Moteur Lifan LF481Q3
Teneur
Le moteur Lifan LF1.6Q481 de 3 litre a été assemblé dans une entreprise en Chine de 2006 à 2015 et installé sur plusieurs modèles d'entreprise populaires, tels que le Breeze 520 et le Solano 620. Cette unité de puissance était essentiellement un clone de l'unité Toyota 4A-FE, qui nous est assez connu.
Les modèles Lifan disposent également de moteurs à combustion interne : LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q et LF483Q.
Spécifications du moteur Lifan LF481Q3 1.6 litre
| Volume exact | 1587 cm³ |
| Le système d'alimentation | distribution injection |
| Puissance du moteur à combustion interne | 106 ch |
| Couple | 137 Nm |
| Bloc cylindre | fonte R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 81 mm |
| Coup de piston | 77 mm |
| Taux de compression | 9.5 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | aucun |
| Compensateurs hydrauliques | aucun |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 3.5 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-92 |
| Classe environnementale | EURO 3/4 |
| Ressource approximative | 300 000 km |
Le poids du moteur LF481Q3 selon le catalogue est de 128 kg
Le numéro de moteur LF481Q3 est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant moteur à combustion interne Lifan LF481Q3
Sur l'exemple du Lifan Solano 620 2012 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 9.1 |
| Piste | litres 6.5 |
| Mixte | litres 7.8 |
Quels modèles étaient équipés du moteur LF481Q3 1.6 l
| Brise 520 | 2006 – 2012 |
| Solano 620 | 2008 – 2015 |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne LF481Q3
Il s'agit d'un moteur fiable dans sa conception, il est déçu par la qualité de construction et les composants.
Le forum se plaint d'un câblage faible, de pannes de capteurs et de tuyaux qui fuient toujours
La courroie de distribution doit être changée tous les 60 000 km, cependant, si elle casse, la soupape ne se plie pas
Après 100 XNUMX kilomètres, la consommation de lubrifiant apparaît généralement en raison de l'apparition d'anneaux
Il n'y a pas de poussoirs hydrauliques et le jeu des soupapes devra être ajusté, sinon ils grilleront
