit à l'intérieur, des particules de suie apparaissent sur le tuyau. Avec ces conclusions, vous pouvez contacter la station-service ou effectuer des diagnostics internes indépendants.
La fumée du tuyau d'échappement lors d'une forte accélération peut être l'une des variantes de la norme ou la preuve d'un dysfonctionnement. Cela dépend des caractéristiques de l'émission : de l'ombre du nuage au degré de densité et à la fréquence d'occurrence.
