DSG - Transmission Direct Shift
La dernière innovation en matière de conception de boîte de vitesses est introduite chez Volkswagen par le système à double embrayage DSG introduit en 2003. Cette transmission entièrement automatique est différente des autres en ce qu'elle vous permet de sélectionner les vitesses sans interrompre la transmission de la puissance motrice. Ainsi, les changements de vitesse sont particulièrement subtils et à peine perceptibles par le voyageur. La boîte de vitesses à changement direct dispose de deux embrayages humides pour les versions à 6 rapports et d'embrayages à sec pour les nouvelles versions à 7 rapports, qui actionnent l'un des rapports pairs et l'autre des rapports impairs via deux arbres de roue. Pendant le processus de sélection, le système prépare déjà la prochaine transmission, mais ne l'inclut pas encore. En trois à quatre centièmes de seconde, le premier embrayage s'ouvre et l'autre se ferme. De cette façon, le changement de vitesse est transparent pour le conducteur et sans aucune interruption de la traction. Grâce à l'utilisation d'une unité de commande électronique intelligente et selon le style de conduite choisi, des économies de carburant peuvent également être réalisées.
Le DSG peut être activé par le conducteur en mode automatique ou manuel. Dans le premier cas, vous pouvez choisir entre un programme pour une conduite sportive prononcée et un programme pour une conduite confortable et fluide. En mode manuel, les changements peuvent être effectués à l'aide de leviers ou de boutons sur le volant ou à l'aide d'un sélecteur dédié.
Il doit être considéré comme un système de sécurité active car il peut être combiné avec d'autres systèmes de sécurité (ESP, ASR, suspensions actives) à l'aide du logiciel approprié.
