Moteurs Hyundai Lambda
Teneur
La famille de moteurs à essence V6 Hyundai Lambda a été introduite pour la première fois en 2004 et à ce stade a déjà changé trois générations, les derniers moteurs à combustion interne appartiennent à la gamme Smartstream. Ces moteurs sont installés sur la plupart des modèles de taille moyenne et grande du groupe.
- Première génération
- Deuxième génération
- troisième génération
Moteurs Hyundai Lambda de première génération
En 2004, une nouvelle famille de moteurs V6 a fait ses débuts sous l'indice Lambda. Ce sont des moteurs en V classiques avec un bloc aluminium, un angle de carrossage de 60°, une paire de culasses aluminium DACT non équipées de poussoirs hydrauliques, un entraînement par chaîne de distribution, des déphaseurs sur les arbres d'admission et un collecteur d'admission à géométrie variable. Les premiers moteurs de la série étaient atmosphériques et uniquement à injection de carburant distribuée.
La première ligne ne comprenait que deux groupes motopropulseurs atmosphériques d'un volume de 3.3 et 3.8 litres :
| G6DB (247 ch / 309 Nm) | Kia Sorento 1 (BL) Hyundai Sonate 5 (NF) |
| G6DA (267 ch / 348 Nm) | Kia Carnaval 2 (VQ) Hyundai Grandeur 4 (TG) |
Moteurs Hyundai Lambda de deuxième génération
En 2008, la deuxième génération de moteurs V6 est apparue, ou comme on l'appelle aussi Lambda II. Les unités de puissance mises à jour ont reçu des déphaseurs sur les deux arbres à cames, ainsi qu'un collecteur d'admission en plastique avec un système de changement de géométrie plus moderne. En plus des moteurs à aspiration naturelle avec injection de carburant multiport, la gamme comprenait des moteurs à injection directe de carburant de type GDi et turbocompresseur, ils étaient connus sous le nom de T‑GDI.
La deuxième ligne comprend 14 unités différentes, y compris des versions mises à jour d'anciens moteurs :
| G6DE (250 ch / 282 Nm) | Hyundai Grandeur 5 (HG), Grandeur 6 (IG) |
| L6DB (235 ch / 280 Nm) | Kia Cadenza 1 (VG) Hyundai Grandeur 5 (HG) |
| G6DG (265 ch / 308 Nm) | Hyundai Genèse 1 (BH) |
| G6DL (270 ch / 317 Nm) | Kia Cadenza 2 (jaune) Hyundai Grandeur 6 (IG) |
| G6DB (260 ch / 316 Nm) | Kia Opirius 1 (GH) Hyundai Sonate 5 (NF) |
| G6DF (270 ch / 318 Nm) | Kia Sorento 3 (UN) Hyundai Santa Fe 3 (DM) |
| G6DH (295 ch / 346 Nm) | Kia Quoris 1 (KH) Hyundai Genèse 1 (BH) |
| G6DM (290 ch / 343 Nm) | Kia Carnaval 3 (YP) Hyundai Grandeur 5 (HG) |
| G6DP (370 ch / 510 Nm) | Kia Stinger 1 (CK) Genèse G80 1 (DH) |
| G6DC (280 ch / 336 Nm) | Kia Cadenza 2 (jaune) Hyundai Grandeur 6 (IG) |
| G6DA (267 ch / 348 Nm) | Kia Mohave 1 (HM) Hyundai Grandeur 5 (HG) |
| G6DK (316 ch / 361 Nm) | Hyundai Genesis Coupé 1 (BK) |
| G6DJ (353 ch / 400 Nm) | Hyundai Genesis Coupé 1 (BK) |
| G6DN (295 ch / 355 Nm) | Kia Telluride 1 (ON) Hyundai palissade 1 (LX2) |
Moteurs Hyundai Lambda de troisième génération
En 2020, la troisième génération de moteurs Lambda a fait ses débuts dans le cadre de la famille Smartstream. Les moteurs sont arrivés à un seul bloc V3.5 de 6 litres et n'ont en fait commencé à différer les uns des autres que par les systèmes d'injection de carburant MPi et GDi, ainsi que par la présence ou l'absence de suralimentation.
La troisième ligne ne comprend jusqu'à présent que trois moteurs de 3.5 litres, mais elle continue de s'étendre :
| G6DU (249 ch / 331 Nm) | Kia Carnaval 4 (KA4) Hyundai Santa Fe 4 (TM) |
| G6DT (294 ch / 355 Nm) | Kia Sorento 4 (MQ4) Hyundai Santa Fe 4 (TM) |
| G6DS (380 ch / 530 Nm) | Genèse G80 2 (RG3), GV70 1 (JK1), GV80 1 (JX1) |
| G6DV (415 ch / 549 Nm) | Genèse G90 2 (RS4) |
