Disques dans la voiture - comment déchiffrer les marquages ​​et choisir les bons disques ?

Le désir d'avoir plus de tout dans les voitures est désormais d'une ampleur sans précédent. Il devrait y avoir plus de puissance, plus de confort, plus de sensations et la voiture elle-même devrait attirer plus d'attention. Les jantes sont un élément unique d'une voiture car nous ne les voyons pas en conduisant. Cependant, les conducteurs sont plus susceptibles d'acheter des voitures avec de bonnes jantes et peuvent payer beaucoup d'argent pour celles-ci. Tout pour être beau. Est-ce seulement l'aspect esthétique qui compte ?

Roues pour voitures - que devez-vous savoir à leur sujet ?

Les cerceaux peuvent être divisés selon différents critères : 

• type de materiau;
• originalité;
• paramètre ET ;
• nombre et distance entre les vis de fixation. 

Dans ce guide, nous ne nous concentrerons pas sur les valeurs esthétiques (après tout, c'est une affaire individuelle), mais sur les aspects techniques du choix d'une jante pour une voiture. Les jolies jantes ou les jantes laides ne sont qu'une question de goût, il vaut donc la peine de se concentrer sur d'autres problèmes. Même les roues les plus chères et les plus belles seront inutiles si vous ne les ramassez pas sous le moyeu, le passage de roue et la suspension.

Comment choisir des roues pour une voiture?

Le premier paramètre est la taille, qui est critique. Il est en pouces et indique le diamètre de la jante sans le pneu. Les tailles les plus populaires dans les voitures particulières se situent entre 14 et 17 pouces. De plus, un paramètre nécessaire à connaître est l'espacement et le nombre de boulons (PCD). Si vous ne le savez pas, vous ne pourrez pas monter correctement la jante sur les moyeux.

Vous devez également tenir compte de la désignation ET, c'est-à-dire du décalage de la jante. Exprimé en millimètres. Un autre point absolument clé est le diamètre du trou de centrage (CA).

Quelles roues choisir pour la voiture?

Choisissez des jantes qui s'accorderont techniquement et esthétiquement avec votre véhicule. Des roues trop grandes avec un petit profil de pneu amortiront encore plus les bosses, ce qui affectera le confort de conduite. Des jantes larges vous offriront de très bonnes performances de conduite, notamment dans les virages, mais au prix d'une consommation de carburant accrue.

Disques - que choisir?

Cependant, si vous exagérez dans l'autre sens, des roues très étroites et petites rendront la voiture presque caricaturale.

Certains pilotes optent pour deux jeux de disques. Cela leur permet de changer indépendamment les roues en automne et au printemps. Cependant, afin que vous puissiez obtenir des réponses détaillées à la question ci-dessus et dissiper vos doutes, nous essaierons d'expliquer clairement et précisément tous les secrets liés aux jantes.

Sélection de disques pour une voiture, c'est-à-dire détails de taille

Quel marquage voyez-vous le plus souvent sur les disques de la voiture ? Il s'agit d'une chaîne de lettres et de chiffres en relief qui pourrait ressembler à ceci : 7,5Jx15H2 ET40. Que devez-vous faire lorsque vous voyez une telle ligne ?

Largeur de jante et profil de rebord

Commençons par le tout début, c'est-à-dire avec le marquage 7,5J. La valeur numérique dans ce cas particulier est la largeur de la jante (mesurée en pouces). Dans ce cas, 7,5 pouces se traduit par 19,05 cm Le "J" fait référence au profil du rebord de la jante et signifie qu'il convient aux voitures particulières.

Sélection de jantes au contour de la voiture et de la jante

L'élément suivant vu dans l'exemple de caractère et de nombre est 15. Le nombre ici signifie simplement la taille de la jante en pouces, qui dans ce cas est le "quinze" populaire. C'est sur la base de ce paramètre que les jantes sont le plus souvent choisies.

Souvent, un marquage complètement sous-estimé se trouve après le nombre indiquant la taille des jantes, c'est-à-dire H2. C'est ainsi que le fabricant détermine le nombre de "bosses" utilisées dans le profil en coupe transversale de la jante. Le type et le nombre de pattes affectent la rigidité de l'ensemble de la jante. Dans le cas présent, cela signifie une double bosse.

Disques ET - qu'est-ce que c'est?

Qu'est-ce que l'ET, c'est-à-dire atterrir sur la jante, en fait - son excommunication ? Ce paramètre définit la distance entre la surface de montage de la jante et l'axe de la jante. Bien que cette définition semble très mathématique à première vue, elle n'est pas difficile à comprendre.

