Moteur Mazda PY-VPS
Teneur
Le moteur à essence Mazda PY-VPS de 2.5 litres est assemblé par une société japonaise depuis 2013 et est installé sur des modèles populaires tels que 6, CX-5 et le multisegment CX-8, qui n'est pas présenté ici. Sur d'autres marchés, les modifications de moteur sont proposées sous d'autres indices : PY-RPS et PY-VPR.
В линейку Skyactiv-G также входят двс: P5‑VPS и PE‑VPS.
Spécifications du moteur Mazda PY-VPS 2.5 litres
| Volume exact | 2488 cm³ |
| Le système d'alimentation | injection directe |
| Puissance du moteur à combustion interne | 185 à 195 CV |
| Couple | 245 à 255 Nm |
| Bloc cylindre | aluminium R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 89 mm |
| Coup de piston | 100 mm |
| Taux de compression | 13 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | DOHC |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | chaîne |
| Régulateur de phase | Double S-VT |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 4.2 litres 0W-20 |
| Type de carburant | AI-95 |
| Classe environnementale | EURO 4/5 |
| Ressource approximative | 320 000 km |
Le numéro de moteur Mazda PY-VPS est situé à la jonction avec la boîte
Consommation de carburant Mazda PY-VPS
En utilisant l'exemple d'un Mazda CX-5 2015 avec une transmission automatique :
| Ville | litres 9.3 |
| Piste | litres 6.1 |
| Mixte | litres 7.3 |
Quelles voitures sont équipées du moteur PY-VPS 2.5 l
| 6 III (GJ) | 2013 – 2016 |
| CX-5 I (KE) | 2013 – 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - p.t. |
| CX-8 I (KG) | 2017 - p.t. |
Inconvénients, pannes et problèmes de PY-VPS
Très souvent, les propriétaires de voitures équipées d'un tel moteur sont confrontés à une consommation d'huile.
Une forte baisse du niveau de lubrification entraîne souvent le remplacement des coussinets de bielle
De plus, le moteur n'aime pas la mauvaise essence, le système d'alimentation en carburant s'y obstrue rapidement.
Les bobines d'allumage échouent du carburant gauche, et elles sont très chères
En raison de fissures dans le galet tendeur en plastique, la courroie striée peut éclater
