Moteur Honda B18B
Teneur
Le moteur à essence Honda B1.8B de 18 litre a été produit au Japon de 1992 à 2000 et a été installé sur plusieurs modèles populaires de la société, principalement Civic et Integra. Le moteur B18V existe en quatre modifications légèrement différentes les unes des autres.
La gamme de la série B comprend également des moteurs à combustion interne : B16A, B16B, B18C et B20B.
Caractéristiques techniques du moteur Honda B18B 1.8 litres
| Volume exact | 1834 cm³ |
| Le système d'alimentation | injecteur |
| Puissance du moteur à combustion interne | 130 à 145 CV |
| Couple | 165 à 175 Nm |
| Bloc cylindre | aluminium R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 81 mm |
| Coup de piston | 89 mm |
| Taux de compression | 9.2 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | DOHC |
| Hydrocompenser. | aucun |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 4.0 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-95 |
| Écologiste. classe | EURO 3 |
| Ressource approximative | 300 000 km |
Le poids du moteur B18B selon le catalogue est de 125 kg
Le numéro de moteur B18B est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant de Honda V18V
Sur l'exemple d'une Honda Civic 1994 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 9.5 |
| Piste | litres 6.4 |
| Mixte | litres 7.9 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur B18B 1.8 l
| Civique 5 (EG) | 1992 – 1995 |
| Civique 6 (EJ) | 1995 – 2000 |
| Demain 1 (MA) | 1992 – 1996 |
| Intégra 3 (DB) | 1993 – 2001 |
| Orthia 1 (EL) | 1996 – 1999 |
Défauts, pannes et problèmes du B18B
Cette série de moteurs est très fiable et ne présente pratiquement aucune faiblesse caractéristique.
Dans le contexte général, seuls un thermostat et une pompe à eau ont une ressource limitée
Après 200 000 km de roulage, le risque de pénétration brutale du joint de culasse augmente
La courroie de distribution est conçue pour 90 000 km, et si elle casse, les soupapes peuvent se plier ici
Tous les 40 000 km, un réglage des soupapes est nécessaire, car il n'y a pas de poussoirs hydrauliques
