Moteur Audi ANA
Teneur
Le moteur Audi ANA de 1.6 litre à 8 soupapes a été produit par la société de 1999 à 2000 et n'a été installé que sur deux modèles : l'Audi A4 B5, ainsi que la co-plateforme VW Passat B5. Il s'agit d'une unité Euro 4 et elle dispose d'une vanne EGR, de deux sondes lambda, d'un papillon électrique et d'un EPC.
Série EA113-1.6 : AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Spécifications du moteur Audi ANA 1.6 litre
| Volume exact | 1595 cm³ |
| Le système d'alimentation | distribution injection |
| Puissance du moteur à combustion interne | 101 ch |
| Couple | 140 Nm |
| Bloc cylindre | aluminium R4 |
| Tête de bloc | aluminium 8v |
| Ennuyer | 81 mm |
| Coup de piston | 77.4 mm |
| Taux de compression | 10.3 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | RGE, EPC |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 4.5 litres 5W-40 * |
| Type de carburant | AI-92 |
| Classe environnementale | EURO 4 |
| Ressource approximative | 330 000 km |
Le numéro de moteur ANA est situé à droite, à la jonction du moteur à combustion interne avec la boîte de vitesses
Consommation de carburant ICE Audi ANA
En prenant l'exemple d'une Audi A4 de 2000 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 11.3 |
| Piste | litres 6.0 |
| Mixte | litres 7.5 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur ANA 1.6 l
| A4B5(8D) | 1999 – 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 – 2000 |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne ANA
Il s'agit d'un moteur de ressources et de graves problèmes ne surviennent qu'à un kilométrage élevé.
Lorsque la puissance baisse, il vaut la peine de vérifier la pompe à carburant et le régulateur de pression de carburant
De plus, la cause d'un fonctionnement instable peut être un DMRV ou des fuites d'air
Le mécanisme de modification de la géométrie d'admission n'est pas la plus grande fiabilité
Après 200 000 km, une consommation d'huile apparaît généralement due à l'usure des bagues et des bouchons.
