Moteurs Volkswagen Multivan
Teneur
Le Volkswagen Multivan est un fourgon familial polyvalent basé sur le Transporter. La voiture se distingue par un confort accru et des finitions plus riches. Sous son capot, il y a principalement des centrales diesel, mais il existe également des options avec un moteur à essence. Les moteurs utilisés confèrent à la voiture une excellente dynamique, malgré le poids et les dimensions importants de la voiture.
Brève description de Volkswagen Multivan
La première génération de Multivan est apparue en 1985. La voiture a été créée sur la base du Volkswagen Transporter de troisième génération. La voiture en termes de confort correspondait à de nombreuses voitures prestigieuses. Volkswagen a positionné le Multivan comme un minibus à usage familial universel.
Le prochain modèle Multivan a été créé sur la base du Volkswagen Transporter de quatrième génération. Le groupe motopropulseur est passé de l'arrière vers l'avant. La version de luxe de Multivan a des fenêtres panoramiques. La garniture intérieure est devenue encore plus riche.
La troisième génération de Multivan est apparue en 2003. Extérieurement, la voiture se différencie du Volkswagen Transporter par la présence de bandes chromées sur la carrosserie. À la mi-2007, le Multivan est apparu avec un empattement allongé. Après un restylage en 2010, la voiture a reçu de nouveaux éclairages, capot, calandre, ailes, pare-chocs et rétroviseurs latéraux. La version la plus luxueuse du Multivan Business, contrairement à la voiture de base, se vante d'avoir :
- phares bi-xénon ;
- une table au centre du salon;
- système de navigation moderne;
- un réfrigérateur;
- portes coulissantes à entraînement électrique;
- climatisation automatique.
La quatrième génération du Volkswagen Multivan a fait ses débuts en 2015. La voiture a reçu un intérieur spacieux et pratique, axé sur le confort des passagers et du conducteur. La machine offre une combinaison d'efficacité et de performances dynamiques élevées. Volkswagen Multivan propose dans sa configuration :
- six airbags;
- fauteuils capitaine avant;
- freinage d'urgence avec contrôle de l'espace devant la voiture ;
- boîte à gants avec fonction de refroidissement ;
- système de détection de la fatigue du conducteur ;
- climatisation multizone;
- Caméra de vision arrière;
- régulateur de vitesse adaptatif ;
- système de contrôle de la stabilité.
En 2019, il y a eu un restylage. La voiture mise à jour a peu changé à l'intérieur. La principale différence réside dans l'augmentation de la taille des écrans sur le tableau de bord et le complexe multimédia. Des assistants électroniques supplémentaires sont apparus. Volkswagen Multivan est disponible en cinq niveaux de finition :
- Ligne de tendance ;
- Ligne Confort ;
- Édition
- Croisière;
- ligne haute.
Vue d'ensemble des moteurs sur différentes générations de voitures
Volkswagen Multivan est équipé d'une large gamme de groupes motopropulseurs qui ont fait leurs preuves sur d'autres modèles de véhicules utilitaires. Sous le capot, on trouve souvent des moteurs diesel à combustion interne plutôt que des moteurs à essence. Les moteurs utilisés peuvent se vanter d'une puissance élevée et d'une conformité totale avec la classe de la machine. Vous pouvez vous familiariser avec les moteurs utilisés sur le Volkswagen Multivan à l'aide du tableau ci-dessous.
Groupes motopropulseurs Volkswagen Multivan
| Modèle de voiture | Moteurs installés |
|---|---|
| Volkswagen Multivan 1985 | CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY |
| Volkswagen Multivan 1990 | ABL AAC AAB AAF ACU UEA |
| Volkswagen Multivan restylé 1995 | ABL AAC AJA AAB AET APL AVT AJT AYY ACV ON AXL CAY MOI AXG AES AMV |
| Volkswagen Multivan 2003 | AXB AXD AXE BDL |
| Volkswagen Multivan restylé 2009 | CAA CAAB CCAS CAAC CFCA AXA CJKA |
| Volkswagen Multivan 2015 | CAAB CCAS CAAC CXHA CFCA CXEB CJKB CJKA |
| Volkswagen Multivan restylé 2019 | CAAB CXHA |
Moteurs populaires
Sur les premiers modèles de Volkswagen Multivan, le moteur diesel ABL a gagné en popularité. Il s'agit d'un moteur en ligne de conception simple et fiable. Le moteur à combustion interne est sensible à la surchauffe, notamment lors de courses importantes. Maslozher et d'autres dysfonctionnements apparaissent lorsqu'il y a plus de 500 à 700 XNUMX km au compteur.
Les moteurs à essence ne sont pas très courants sur le Volkswagen Multivan. Pourtant, le moteur BDL a réussi à gagner en popularité. L'unité d'alimentation a une conception en forme de V. Sa demande est due à sa puissance élevée, qui est de 235 ch.
En raison de sa fiabilité, le moteur AAB a acquis une grande popularité. Le moteur a une conception simple sans turbine et avec une pompe d'injection mécanique. Le moteur offre une bonne dynamique. Avec un bon entretien, le kilométrage jusqu'à la capitale dépasse le million de km.
Sur les Volkswagen Multivans plus modernes, le moteur CAAC est populaire. Il est équipé d'un système d'alimentation Common Rail. Une grande marge de sécurité fournit un bloc-cylindres en fonte. La ressource ICE dépasse 350 XNUMX km.
Quel moteur est préférable de choisir Volkswagen Multivan
Lors du choix d'un ancien Volkswagen Multivan, il est recommandé de faire attention à une voiture avec un moteur ABL. Le moteur a peu de puissance, mais a acquis une réputation de bourreau de travail. Par conséquent, une telle voiture est parfaite pour un usage commercial.Les dysfonctionnements de l'ICE n'apparaissent qu'en cas d'usure critique.
Si vous souhaitez avoir un Volkswagen Multivan puissant, il est recommandé d'opter pour une voiture avec BDL. Si la fiabilité est une priorité, il est préférable d'acheter une voiture avec AAB. Le moteur n'aime pas la surchauffe, mais montre une énorme ressource.
De plus, les unités de puissance CAAC et CJKA ont fait leurs preuves. Cependant, les problèmes éventuels avec l'électronique de ces moteurs doivent être pris en compte.
