Moteur Ford ASDA
Teneur
Le moteur Ford ASDA ou Focus 1.4 2 Duratec de 1.4 litre a été produit de 2004 à 2010 et n'a été installé que sur les modifications de base de la deuxième génération du modèle Focus populaire. Une version simplifiée de ce moteur était proposée pour les normes économiques Euro 3 avec son propre indice ASDB.
Série Duratec : FUJA, FXJA, FYJA, HWDA et SHDA.
Spécifications du moteur Ford ASDA 1.4 Duratec
Volume exact | 1388 cm³ |
Le système d'alimentation | injecteur |
Puissance du moteur à combustion interne | 80 ch |
Couple | 124 Nm |
Bloc cylindre | aluminium R4 |
Tête de bloc | aluminium 16v |
Ennuyer | 76 mm |
Coup de piston | 76.5 mm |
Taux de compression | 11 |
Caractéristiques du moteur à combustion interne | DOHC |
Hydrocompenser. | aucun |
Entraînement de synchronisation | ceinture |
Régulateur de phase | aucun |
Turbocompresseur | aucun |
Quel type d'huile verser | 3.8 litres 5W-30 |
Type de carburant | AI-95 |
Écologiste. classe | EURO 4 |
Exemplaire. Ressource | 250 000 km |
Le poids du catalogue de moteurs ASDA est de 103 kg
Le numéro de moteur Ford ASDA est situé devant à la jonction avec la boîte
Consommation de carburant Ford Focus 2 1.4 Duratec
En utilisant l'exemple d'une Ford Focus 2009 avec une transmission manuelle :
Ville | litres 8.6 |
Piste | litres 5.4 |
Mixte | litres 6.5 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur ASDA 1.4 80 ch.
Mise au point 2 (C307) | 2004 – 2010 |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne ASDA
En raison de la faible puissance, ce moteur est tordu à haut régime, ce qui affecte la ressource
À partir d'essence de mauvaise qualité, les bougies échouent rapidement ici, suivies des bobines
La pompe à essence n'aime pas non plus le mauvais carburant, et dans l'original, cela coûtera cher.
Les versions du moteur Duratek pour le marché européen avec une courroie de distribution cassée plient la soupape
Comme il n'y a pas de poussoirs hydrauliques, le jeu des soupapes doit être ajusté périodiquement