Moteur Mercedes M254
Teneur
Les moteurs Mercedes M254 d'un volume de 1.5 et 2.0 litres ont été introduits pour la première fois en 2020 et se distinguent par la fonte pulvérisée au plasma avec revêtement Nanoslide et un générateur de démarrage ISG. Jusqu'à présent, ces unités de puissance ne sont installées que sur la cinquième génération de notre populaire modèle de Classe C.
Série R4 : M166, M260, M264, M266, M270, M271, M274 et M282.
Caractéristiques techniques du moteur Mercedes M254 1.5 et 2.0 litres
| Volume exact | 1497 cm³ |
| Le système d'alimentation | injection directe |
| Puissance du moteur à combustion interne | 170 à 204 CV |
| Couple | 250 à 300 Nm |
| Bloc cylindre | aluminium R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 80.4 mm |
| Coup de piston | 73.7 mm |
| Taux de compression | 10.5 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | ISG48V |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | chaîne |
| Régulateur de phase | Camtronique |
| Turbocompresseur | oui |
| Quel type d'huile verser | 6.6 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-98 |
| Classe environnementale | EURO 6 |
| Ressource approximative | 260 000 km |
| Volume exact | 1991 cm³ |
| Le système d'alimentation | injection directe |
| Puissance du moteur à combustion interne | 258 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Bloc cylindre | aluminium R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 83 mm |
| Coup de piston | 92 mm |
| Taux de compression | 10.5 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | ISG48V |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | circuit |
| Régulateur de phase | Camtronique |
| Turbocompresseur | oui |
| Quel type d'huile verser | 6.6 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-98 |
| Classe environnementale | EURO 6 |
| Ressource approximative | 250 000 km |
Le poids catalogue du moteur M254 est de 135 kg
Le numéro de moteur M254 est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant du moteur à combustion interne Mercedes M254
Sur l'exemple d'une Mercedes-Benz C 180 2021 avec une transmission automatique :
| Ville | litres 8.7 |
| Piste | litres 4.7 |
| Mixte | litres 6.2 |
Quelles voitures sont équipées du moteur M254 1.5 et 2.0 l
| Classe C W206 | 2021 - p.t. |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne M254
Ce moteur turbo vient d'apparaître et naturellement il n'y a pas de statistiques de ses pannes
Toutes les unités de la série modulaire ont peur de la détonation, n'utilisez pas d'essence en dessous de AI-98
Comme auparavant, le système Camtronic est considéré comme le point faible de la conception du moteur à combustion interne de cette série.
Ici, l'injection directe de carburant et les soupapes seront probablement rapidement couvertes de suie.
C'était un tel moteur qui allait être mis sur la nouvelle Classe E, mais pour une raison quelconque, ils ont refusé
