Accessoires Nissan GA15DE
Teneur
Le moteur à injection Nissan GA1.5DE de 15 litre fait partie de la vaste gamme de petites unités de la société, unies par l'indice commun GA15. La production de moteurs à combustion interne a commencé à la fin des années 2000 et s'est poursuivie jusqu'en XNUMX.
Spécifications du moteur Nissan GA15DE
Tous les paramètres les plus élémentaires des moteurs de la série sont résumés dans un seul tableau.
Moteur | GA15 (S/E/DS/DE) |
Le système d'alimentation | carburateur / injecteur |
Type de moteur | en ligne |
La capacité du moteur | 1497 cm³ |
Nombre de cylindres | 4 |
Soupapes par cylindre | 3/4 |
Coup de piston | 88 mm |
Ennuyer | 73.6 mm |
Taux de compression | 9.2 – 9.9 |
puissance | 85 à 105 CV |
Couple | 123 à 135 Nm |
Normes environnementales | Euro 1/2 |
Le poids du moteur GA15DE selon le catalogue est de 147 kg
Conception et modifications de moteurs à combustion interne de la famille GA15
Comme tous les autres moteurs 4 cylindres de la série GA, les balises ont une conception simple: un bloc en fonte, une tête en aluminium et deux chaînes de distribution, puisque le vilebrequin est relié aux arbres à cames via un arbre intermédiaire. Il n'y a pas de poussoirs hydrauliques.
Différents indices pour les moteurs en raison du système d'alimentation :
GA15S - version carburateur avec un arbre à cames pour 12 soupapes. Sa puissance est tout à fait correcte pour sa catégorie 85 ch. 123 Nm.
GA15E - tout est pareil ici, mais il y a une injection répartie, donc on a réussi à retirer un peu plus de cette modification, à savoir 97 ch. 128 Nm.
GA15DS - la combinaison d'un carburateur et d'une tête de bloc à seize soupapes avec deux arbres à cames donne un impressionnant 94 ch 126 Nm.
GA15DE - la version la plus courante utilise l'injection multipoint, une tête DOHC 16v et un système de contrôle électronique du groupe motopropulseur ECCS propriétaire. Puissance correspondant à 105 ch et 135 Nm.
Le numéro de moteur GA15DE est situé à la jonction du bloc avec la boîte