Conduire sur la glace

Le givrage des véhicules et des surfaces est un gros problème pour les conducteurs. Cependant, vous pouvez faire face à une aura défavorable et éviter les menaces qu'elle crée.

Le nettoyage d'une voiture verglacée peut prendre plusieurs dizaines de minutes. Mais sans laver les vitres, il ne faut pas emménager. route, car une bonne visibilité n'est pas seulement une exigence formelle de la loi, mais aussi un élément important de sécurité.

Le dégivrage peut être grandement accéléré avec un dégivreur. Une telle préparation sera meilleure dans un flacon pulvérisateur que dans un aérosol, vous n'aurez donc aucun problème à l'utiliser dans le vent. Vous pouvez acheter du dégivreur pour environ 8 zł pour un demi-litre et ce pack suffit pour 5 à 7 jours. Si nous ne voulons pas utiliser de produits chimiques pour enlever la glace, nous utilisons un grattoir à glace. Malheureusement, la plupart d'entre eux (par exemple, pour quelques zlotys) ne sont généralement que des jetables qui se cassent ou se cassent. Plus utiles sont les grattoirs plus chers (environ 10 PLN) faits d'un matériau résistant aux fissures (légèrement flexible), avec un long manche (plus il est long, plus la glace peut être enlevée efficacement) et des éléments solides ou connectés en permanence. (elles s'abîment rapidement au dépliage). Lorsque vous enlevez une couche de glace ou de neige gelée, faites attention sur les bords du verre afin de ne pas endommager les joints.

Le nettoyage mécanique des vitres peut s'accompagner de la mise en marche du moteur et de l'alimentation en air, mais il n'est pas efficace à des températures plus basses, n'entretient pas le moteur et peut entraîner une amende (jusqu'à 300 PLN) si le conducteur est à l'extérieur de la voiture. voiture en marche. Il est nécessaire de nettoyer non seulement les vitres et les rétroviseurs, mais également l'éclairage du véhicule s'il est recouvert de neige.   

Pour réduire la surface dégagée de glace et de neige gelée, un rideau souple en aluminium peut être fixé au pare-brise lors du stationnement. Une telle couverture est disponible à la vente pour moins de 10 PLN.

Dans des conditions hivernales, il est souhaitable d'avoir des pneus d'hiver pour la sécurité de conduite, et il est très important de veiller à la bonne pression des pneus, car cela a un impact important sur l'efficacité de l'assistance au freinage (ABS) et de l'antipatinage (ESP ) systèmes.

Conduire sur des routes verglacées augmente le risque de collision ou d'accident. Par conséquent, vous devez positionner correctement les sièges à l'avant de la voiture (les dossiers doivent être en position verticale) et les appuie-tête (au niveau de la tête. Veuillez noter que les ceintures de sécurité ne peuvent pas être attachées par-dessus les vêtements d'hiver, il est préférable de les retirer. ) ou les annuler.

– Si les ceintures ne sont pas bien ajustées au corps, elles ne pourront pas vous protéger efficacement. En cas d'accident, le relâchement de la ceinture causé par le port de la ceinture sur des vêtements épais peut entraîner des blessures graves, voire mortelles, prévient Radoslav Jaskulski, instructeur à l'école de conduite Škoda.

Lorsque vous conduisez sur des routes glissantes, vous devez tourner le volant le moins possible, car vous réduisez ainsi le risque de perte de traction. Si nous devons changer de direction, nous appuyons d'abord sur l'embrayage, car alors la voiture roule librement et le risque de dérapage est réduit. Il convient de rappeler que pendant le givrage, vous devez garder une distance plus grande que d'habitude avec le véhicule qui vous précède. Cela devrait dépendre de notre vitesse - selon le principe, si nous roulons à 30 km / h, la distance minimale est de 30 m.

Chaque fois que vous sentez que vos roues perdent de l'adhérence, appliquez immédiatement le frein et l'embrayage. Et ne lâchez rien, peu importe si notre voiture a l'ABS ou non.

« Il ne faut en aucun cas freiner par impulsions ni même s'arrêter un instant de freiner », conseille le moniteur.

De la même manière, nous réagissons lorsque nous dérapons soudainement et perdons complètement le contrôle de notre voiture - nous appuyons immédiatement sur les pédales de frein et d'embrayage. Ne relâchez pas le frein tant que le véhicule n'a pas repris le contrôle ou ne s'est pas arrêté.

– L'opinion encore préservée chez les conducteurs selon laquelle l'ajout d'essence accélérera la sortie d'un dérapage est erronée. Au contraire, dans une telle situation, en cas de collision, ses conséquences seront beaucoup plus graves, car chaque kilomètre de vitesse sur celui qui arrive en sens inverse est un risque potentiellement plus grand de blessure pour les participants à l'accident, explique Radoslav Jaskulsky .

Et que faire quand on voit qu'il est impossible d'éviter de tomber sur le bord de la route ou d'entrer en collision avec un poteau, un arbre ou un autre véhicule ? Ensuite, vous ne devriez violer ni les jambes ni les bras. La meilleure solution est de s'asseoir dos au siège et de se fier aux dispositifs de sécurité dont la voiture est équipée : ceintures, appuie-tête et oreillers.

- La surcharge au moment de la collision est si grande que nous ne sommes pas en mesure de rester dans une position prédéterminée. Toute raideur des articulations peut entraîner de graves fractures, explique l'instructeur Škoda.