Moteur Ford ALDA
Teneur
Le moteur 2.0 litres Ford ALDA ou 2.0 Duratek ST170 a été produit de 2002 à 2004 et n'a été installé que sur une version chargée du modèle Focus populaire sous l'indice ST170. Cette unité de puissance était essentiellement une version améliorée du moteur Zetec-E.
La gamme Duratec ST/RS comprend également des moteurs à combustion interne : HMDA, HYDA, HYDB et JZDA.
Spécifications du moteur Ford ALDA 2.0 Duratec ST
| Volume exact | 1988 cm³ |
| Le système d'alimentation | distribution injection |
| Puissance du moteur à combustion interne | 173 ch |
| Couple | 196 Nm |
| Bloc cylindre | fonte R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 84.8 mm |
| Coup de piston | 88 mm |
| Taux de compression | 10.2 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | aucun |
| Compensateurs hydrauliques | aucun |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | sur les apports VCT |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 4.35 litres 5W-300 |
| Type de carburant | AI-95 |
| Classe environnementale | EURO 3 |
| Ressource approximative | 275 000 km |
Le poids du moteur ALDA selon le catalogue est de 160 kg
Le numéro de moteur ALDA est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant ALDA Ford 2.0 Duratec ST
En utilisant l'exemple d'une Ford Focus ST170 2004 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 11.9 |
| Piste | litres 7.5 |
| Mixte | litres 9.1 |
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| Mise au point ST Mk1 | 2002 – 2004 |
Inconvénients, pannes et problèmes de la Ford Duratek ST 2.0 ALDA
Les principaux problèmes du moteur sont liés à l'utilisation d'essence de mauvaise qualité.
Du mauvais carburant, les bougies, leurs bobines et une pompe à essence échouent rapidement ici.
La courroie de distribution est conçue pour 120 000 km, mais parfois elle s'use deux fois plus vite
La palette en aluminium à suspension basse se déforme facilement contre tout obstacle
L'absence de poussoirs hydrauliques vous oblige à régler périodiquement les soupapes
