Moteur 1.2 TSE - qu'est-ce que c'est? Dans quels modèles est-il installé ? A quels dysfonctionnements peut-on s'attendre ?

Les personnes qui apprécient la dynamique, la faible consommation de carburant et l'absence de problèmes de fonctionnement devraient choisir la Renault Megane 1.2 TCE ou une autre voiture avec cette unité. Le populaire moteur 1.2 TCE est une conception moderne qui est l'un des premiers cas de soi-disant. réduction. Cette unité de puissance, malgré la petite puissance, donne des performances et de la puissance au niveau du moteur 1.6. Deux versions du moteur peuvent être distinguées, différant, par exemple, par la carrosserie et la puissance. Découvrez si vous devez acheter Renault Megane III, Scenic ou Renault Captur avec moteur 1.2 TCE.

Moteur 1.2 TCE - les avantages de ce bloc d'alimentation

Avant d'acheter une Renault d'occasion, découvrez quels sont les principaux avantages des voitures équipées du nouveau moteur 1.2 TCE. L'utilisation de cette motorisation procure avant tout un plaisir de conduite. Les avantages les plus importants du moteur 1,2 TCE incluent :

• grande réserve de marche;
• bonne accélération et vitesse de pointe;
• option turbo de série ;
• faible consommation de carburant;
• injection directe de carburant.

Les utilisateurs du moteur 1.2 TCE notent également le manque de consommation d'huile et le faible taux de panne du groupe motopropulseur. Les moteurs à essence TCE 1.2 peuvent être trouvés dans de nombreux modèles de voitures de marques telles que :

• Renault;
• Nissan;
• Dacia;
• Mercedes.

Ce petit moteur est populaire, vous n'aurez donc pas de mal à trouver des pièces. Le bloc 1.2 TCE remplace l'ancien moteur 1.6 16V.

En quoi le moteur 1.2 TCE est-il différent ?

Le moteur 1.2 TCE installé dans les voitures particulières urbaines présente de nombreuses caractéristiques intéressantes. Les caractéristiques les plus importantes de ce lecteur incluent l'utilisation de :

• injection directe de carburant;
• calage variable des soupapes;
• commencer arrêter;
• turbocompresseurs ;
• système de récupération d'énergie au freinage.

Fonctionnement de l'unité 1.2 TCE

L'utilisation d'innovations technologiques fait acquérir au moteur une culture et une dynamique de travail. Par rapport au 1.4 TCE fonctionne bien dans les petites citadines. Renault Kadjar avec moteur 1.2 TCE ne consomme que quelques litres aux 100 km. N'oubliez pas que dans le moteur, les ingénieurs se sont concentrés sur une chaîne de distribution qui ne nécessite pas de remplacement fréquent. En conséquence, les coûts d'exploitation ont été considérablement réduits. Bien sûr, la défaillance du tendeur de courroie de distribution est possible. Dans une telle situation, contactez immédiatement le centre de service pour remplacer le composant par un neuf. Sinon, il y a un risque d'endommagement complet du lecteur. Avec une vidange régulière, vous roulerez certainement des centaines de milliers de kilomètres sans panne avec un moteur 1.2 TCE de 130 ch.

1.2 Coûts d'exploitation du moteur TCE

Les coûts d'exploitation d'une usine sont influencés, entre autres, par :

• la fréquence de remplacement de l'huile moteur ;
• style de conduite.

Optez pour le moteur 4 cylindres 1.2 TCE et vous ne le regretterez pas. Grâce à cela, vous réduirez au minimum le coût d'utilisation de la voiture. Une petite citadine comme la Renault Clio III de 130 chevaux devrait fonctionner dans toutes les conditions. Vous voulez économiser de l'argent sur le carburant de votre voiture ? Ou peut-être avez-vous besoin d'une voiture économique avec un moteur 1.2 DIG-T ? C'est une bonne alternative aux moteurs TSI populaires installés dans les véhicules VW. En cas de dommage, le turbocompresseur peut entraîner des coûts élevés, comme les autres consommables, vous devez donc en tenir compte. Cependant, en général, les véhicules à essence 1.2 TCE sont peu coûteux à utiliser.

Dysfonctionnements typiques du moteur 1.2 TCE

Avant d'acheter une voiture avec un moteur 1.2 TCE, découvrez quels sont les dysfonctionnements les plus courants de ce bloc d'alimentation. Les pannes et problèmes les plus courants :

• courts-circuits dans l'installation électrique ;
• faible niveau de précision de changement de vitesse (usure des roulements de vitesse);
• consommation d'huile élevée et suie dans le système d'admission;
• étirement de la chaîne de distribution ;
• nombreux problèmes EDC pour les véhicules à transmission automatique.

Comme vous pouvez le voir, le moteur 1.2 TCE a aussi ses inconvénients, qu'il faut connaître avant de l'acheter. Lorsque vous rencontrez un modèle soigné, ne vous inquiétez pas. Il suffit de changer l'huile moteur à temps et le moteur 1.2 TSE devrait être opérationnel pendant de nombreux kilomètres de fonctionnement. Rappelons que les moteurs 1.2 TCE ont été produits dans différentes modifications. Modèles TCE de 118 ch ont été libérés immédiatement après le lifting en 2016. Lorsque vous recherchez un véhicule pour vous-même, optez pour la version plus puissante de 130 ch, qui offre une grande dynamique de conduite.

Photo. Corvettec6r via Wikipédia, CC0 1.0