En pratique, il s'agit de la profondeur de la jante dans le passage de roue. Plus l'ET est élevé, plus la roue se cachera profondément dans le passage de roue. Si vous réinstallez la jante, vous pourriez avoir des difficultés à installer la roue, qui frottera contre les composants de la suspension.

Lecteurs ET - qu'est-ce que cela affecte?

D'une part, il ne faut pas miser sur un porte-à-faux de jante trop important. En revanche, un ET très bas (voire négatif) ne sera pas bon non plus. Dans ce cas, la roue est fortement poussée vers l'extérieur et dans les cas extrêmes le pneu peut frotter contre le passage de roue. Vous aurez des problèmes pendant la conduite, et en cas de charge lourde et de chute dans un trou, vous pourrez même détruire le pneu.

Correspondance des disques à la voiture en terme de PCD et OC

PCD est un autre paramètre que nous n'avons pas inclus dans l'exemple de chaîne de caractères et de chiffres. Cela signifie le nombre et la distance entre les boulons de jante. Pour les disques 15", le PCD 5x112 est généralement utilisé. Il s'agit de 5 pièces de vis de montage (ou trous) qui sont installées sur un cercle d'un diamètre de 112 mm.

Comment régler le trou central ?

La désignation OS est responsable du diamètre du trou de centrage dans la jante. Il doit correspondre au trou extérieur du moyeu où se trouve la jante. Dans les produits d'origine, ce paramètre est idéalement adapté au moyeu. Lors du remplacement, il sera nécessaire de les équiper ultérieurement de bagues de centrage.

Le choix judicieux de jantes pour votre voiture

Vous connaissez déjà certaines des tailles et des marques de base sur les jantes, vous pouvez donc rechercher les bonnes. Cependant, cela ne signifie pas que vous pouvez complètement laisser libre cours à votre imagination et mettre n'importe quelles roues sur votre voiture. Que se passe-t-il lorsque vous en faites trop avec un paramètre ?

Choisissez ET judicieusement

Des jantes trop larges associées à un ET très positif sont une mauvaise combinaison. Dans ce cas, les pneus toucheront les composants internes de la suspension. Parfois, il ne pourra tout simplement pas installer de telles roues car elles ne rentrent pas dans le passage de roue.

Une exagération dans l'autre sens, c'est-à-dire une valeur ET négative, ne fera pas que frotter le pneu contre le passage de roue. Lors d'un contrôle routier, un policier peut constater que le pneu dépasse du contour de la voiture et vous donnera une contravention.

Jantes de voiture bon marché - en valent-elles la peine?

Les nouveaux jeux de disques peuvent coûter jusqu'à plusieurs milliers de PLN. Il est clair que tout le monde ne peut pas se permettre de telles dépenses, surtout lorsque les roues coûtent la moitié du prix de la voiture. Dans de telles situations, il existe deux options - des roues pour les voitures en provenance de Chine ou le marché secondaire. Que choisir?

Roues chinoises neuves ou d'occasion ? Quelles roues choisir pour la voiture?

La décision n'est pas facile, car d'une part il y a des prix attractifs, et d'autre part, le souci de la qualité. Cependant, tous les produits d'origine chinoise ne doivent pas être jetés immédiatement. Tout ce que vous avez à faire est de choisir une marque de confiance. Et si vous choisissiez la deuxième option ? La clé pour acheter des composants d'occasion est de vérifier leur qualité, par exemple s'ils sont droits et s'ils ont été soudés.

Que sont les jantes sport pour une voiture ?

Ils sont généralement fabriqués à partir de grandes jantes en aluminium ou en carbone. Le grand diamètre de la jante contribue à un meilleur refroidissement des freins, tandis que le matériau utilisé pour réduire le poids est essentiel aux performances du véhicule. Les disques de ce type sont généralement larges et ont une conception unique, contrairement, par exemple, aux options d'usine.

Les jantes sport sont-elles adaptées à la conduite quotidienne ?

Cependant, ce qui convient au sport peut ne pas fonctionner au quotidien. Par conséquent, les disques de sport sont le plus souvent utilisés pour le sport automobile. Sur les très grands disques, le poids non suspendu augmente. Les vibrations transmises au corps rendent le voyage beaucoup moins confortable.

Les grandes jantes vous obligent également à opter pour des pneus à profil bas. Une telle liaison nuit au fonctionnement de la suspension. Plus de vibrations et de vibrations entraînent une usure plus rapide de cet élément.

Si vous recherchez une jante, les jantes suggérées par le fabricant sont les meilleures.. Vous pouvez également utiliser des calculatrices en ligne et choisir le bon ensemble pour vous-même. En plus des roues elles-mêmes, n'oubliez pas les pneus de bonne qualité. Vous savez déjà choisir des roues et connaissez leurs paramètres, alors au final on ne peut que vous souhaiter bonne route !