Moteur Chrysler EGE
Teneur
Le moteur à essence V3.5 de 6 litres Chrysler EGE a été produit par la société de 1992 à 1997 et a été installé dans de nombreux modèles sur la plate-forme LH, tels que le Concorde, le LHS, l'Intrepid et le Vision. Seule cette unité avait un bloc en fonte, tous les moteurs suivants de la série étaient en aluminium.
La série LH comprend également des moteurs à combustion interne : EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS et EGQ.
Caractéristiques techniques du moteur Chrysler EGE 3.5 litres
| Volume exact | 3518 cm³ |
| Le système d'alimentation | injecteur |
| Puissance du moteur à combustion interne | 215 ch |
| Couple | 300 Nm |
| Bloc cylindre | fonte V6 |
| Tête de bloc | aluminium 24v |
| Ennuyer | 96 mm |
| Coup de piston | 81 mm |
| Taux de compression | 10.4 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | SACT |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 5.3 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-92 |
| Classe environnementale | EURO 2 |
| Ressource approximative | 300 000 km |
Consommation de carburant Chrysler EGE
En prenant l'exemple d'une Chrysler Concorde de 1996 avec une transmission automatique :
| Ville | litres 13.0 |
| Piste | litres 9.0 |
| Mixte | litres 10.8 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur EGE 3.5 l
| Concorde 1 | 1992 – 1997 |
| LHS1 | 1993 – 1997 |
| New Yorkais 14 | 1993 – 1997 |
| Intrépide 1 | 1992 – 1997 |
| Vision 1 (gauche) | 1992 – 1997 |
| rôdeur 1 | 1997 |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne EGE
Le principal problème de ce moteur est le décrassage rapide dû à la surchauffe.
Cela conduit à une famine d'huile et entraîne souvent des roulements desserrés.
En deuxième lieu, voici une fermeture lâche des soupapes d'échappement due à la suie
Les papillons des gaz sont également sales ici, ce qui entraîne une vitesse flottante.
L'antigel fuit régulièrement du tube de chauffage et sous le joint de la pompe
