Moteur Hyundai G4ND

Spécifications du moteur à essence de 2.0 litres G4ND ou Hyundai-Kia 2.0 CVVL, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant.

Le moteur G2.0ND de 4 litres de Hyundai a été ajouté à la famille de groupes motopropulseurs Nu en 2011 et a gagné du terrain sur notre marché avec les Optima de troisième et quatrième génération. Le point culminant du moteur est le système de levée de soupape CVVL.

La série Nu comprend également des moteurs à combustion interne : G4NA, G4NB, G4NC, G4NE, G4NH, G4NG et G4NL.

Caractéristiques techniques du moteur Hyundai G4ND 2.0 CVVL

type	en ligne
Nombre de cylindres	4
Nombre de soupapes	16
Volume exact	1999 cm³
Ennuyer	81 mm
Coup de piston	97 mm

Le système d'alimentation	distribution injection
puissance	150 à 172 CV
Couple	195 à 205 Nm
Taux de compression	10.3
Type de carburant	AI-92
Écologique normes	EURO 5/6

Selon le catalogue, le poids du moteur G4ND est de 124 kg

Description appareils moteur G4ND 2.0 litres

En 2011, une unité de 2.0 litres est apparue dans le cadre de la gamme Nu, équipée d'un système CVVL qui modifie en permanence la course des soupapes en fonction du régime moteur. Sinon, il s'agit d'un moteur classique à injection répartie, d'un bloc aluminium et de chemises en fonte, d'une culasse 16 soupapes en aluminium avec poussoirs hydrauliques, d'une chaîne de distribution, d'un système de contrôle de phase sur deux arbres, et d'un collecteur d'admission à débit variable. géométrie VIS.

Le numéro de moteur G4ND est situé à l'avant à la jonction avec la boîte

Les ingénieurs de Hyundai ne se reposent pas sur leurs lauriers et améliorent constamment leurs groupes motopropulseurs : en 2014, de petits séparateurs en plastique sont apparus dans la chemise de refroidissement du moteur pour augmenter légèrement le mouvement de l'antigel dans la partie supérieure et la plus sollicitée des cylindres, et en 2017 ils ont finalement ajouté les jets d'huile de refroidissement de piston tant attendus et les problèmes d'intimidateurs, s'ils n'ont pas complètement disparu, ont alors commencé à se produire ici beaucoup moins fréquemment.

Consommation de carburant G4ND

Sur l'exemple de Kia Optima 2014 avec transmission automatique :

Ville	litres 10.3
Piste	litres 6.1
Mixte	litres 7.6

Quelles voitures étaient équipées du bloc d'alimentation Hyundai-Kia G4ND

Hyundai

Elantra 5 (MD)	2013 – 2015
i40 1 (VF)	2011 – 2019
Sonate 6 (YF)	2012 – 2014
Sonate 7 (LF)	2014 – 2019
ix35 1 (LM)	2013 – 2015
Tucson 3 (TL)	2015 – 2020

Kia

Manque 4 (RP)	2013 – 2018
Cerato 3 (Royaume-Uni)	2012 – 2018
Optima 3 (TF)	2012 – 2016
Optima 4 (JF)	2015 – 2020
Sportage 3 (SL)	2013 – 2016
Sportage 4 (QL)	2015 – 2020
Âme 2 (PS)	2013 – 2019

Avis sur le moteur G4ND, ses avantages et ses inconvénients

avantages:

• Conception globale robuste de l'unité
• Le système CVVL rend les moteurs à combustion interne plus économiques
• Il est permis d'utiliser de l'essence AI-92
• Les compensateurs hydrauliques sont fournis ici

Inconvénients:

• Un problème de teasing très connu
• La consommation de graisse se produit régulièrement
• Ressource de chaîne de distribution relativement faible
• Difficultés à réparer le système CVVL

Calendrier d'entretien du moteur à combustion interne Hyundai G4ND 2.0 l

Masloservis

périodicité	tous les 15 000 km
Le volume de lubrifiant dans le moteur à combustion interne	litres 4.8
Nécessaire pour le remplacement	environ 4.3 litres
Quel type d'huile	5W-20, 5W-30

Mécanisme de distribution de gaz

Type d'entraînement de synchronisation	chaîne
Ressource déclarée	non limité
En pratique	150 mille km
En pause/saut	coudes de soupape

Jeux thermiques des vannes

Ajustement	ne nécessite pas
Principe de réglage	compensateurs hydrauliques

Remplacement des consommables

Filtre à huile	15 mille km
Filtre à air	45 mille km
Filtre à carburant	60 mille km
Bougies d'allumage	120 mille km
Auxiliaire ceinture	120 mille km
Refroidissement liquide	5 ans ou 120 mille km

Inconvénients, pannes et problèmes du moteur G4ND

Intimidateur

Les principales plaintes des propriétaires de ces moteurs sont causées par l'apparition de rayures dans les cylindres, qui se forment en raison de la pénétration de miettes de catalyseur directement dans la chambre de combustion. En 2017, des buses de refroidissement d'huile de piston sont apparues et le problème a disparu.

Maslozhor

Maslozhor se manifeste non seulement à cause des éraflures, mais aussi après l'apparition de segments de piston, qui sont ici très étroits et coke rapidement. Mais le plus souvent, la raison réside dans la conception du moteur à combustion interne : avec une chemise de refroidissement ouverte, les minces manchons en fonte peuvent facilement devenir elliptiques.

Chaîne de distribution

Avec un fonctionnement peu actif de la machine sans accélération soudaine et glissements fréquents, la chaîne de distribution dispose d'une ressource décente et peut facilement parcourir 200 à 300 150 km sans remplacement. Cependant, pour les propriétaires trop chauds, il s'étire souvent jusqu'à 000 XNUMX km.

Système CVVL

On ne peut pas dire que le système de levée de soupape CVVL n'est pas très fiable, mais il est souvent gâché par des copeaux d'aluminium, qui apparaissent à la suite de rayures et se propagent dans le système de lubrification.

Autres inconvénients

Le réseau se plaint souvent de fuites d'huile et de liquide de refroidissement dues à des joints faibles, et la pompe à eau et les accessoires ont également une faible ressource. Sur les unités des premières années de production, il y avait des chemises faibles et il y avait des cas de démarrage.

Le constructeur revendique une ressource moteur de 200 000 km, mais généralement elle parcourt jusqu'à 300 000 km.

Le prix du moteur Hyundai G4ND neuf et d'occasion

Le coût minimum	90 roubles 000
Prix ​​moyen au secondaire	150 roubles 000
Coût maximal	180 roubles 000
Moteur de contrat à l'étranger	1 800 euro
Acheter une telle nouvelle unité	7 300 euro

Moteur Hyundai G4ND 16V d'occasion

+160 (000)XNUMX XNUMX roubles

Condition:	BU
Options:	ensemble moteur
Volume de travail:	litres 2.0
Puissance:	150 ch

* Nous ne vendons pas de moteurs, le prix est à titre indicatif