Dott enfourche le vélo électrique
Dott, qui jusqu'à présent s'est lancé dans le monde de la micromobilité par une flotte de scooters électriques, s'est lancé sur le marché des vélos électriques en libre-service. Londres et Paris seront les premières villes à être équipées.
Dott, mieux connu pour ses scooters électriques gratuits, dit avoir passé deux ans à développer son premier vélo électrique, qu'il décrit comme "le plus avancé du marché".
Assemblé au Portugal, le vélo électrique Dott est doté d'un cadre bas en fonte d'aluminium monobloc et d'un design particulièrement minimaliste. Selon les caractéristiques, l'opérateur n'est pas généreux en informations. On sait juste qu'il pèsera un peu moins de 30kg et qu'il disposera d'un petit écran LCD pour suivre son autonomie restante et sa vitesse instantanée. De petites roues de 26 pouces lui permettent de s'adapter à tous types de motifs.
« Notre service multimodal (vélo électrique et scooter électrique) inclura le même niveau d'excellence opérationnelle : batteries amovibles, recharge sécurisée, opérations expertes, réparation et recyclage systématiques. résume Maxim Romen, co-fondateur de Dott.
Depuis mars 2021
Dott lancera ses premiers vélos électriques en mars 2021 à Londres, mais aussi à Paris, où Lime et TIER ont sélectionné un opérateur pour déployer une flotte de 5000 XNUMX scooters électriques.
Dott prévoit d'héberger une flotte de 500 vélos électriques à Paris, a indiqué Le Parisien. Si la municipalité donne son feu vert, elle pourrait rapidement passer à 2000 XNUMX voitures.
Côté tarification, Le Parisien divulgue à nouveau l'information en proposant un forfait de 1 € par réservation, suivi de 20 centimes par minute d'utilisation.
