La combustion par détonation - qu'est-ce que c'est?

Y a-t-il quelque chose qui cogne et cliquette sous le capot de votre voiture pendant l'accélération ? Ne prenez pas ces sons cryptiques à la légère. Il pourrait s'agir d'un bruit de cognement, d'une anomalie grave entraînant de graves dommages au moteur. Mais qu'est-ce que cela signifie concrètement ? Plus important encore, comment l'éviter? Vérifier!

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Qu'est-ce que la combustion par cliquetis ?
• Quelles pourraient être les causes de l'allumage par détonation ?
• Comment éviter de cogner ?

TL, -

La combustion par cliquetis s'applique aux moteurs à pistons, c'est-à-dire aux moteurs de nos voitures. On en parle lorsque le mélange air-carburant ne brûle pas complètement dans la chambre de combustion, mais explose trop tôt ou trop tard près des bougies. Cela provoque une réaction en chaîne de cliquetis, qui est audible de l'extérieur du moteur sous la forme d'un bruit de cliquetis. Les raisons de cette anomalie peuvent être multiples : des bougies cassées à une température moteur trop élevée. Cependant, il s'agit le plus souvent d'un carburant à faible indice d'octane. Dans tous les cas, le cliquetis de la combustion causera de graves dommages au moteur.

Qu'est-ce que la combustion par cliquetis ?

Processus de combustion

La combustion par détonation, également appelée détonation, c'est une anomalie très dangereuse du processus de combustion pour le moteur... Avec une bonne combustion, le mélange air/carburant est enflammé par une bougie juste avant la fin de la course de compression. La flamme se propage à une vitesse constante d'environ 30 à 60 m/s dans la chambre de combustion, générant une grande quantité de gaz d'échappement. Par conséquent, une augmentation significative de la pression provoque un mouvement correspondant du piston.

Pendant ce temps, lorsque la détonation se produit, le mélange s'enflamme près de la bougie, ce qui comprime la charge restante dans la chambre de combustion. A l'extrémité opposée de la chambre, une soudaine, à plus de 1000 m/s, la combustion du mélange se produit - se produit réaction en chaîne de la détonationchargement thermique et mécanique du piston, de la bielle et du vilebrequin. Cela provoque le bruit métallique caractéristique sous le capot lorsque la charge du moteur augmente.

Conséquences de la combustion par détonation

La première et la plus évidente conséquence de la combustion par détonation est la réduction des performances du moteur. Mais au final, l'effet de la combustion par détonation peut entraîner des dysfonctionnements bien plus graves, comme grillage des pistons, des soupapes, endommagement de la culasse et même destruction des composants du système de traitement des gaz d'échappement.

Quelles pourraient être les causes de l'allumage par détonation ?

La principale cause d'allumage par détonation : carburant de mauvaise qualité... Comme le montre la pratique, plus l'indice d'octane du carburant est élevé, plus sa combustion est lente et douce. Le faible indice d'octane rend le processus de combustion de courte durée et violent.

Une autre raison aussi taux de compression élevé dans le cylindre... Les moteurs avec un taux de compression élevé doivent être alimentés avec un indice d'octane plus élevé afin que la combustion ne soit pas trop dure et ne crée aucune accumulation de pression supplémentaire.

Allumage trop tôt ou trop tard conduit également à l'allumage par détonation. Une bougie défectueuse peut produire des étincelles avant que le cylindre ne soit dépressurisé ou lorsque le piston est abaissé et que du carburant non brûlé reste dans la chambre. Pour éviter une combustion spontanée dans une telle situation, il convient également de régler le calage de l'allumage, qui doit être situé à environ 10 degrés derrière le point mort haut du piston.

En conséquence, une combustion spontanée peut également se produire. surchauffe du moteur.

De quoi dois-je faire attention dans la voiture pour éviter les chocs ?

Il est installé sur le moteur pour diagnostiquer les problèmes de combustion. capteurs de cognement. La tâche d'un tel capteur est de détecter les oscillations du moteur d'une certaine fréquence, qui indiquent des violations du processus de combustion. Les signaux envoyés par le capteur sont captés par l'unité de contrôle et traités. L'ordinateur de bord détermine quel cylindre explose et corrige le signal d'allumage ou stocke les informations d'erreur dans sa mémoire. Ensuite, l'indicateur de dysfonctionnement du moteur apparaît sur le tableau de bord. Cependant, les courts-circuits dus à la corrosion ou aux fils endommagés interfèrent avec le fonctionnement du capteur. Il arrive également qu'il soit mal installé lors de la réparation du moteur. Un capteur de cliquetis défectueux envoie des signaux erronés ou ne les enregistre pas du tout. Dans ce cas, il est temps de le remplacer par un nouveau.

Les routines quotidiennes telles que utilisation de carburants et d'huiles de qualité... Changer régulièrement l'huile moteur conformément aux recommandations du constructeur permettra d'éviter la formation de dépôts dangereux sur les parois du moteur et des bougies. Comme mentionné, ils ne fonctionnent pas comme prévu. Bougies d'allumage peut faire s'enflammer le mélange trop tôt ou trop tard. Par conséquent, il convient de vérifier leur état de temps en temps et, dans ce cas, de suivre les recommandations du constructeur automobile.

Enfin c'est un incontournable prendre soin du système de refroidissement... La surchauffe du moteur, qui peut être l'une des causes du cliquetis de la combustion, peut se produire en raison d'un niveau de liquide de refroidissement trop bas en raison d'un système qui fuit ou d'un thermostat endommagé. Les dysfonctionnements du système de refroidissement entraînent une myriade de problèmes de moteur graves et sont connus pour être mieux évités que traités.

Le cognement du moteur peut causer de graves dommages au moteur. Comme pour de nombreux autres problèmes de voiture, afin de les éviter, vous devez prendre soin de tous les systèmes quotidiennement et faire réparer votre voiture régulièrement.

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