Gazole m10dm. Tolérances et caractéristiques

caractéristiques de

Les caractéristiques techniques des huiles moteur sont prescrites dans GOST 17479.1-2015. De plus, en plus des exigences de la norme d'État, certaines quantités non étudiées sont indiquées séparément par le fabricant du lubrifiant.

Il existe peu de caractéristiques importantes pour l'acheteur qui déterminent l'applicabilité des lubrifiants dans un moteur particulier.

1. Accessoire d'huile. Dans la classification nationale, l'huile appartient à la première lettre du marquage. Dans ce cas, c'est "M", qui signifie "moteur". Le M10Dm est généralement produit à partir d'un mélange de distillats et de composants résiduels d'huiles à faible teneur en soufre.
2. Viscosité cinématique à température de fonctionnement. Traditionnellement, la température de fonctionnement est de 100°C. La viscosité n'est pas écrite directement, mais est encodée dans l'index numérique après la première lettre. Pour l'huile moteur M10Dm, cet indice est respectivement de 10. Selon le tableau de la norme, la viscosité de l'huile en question doit être comprise entre 9,3 et 11,5 cSt inclus. En termes de viscosité, cette huile est conforme à la norme SAE J300 30. Tout comme les autres huiles moteur M10G2k courantes.

3. Groupe pétrolier. Il s'agit d'une sorte de classification API américaine, mais avec une gradation légèrement différente. La classe "D" correspond à peu près à la norme API CD / SF. Autrement dit, l'huile est assez simple et ne peut pas être utilisée dans les moteurs à injection directe modernes. Son champ d'application est les moteurs à essence simples sans catalyseur et sans turbine, ainsi que les moteurs diesel à charge forcée avec turbines, mais sans filtres à particules.
4. Teneur en cendres de l'huile. Il est indiqué séparément par l'indice "m" à la fin de la désignation selon GOST. L'huile moteur M10Dm est à faible teneur en cendres, ce qui a un effet positif sur la propreté du moteur et provoque une faible intensité de formation de composants de cendres solides (suie).
5. Paquet additif. La composition la plus simple d'additifs de calcium, de zinc et de phosphore a été utilisée. L'huile a des propriétés moyennement détergentes et extrême pression.

Selon le fabricant, plusieurs caractéristiques actuellement importantes sont ajoutées aux indicateurs standard des huiles moteur M10Dm.

• Indice de viscosité. Indique la stabilité de l'huile en termes de viscosité avec les changements de température. Pour les huiles M10Dm, l'indice de viscosité moyen varie de 90 à 100 unités. C'est un chiffre bas pour les lubrifiants modernes.
• Point de rupture. Lorsqu'elle est testée dans un creuset ouvert, selon le fabricant, l'huile clignote lorsqu'elle est chauffée à 220-225°C. Bonne résistance à l'inflammation, ce qui entraîne une faible consommation d'huile pour les déchets.
• Température de congélation. La plupart des fabricants réglementent le seuil garanti pour le pompage à travers le système et le démarrage en toute sécurité à -18 ° C.
• Numéro alcalin. Il détermine dans une plus grande mesure les capacités de lavage et de dispersion du lubrifiant, c'est-à-dire la capacité de l'huile à faire face aux dépôts de boues. Les huiles M-10Dm se caractérisent par un indice de base assez élevé, selon les marques, qui est d'environ 8 mgKOH/g. Approximativement les mêmes indicateurs se retrouvent dans d'autres huiles courantes: M-8G2k et M-8Dm.

Sur la base de la combinaison de caractéristiques, nous pouvons dire que l'huile en question a un excellent potentiel lorsqu'elle est utilisée dans des moteurs simples. Il convient aux camions miniers, aux excavatrices, aux bulldozers, aux tracteurs à moteur refroidi à l'eau ou à l'air forcé, ainsi qu'aux voitures particulières et aux camions à moteur à essence avec moteurs déclassés sans turbine et systèmes de purification des gaz d'échappement.

Prix ​​et disponibilité sur le marché

Les prix de l'huile moteur M10Dm sur le marché russe sont assez différents selon le fabricant et le distributeur. Nous listons plusieurs fabricants de M10Dm et analysons leurs prix.

1. Rosneft M10Dm. Un bidon de 4 litres coûtera environ 300 à 320 roubles. Autrement dit, le prix d'un litre est d'environ 1 à 70 roubles. Vendu en version barrique, pour la mise en bouteille.
2. Gazpromneft M10Dm. Option plus chère. Selon le volume, le prix varie de 90 à 120 roubles pour 1 litre. Le moins cher à acheter dans une version baril. Un bidon ordinaire de 5 litres coûtera 600 à 650 roubles. C'est environ 120 roubles par litre.
3. Lukoil M10Dm. Il coûte à peu près le même prix que le pétrole de Gazpromneft. Le baril sera libéré à partir de 90 roubles le litre. Dans les bidons, le coût atteint 130 roubles pour 1 litre.

Il existe également de nombreuses offres d'huile sans marque sur le marché, vendues uniquement avec la désignation GOST M10Dm. Dans certains cas, il ne respecte pas la norme. Par conséquent, vous ne pouvez acheter un lubrifiant impersonnel dans un baril qu'auprès d'un vendeur de confiance.