Moteurs Toyota Town Ace, Town Ace Noah, Camion Town Ace
Teneur
- Le deuxième restylage de la deuxième génération de Toyota Town Ace
- Troisième restylage de la deuxième génération de Toyota Town Ace
- Toyota Town Ace de troisième génération
- Toyota Town Ace de quatrième génération
- Toyota Town Ace Noah de cinquième génération
- Toyota Town Ace Noah restylé de cinquième génération
- Camion Toyota Town Ace sixième génération
- Spécifications des moteurs Town Ace, Town Ace Noah, Town Ace Truck
La famille de minibus de Toyota appelée Lite Ace/Master Ace/Town Ace était les ancêtres des grandes fourgonnettes Emina qui sont sorties plus tard. La famille Ace a conquis toute l'Asie, ainsi que l'Amérique du Nord et la région du Pacifique. Et dans notre pays, toute une génération a grandi sur l'Eyss importée par des commerçants privés, et des centaines de milliers d'entrepreneurs se sont "levés".
La raison de la popularité des voitures est leur choix le plus large en termes de versions et de niveaux de finition.
Des voitures avec différentes hauteurs de toit, différentes longueurs de base et d'autres nuances étaient proposées. Il y avait aussi des voitures complètement "nues", même sans rembourrage, et il y avait aussi des équipements luxueux avec plusieurs toits ouvrants et des canapés chics. Je voudrais m'attarder plus en détail sur la sous-famille "Town Ace".
Le deuxième restylage de la deuxième génération de Toyota Town Ace
Dans sa forme bien établie, Toyota Town Ace est issue de cette génération en 1988. Ce qui s'est passé jusqu'à présent ne sera pas pris en compte. C'était une petite "remorque" gonflée en forme de tonneau.
De nombreux moteurs différents ont été proposés pour cela. Le plus petit ICE à essence est le 4K-J avec une cylindrée de 1,3 litre et 58 chevaux. Un tel moteur a également été installé sur des modèles de voitures Toyota tels que:
- Corolle;
- As léger.
Un autre moteur à essence, mais un peu plus puissant, est le 5K, son volume de travail atteignait 1,5 litre et sa puissance était de 70 "chevaux". Cette unité de puissance pouvait également être vue sous le capot du Lite Ace. Un moteur à essence encore plus puissant est le 2Y (2Y-J / 2Y-U), sa puissance était de 79 "juments" avec un volume de 1,8 litre.
Ces moteurs ont également été installés sur :
- Hiace ;
- Ramassage Hilux ;
- Lite Ace ;
- Maître As du surf.
L '«essence» haut de gamme est un 97Y-EU de deux litres 3, qui était également équipé de modèles de voitures Toyota tels que:
- Lite Ace ;
- Maître as du surf
Il y avait aussi des groupes motopropulseurs diesel, le 2C-III est un quatre cylindres en ligne atmosphérique de deux litres d'une capacité de 73 chevaux, en plus de la famille Ace, un tel moteur a également été installé sur:
- Corolle;
- Couronne;
- Sprinter.
Son "diesel" de deux litres est un 2C-T avec un volume de travail des mêmes deux litres, mais avec une capacité de 85 "chevaux", il a également été installé sur d'autres modèles de voitures de Toyota:
- Caldina ;
- Camry ;
- Jolie;
- Carine E;
- Prix de la Couronne ;
- Lite Ace ;
- Maître Ace Surf;
- Vista.
Troisième restylage de la deuxième génération de Toyota Town Ace
Le modèle a été mis à jour en 1992, extérieurement il a été rafraîchi, le rendant plus moderne. Les lignes de carrosserie sont devenues plus lisses et plus calmes, de nouvelles optiques ont été installées. La décoration intérieure a également été repensée, mais dans une moindre mesure.
Il y a quelques changements dans la gamme de moteurs. L'essence 4K-J a été supprimée, tout comme le sous-moteur 2Y-U (restant les 2Y et 2Y-J). Le diesel 2C-III avait une version 2C (les mêmes paramètres) et un nouveau «diesel» est apparu - il s'agit du 3C-T (volume de travail de 2,2 litres et 88 «chevaux»). Ce moteur a également été installé sur :
- Camry ;
- estime Émina ;
- Estimez lucide;
- Lite Ace ;
- Petit As Noah;
- ToyotaVista.
Toyota Town Ace de troisième génération
La nouvelle génération est sortie en 1996. C'était une nouvelle voiture, si vous évaluez son apparence. Peu a été vu des anciennes versions. Il y avait une nouvelle cabine "semi cab-over", un grand porte-à-faux avant et une toute nouvelle structure de carrosserie GOA (Global Outstanding Assessment), elle était plus sûre que ses prédécesseurs, en général la troisième génération était très impressionnante en termes de sécurité.
Des anciens moteurs à essence, 5K a migré ici et deux nouveaux moteurs à essence sont apparus. Le premier d'entre eux est le 7K (1,8 litre et 76 chevaux), cet ICE se retrouvait également sous le capot du Lite Ace. La seconde nouveauté ICE est la 7K-E (1,8 litres et 82 chevaux).
Ce moteur a également été installé sur le même Lite Ace, qui vient d'être mentionné.
Parmi les anciens moteurs diesel, seul 2C a été conservé sur cette génération, mais un moteur marqué 3C-E (79 "juments" et 2,2 litres de volume utile) a été ajouté, ce moteur a également été installé sur:
- Caldina ;
- Corolle;
- Corolle Fielder ;
- Lite Ace ;
- Sprinter.
Toyota Town Ace de quatrième génération
Ces voitures sont sorties en 2008 et sont toujours en vente. L'apparence a acquis des caractéristiques purement japonaises caractéristiques du marché intérieur de ce pays. Il n'y avait pas moins de niveaux de finition et de versions du modèle, l'intérieur a été repensé, y ajoutant du confort, ce qui était déjà suffisant.
Tous les anciens moteurs ont été abandonnés, maintenant la voiture était équipée d'un seul moteur à combustion interne à essence, qui s'appelait 3SZ-VE, son volume de travail n'était que de 1,5 litre et il pouvait développer l'équivalent de 97 chevaux. Il a également été installé sur des modèles Toyota tels que :
- bB
- As léger
- Camion Lite Ace
- Septième étape
- Rush.
Toyota Town Ace Noah de cinquième génération
En parallèle, il y avait une telle voiture. Il a été produit de 1996 à 1998. C'était une version modifiée. Sous le capot, il pourrait y avoir ici un moteur diesel 3C-T familier, mais d'une capacité de 91 "chevaux".
Parmi les ICE à essence, il pourrait y avoir 3S-FE (deux litres de volume exactement et 130 chevaux).
Le même moteur peut être vu sur des modèles Toyota tels que :
- Avensis;
- Caldina ;
- Camry ;
- Jolie;
- Carine E;
- Carine ED ;
- Célica ;
- Couronne;
- Corona Exiv;
- Prix de la Couronne ;
- Corona SF Curren ;
- Gaïa;
- Lui-même;
- Petit As Noah;
- Nadia ;
- Pique-nique;
- RAV4 ;
- Vue;
- Vue Ardéo.
Toyota Town Ace Noah restylé de cinquième génération
Cette voiture a été vendue de 1998 à 2001. Des changements externes, une nouvelle optique attire l'attention. Il y a eu d'autres mises à jour, mais elles sont mineures. Le moteur à essence 3S-FE est passé ici du modèle de pré-style. A la demande des acheteurs, un "diesel" est apparu. C'était 3T-TE (l'une des modifications des moteurs discutés précédemment). Cette unité motrice développait une puissance de 94 chevaux avec un volume de travail de 2,2 litres.
La même version du moteur peut être vue sur des modèles Toyota tels que :
- Caldina ;
- Jolie;
- Prix de la Couronne ;
- estime Émina ;
- Estimez lucide;
- Gaïa;
- Lui-même;
- Petit As Noah;
- Pique-nique.
Camion Toyota Town Ace sixième génération
Cette version camion a été produite de 2008 à nos jours. Certains experts pensent que la voiture ressemble extérieurement à la Fiat italienne ou à la Citroën de la même période, mais il semble que ce soit une opinion subjective et rien de plus.
La voiture est très pratique et confortable, la carrosserie est assez spacieuse.
Une telle voiture est achetée à la fois comme véhicule utilitaire et comme option pour la maison. Cette machine est produite avec un seul moteur à essence 3SZ-VE, qui a déjà été discuté ci-dessus.
Spécifications des moteurs Town Ace, Town Ace Noah, Town Ace Truck
Nom du modèle de moteur | Cylindrée du moteur | Puissance du moteur | Type de carburant consommé |
---|---|---|---|
4J-K | litres 1,3 | Puissance 58 | Essence |
5K | litres 1,5 | Puissance 70 | Essence |
2Y | litres 1,8 | Puissance 79 | Essence |
2Y-J | litres 1,8 | Puissance 79 | Essence |
2Y-U | litres 1,8 | Puissance 79 | Essence |
3Y-UE | litres 1,8 | Puissance 97 | Essence |
2C-III | litres 2,0 | 73 chevaux | Moteur diesel |
2C | litres 2,0 | 73 chevaux | Moteur diesel |
2C-T | litres 2,0 | Puissance 85 | Moteur diesel |
3C-T | litres 2,2 | Puissance 88 | Moteur diesel |
7K | litres 1,8 | Puissance 76 | Essence |
7K-E | litres 1,8 | 82 chevaux | Essence |
3C-E | litres 2,2 | Puissance 79 | Moteur diesel |
3SZ-VE | litres 1,5 | Puissance 97 | Essence |
3S EF | litres 2,0 | Puissance 130 | Essence |
3T-TE | litres 2,2 | 94 chevaux | Moteur diesel |
Il existe de nombreux moteurs pour la série, comme le montre le tableau ci-dessus. Il y a un choix parmi les moteurs à essence, il y a beaucoup de choix parmi les "diesels". Toutes les unités motrices sont fiables, comme tout ce que produit Toyota, la plupart d'entre elles sont simples dans leur conception et peuvent être réparées par elles-mêmes sans aucun problème, sans disposer d'équipements et d'outils spécialisés.
Les composants de ces moteurs sont disponibles gratuitement à des prix abordables, en raison de la forte prévalence des moteurs, de plus, vous pouvez toujours acheter l'ensemble moteur requis, il existe même des offres pour les moteurs contractuels qui n'ont pas de kilométrage en Russie, je suis heureux que tout cela vaut aussi relativement accessible.
Nous avons mentionné ci-dessus que les moteurs peuvent être trouvés très rapidement, mais nous soulignons également qu'un tel besoin se présente extrêmement rarement, car la plupart des anciens moteurs Toyota sont soi-disant "millionnaires", bien sûr, en cas d'entretien approprié et opportun du Unité de puissance. Pour cette raison, lors de l'achat d'un Town Ace, Town Ace Noah, Town, vous devez porter une attention particulière à la vérification du moteur, afin que plus tard vous n'ayez pas à effectuer de réparations sérieuses pour l'ancien propriétaire de la voiture, mais à vos propres frais. .