Top 10 des voitures modernes avec des problèmes dans le lave-auto
Teneur
Le lavage de la voiture à la main est préférable s'il est fait avec soin. Mais souvent, nous n'avons pas beaucoup de temps, et un lave-auto automatique est alors une alternative acceptable - à moins que votre voiture n'ait été produite au cours des 7 à 8 dernières années. Ensuite, vous devez d'abord vous assurer qu'il transférera la procédure avec succès.
Pour que le lave-auto automatique fonctionne correctement, vous devez laisser la voiture au point mort et desserrer le frein de stationnement. Cependant, avec des modèles beaucoup plus modernes avec un frein de stationnement électronique, cela est presque impossible, et le propriétaire doit alors rester dans la voiture tout au long de la procédure. D'autres innovations dans les voitures vont également à l'encontre des principes des lave-autos - par exemple, les essuie-glaces automatiques peuvent être activés au moment le plus inopportun, ou un système d'arrêt d'urgence peut interpréter l'approche des brosses comme un risque de collision et bloquer les roues. qui pourraient également endommager le véhicule.
Dans des pays comme les États-Unis, les lavages de voitures sont très répandus et cela a incité certains constructeurs automobiles à anticiper la conception de leurs véhicules.
Par exemple, les modèles Volvo équipés de Pilot Assist appliquent automatiquement les freins chaque fois que la voiture est à l'arrêt pendant plus de trois minutes - une commodité certaine si vous êtes coincé dans une pente, mais un vrai problème lors du lavage. Par conséquent, en 2017, les Suédois ont modifié le système afin qu'il ne fonctionne pas lorsque la transmission est en mode N.
Mercedes a fait un pas de plus en introduisant cette année un "mode lavage de voiture" spécial dans son nouveau GLS. Mais avec des dizaines d'autres modèles, le problème persiste et il est recommandé de tester le comportement de votre voiture dans de telles conditions avant de la placer dans le tunnel pour le lavage.
10 voitures à surveiller dans un lave-auto
Mercedes
Le système d'allumage le plus inhabituel est celui des modèles équipés de la soi-disant SmartKey. Avec leur aide, le bouton de démarrage peut être retiré et une clé peut être insérée à sa place. Pour cela, le moteur doit tourner. Maintenez le frein enfoncé. Vous tirez sur le bouton de démarrage et insérez la clé en place. Passez au neutre. Relâchez la pédale de frein et le frein de stationnement électronique. Arrêtez le moteur, mais ne retirez pas la clé.
Honda Accord et Legend
Le problème ici est avec un commutateur d'automatisation spécifique dans certaines versions. Avec le moteur en marche et la pédale de frein enfoncée, passez au point mort (N). Arrêtez le moteur après 5 secondes. Le tableau de bord doit afficher le message Shift To Park, après quoi vous avez 15 minutes avant que le système applique à nouveau automatiquement le frein électronique.
BMW Série 7
Après avoir mis la voiture au lavage, tournez le levier sur la position N et n'éteignez pas le moteur - sinon l'ordinateur le mettra automatiquement en mode parking (P) et appliquera le frein.
Jeep Grand Cherokee
La version à bouton-poussoir à 8 vitesses dispose également d'un frein de stationnement automatique (cela s'applique également aux autres modèles Chrysler, Ram et Dodge). Le problème ici est que le système ne permet pas à la transmission de rester au point mort si le moteur ne tourne pas. La seule façon de déjouer le système est de rester dans la voiture pendant le lavage. Au moins avec le Ram, il est possible de desserrer le frein électronique en cas d'urgence. Pas avec le Grand Cherokee.
Lexus CT200h, ES350, RC, NX, RX
Le problème ici se situe dans les modèles équipés d'un système anti-collision. Avec leur aide, vous devez désactiver le régulateur de vitesse dynamique et vous assurer que le voyant correspondant sur le tableau de bord est éteint.
Range Rover Evoque
Maintenez le bouton d'alimentation enfoncé pendant trois secondes pour éteindre le moteur. Mettez la transmission sur N. Cela enclenche automatiquement le frein de stationnement. Retirez votre pied de la pédale de frein et appuyez à nouveau sur le bouton d'alimentation pendant une seconde. Appuyez ensuite à nouveau sur la pédale et relâchez le frein de stationnement électronique à l'aide du bouton sur la console centrale.
Subaru Impreza, WRX, Héritage, Outback, Forestier
Ceci s'applique à tous les modèles japonais équipés du système anticollision EyeSight. S'il n'est pas éteint, il reconnaît la brosse comme un risque de collision et freine constamment. Pour l'éteindre, appuyez sur le bouton système pendant au moins trois secondes. L'indicateur du système de freinage précollision désactivé sur le tableau de bord s'allume.
Tesla Model S
Tesla a prévu la possibilité d'emmener la voiture au lave-auto et a expliqué comment cela se passait dans sa vidéo officielle de présentation de Tesla Model S, disponible sur YouTube (16 h 26).
Toyota Prius, Camry, RAV4
Les instructions ici s'appliquent également aux modèles avec un système anti-collision. Avec ceux-ci, vous devez vous assurer que le régulateur de vitesse dynamique est désactivé.
VolvoS60, V60, S80, XC60, XC90
Après avoir placé la voiture dans un lave-auto, désactivez la fonction de maintien automatique à l'aide du bouton de la console centrale. Entrez dans le menu PARAMÈTRES, puis MON VÉHICULE puis Frein de stationnement électrique et désactivez le frein de stationnement automatique. Engagez ensuite la transmission en position N. Arrêtez le moteur en appuyant sur le bouton marche-arrêt et assurez-vous de le maintenir pendant au moins 4 secondes.
