Moteurs Peugeot TU1JP, TU1M
Teneur
Le moteur est l'un des éléments structurels les plus importants de chaque voiture. Sans ce nœud, le véhicule se serait à peine déplacé et aurait également développé la vitesse nécessaire. Les unités assez courantes sont les moteurs fabriqués par Peugeot. Cet article traitera de modèles de moteur tels que TU1JP, TU1M.
histoire
Avant d'examiner les principaux paramètres du moteur à combustion interne, il est nécessaire de se familiariser avec l'historique de la création de l'unité. Dans ce cas, la chronique des événements de chaque modèle sera considérée séparément.
TU1JP
Tout d'abord, le moteur TU1JP doit être considéré. Il est considéré comme relativement jeune. La sortie de l'unité a eu lieu pour la première fois en 2001 et il a réussi à visiter plusieurs voitures. La fin de la production de ce moteur s'est produite il n'y a pas si longtemps - en 2013. Il a été remplacé par un modèle amélioré.
Le moteur TU1JP avait une cylindrée de 1,1 litre au moment de sa création et faisait partie de la famille de moteurs TU1. Ce modèle était équipé d'éléments supplémentaires modernes qui améliorent les caractéristiques techniques.
tu1m
Le modèle fait également partie de la famille de moteurs TU1. Il se distingue des autres par la présence d'une seule injection. Le lancement de TU1M a eu lieu au 20ème siècle. Ainsi, par exemple, il convient de noter qu'en juin 1995, le moteur à combustion interne a déjà subi certaines modifications.
La construction des blocs a commencé à être en aluminium au lieu de la fonte utilisée auparavant.
Quant au système d'injection, le système Magneti-Marelli est installé dans le moteur, ce qui a permis d'augmenter sa durée de vie et d'augmenter sa fiabilité. De nombreux propriétaires de voitures équipées de tels moteurs ont noté qu'elles sont durables et faciles à entretenir.
caractéristiques techniques
Les spécifications peuvent indiquer non seulement le moteur, mais également le comportement de la voiture équipée du moteur sélectionné. Grâce aux paramètres techniques, un acheteur potentiel peut déterminer la puissance que l'unité est capable de développer, ainsi que, par exemple, le type de carburant utilisé.
Meilleures sont les caractéristiques techniques, meilleur est le moteur. Quant aux modèles considérés, leurs paramètres sont quasiment identiques, puisqu'ils appartiennent à la même famille. Ainsi, leurs caractéristiques techniques ont été résumées dans un tableau, qui est présenté ci-dessous.
| Caractérisation | Index |
| Déplacement, sm3 | 1124 |
| Le système d'alimentation | Injection |
| Power, hp | 60 |
| Couple maximal, Nm | 94 |
| Matériau du bloc-cylindres | Aluminium R4 |
| Matériau de la tête | Aluminium de qualité 8v |
| La course du piston, mm | 69 |
| Fonctionnalités ICE | manquant |
| Compensateurs hydrauliques | manquant |
| Entraînement de synchronisation | Ceinture |
| Type de carburant | 5W-40 |
| Quantité de carburant, l | 3,2 |
| Type de carburant | Essence, AI-92 |
En outre, les caractéristiques techniques doivent inclure la classe environnementale et la durée de vie approximative. Quant au premier indicateur, la classe de moteur est EURO 3/4/5 et la durée de vie des moteurs est de 190 XNUMX km, selon les fabricants. Le numéro du moteur est indiqué sur une plate-forme verticale à gauche de la jauge.
Sur quelles voitures ont-ils été installés ?
Au cours de son existence, les moteurs ont réussi à visiter plusieurs voitures.
TU1JP
Ce modèle a été utilisé dans des véhicules tels que:
- PEUGEOT106.
- CITROËN (C2, C3I).
Il convient de noter que les deux marques appartiennent désormais à la même société.
tu1m
Ce modèle de moteur a été utilisé dans les voitures Peugeot 306, 205, 106.
Consommation de carburant
La consommation de carburant des deux modèles est approximativement la même en raison de la structure presque identique. Ainsi, en ville, la consommation est d'environ 7,8 litres, en dehors de la ville la voiture consomme 4,7 litres, et dans le cas du mode mixte, la consommation sera d'environ 5,9 litres.
Limites
Presque tous les moteurs Peugeot sont considérés comme fiables et durables. En ce qui concerne ces modèles, les principaux inconvénients incluent:
- Défaillance ou usure prématurée du système d'allumage.
- Défaillance du capteur.
- L'apparition de virages flottants. Cela est principalement dû à la contamination de l'accélérateur et du régulateur de vitesse de ralenti.
- Surchauffe des bouchons fixes, entraînant une consommation d'huile.
- Usure rapide de la courroie de distribution. Malgré les assurances des fabricants, la pièce peut tomber en panne après 90 XNUMX km.
De plus, les propriétaires de voitures notent que pendant le fonctionnement, le moteur émet des sons forts, ce qui indique un dysfonctionnement des soupapes du moteur à combustion interne. Cependant, malgré la liste impressionnante de défauts, il convient de noter que tous surviennent souvent en raison d'un mauvais fonctionnement du véhicule et de l'attitude négligente du propriétaire de la voiture.
Une inspection régulière et des réparations en temps opportun aideront à éviter les pannes graves et les achats de nouveaux éléments de conception de moteur, ce qui permettra également d'économiser non seulement du temps, mais également de l'argent.
