Moteur Great Wall GW4G15
Teneur
Le Great Wall GW4G15 est un moteur moderne produit dans l'Empire Céleste comme une alternative économique au moteur de la série Toyota NZ FE, qui est équipé de Corolla ou Auris des dernières années de production. Le faible poids et le couple stable avec une consommation de carburant économique sont responsables de la popularité de l'unité de puissance - c'est grâce à ces caractéristiques que le moteur est entré dans la production de convoyeurs.
Historique du moteur : qu'est-ce qui a rendu célèbre la Great Wall GW4G15 ?
La popularité du moteur commence avec la conférence et exposition internationale China International Auto Parts Expo (CIAPE), où Great Wall a présenté au grand public un trio de moteurs améliorés avec des chambres de travail de 1.0 à 1.5 litre.
La première version du moteur a été produite au début de 2006, cependant, elle présentait de nombreux défauts mineurs qui raccourcissaient la durée de vie, à propos desquels la société de fabrication a décidé de retravailler complètement le moteur. Une version améliorée de la Great Wall GW4G15 est née en 2011 et est immédiatement devenue célèbre en raison du rapport optimal entre les caractéristiques de puissance et les coûts de production : à un prix relativement bas, Great Wall a réussi à fournir une unité de puissance d'assemblage fiable et de dynamique stable au temps de fonctionnement.
Le moteur Great Wall GW4G15 se caractérise par sa facilité d'entretien et sa longue durée de vie, grâce auxquelles il a pu améliorer considérablement les caractéristiques de qualité des voitures économiques équipées d'un moteur. Le système d'injection directe de carburant et l'architecture moderne à 16 soupapes ont permis de maintenir une traction stable à n'importe quel régime moteur, et les cylindres entièrement encapsulés ont simplifié la procédure et réduit le coût de la révision.
Le respect de la norme d'émission élevée Euro 4 a également assuré une augmentation des ventes du moteur GW4G15 - le groupe motopropulseur se trouve souvent sur le territoire de la Fédération de Russie ou des pays de l'UE.
Spécifications de l'unité de puissance
Le GW4G15 est un moteur à essence à aspiration naturelle, en ligne, 16 L, 1.5 soupapes. Parmi les caractéristiques techniques de l'unité de puissance, un corps entièrement en aluminium avec des chemises en fonte pour les cylindres se distingue clairement, ce qui a permis de réduire considérablement le poids total du moteur.
Le moteur est équipé d'un système d'étalonnage électronique du calage des soupapes et d'un système d'injection directe de carburant, grâce auxquels le constructeur a réussi à atteindre un rendement élevé avec une consommation de carburant minimale. La consommation moyenne de carburant dans le cycle combiné de cette unité de puissance n'est que de 7.2 litres avec un couple stable de 97 chevaux.
| Type de moteur | En ligne, 4 cylindres |
|---|---|
| Nombre de soupapes par cylindre | 4, 16 soupapes au total |
| Le volume des chambres de travail | 1497 cc cm |
| Puissance maximale, HP | 94 - 99 l s |
| Couple maximal | 132 (13) / 4500 N*m (kg*m) à env. /minute |
| Normes environnementales | Norme Euro 4 |
| Type de carburant recommandé | Essence de classe AI-92 |
| Consommation de carburant, l / 100 km | 6.9 – 7.6 |
En pratique, cette unité de puissance est associée à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou à un variateur automatique à variation continue au format CVT. De plus, le moteur peut fonctionner pour se synchroniser avec les boîtes de BMW ou MINI, cependant, de tels projets ne se trouvent que sur des voitures personnalisées ou comme alternative économique à la réparation du moteur - l'installation d'une Great Wall GW4G15 dans une voiture étrangère coûtera beaucoup moins cher que la recapitalisation la plupart moteurs allemands.
Points faibles de la conception : le moteur est-il fiable en principe ?
La caractéristique la plus caractéristique de ce moteur est l'effet de "triple" au ralenti, qui est une caractéristique technique du moteur. Remplacer les bougies d'allumage, régler le calage des soupapes ou l'injection de carburant ne résoudra pas ce problème.
Il convient également de noter que le moteur est conçu pour un mouvement mesuré et qu'en cas de fonctionnement agressif de la voiture, les problèmes suivants peuvent apparaître:
- Rupture de l'entraînement de la chaîne de distribution ;
- L'apparition d'un craquement dans la boîte de vitesses et le grincement des disques d'embrayage;
- Augmentation de la consommation de carburant et de fluides techniques ;
- Surchauffe chronique de l'unité de puissance.
Avec une attitude prudente envers une voiture basée sur la Great Wall GW4G15, le moteur part librement jusqu'à 400-450 000 km de course sans aucun problème, après quoi il sera possible de capitaliser le moteur et d'augmenter la durée de vie de 300 000 km supplémentaires de courir. Cependant, cela nécessite de rappeler que :
- La vitesse de croisière moyenne de la voiture est de 90-110 km / h, cela ne fonctionnera pas pour serrer plus sans risque de conséquences;
- Le dépassement sur autoroute à vitesse maximale affecte négativement la dynamique et la durée de vie du moteur;
- Le type de carburant recommandé est l'essence de classe A-92, l'utilisation de carburant avec un indice d'octane supérieur ou inférieur augmente le défaut d'usine avec "triple" au ralenti;
- Le fonctionnement avec le système de climatisation activé réduit considérablement la puissance du moteur.
Il est également nécessaire de se conformer aux réglementations pour le remplacement des composants de l'unité d'alimentation et des pièces connexes. La plus grande attention doit être accordée à l'entraînement de la chaîne de distribution et aux disques d'embrayage dans la transmission - il est recommandé de remplacer ces unités par des neuves tous les 150 et 75 XNUMX cycles, respectivement.
Véhicules équipés de Great Wall GW4G15
Au cours des années de production de l'unité motrice, le moteur a été installé sur les voitures Great Wall Hover M2 2012-14, les voitures Great Wall Hover M4 2013-16 et les voitures Great Wall Voleex c30 fabriquées de 2010 à aujourd'hui. 
En outre, le moteur peut être trouvé dans de nombreux projets personnalisés ou comme remplacement budgétaire des moteurs allemands populaires.
En général, en achetant une voiture basée sur la Great Wall GW4G15, vous recevrez un moteur fiable et économique qui, avec des soins appropriés, ne causera aucun problème particulier pendant toute la période de fonctionnement.
