Capteur de vitesse Lanos

Auparavant, un entraînement mécanique, présenté sous la forme d'un câble, servait à mesurer la vitesse d'une voiture. Cependant, cette méthode présente de nombreux inconvénients, dont le principal est un faible indice de fiabilité. Les appareils mécaniques de mesure de la vitesse ont été remplacés par des appareils électriques. Ce sont les capteurs de vitesse électriques qui sont installés dans les voitures Lanos qu'il faudra couvrir en détail pour comprendre comment ils fonctionnent, où ils se trouvent et quand les changer.

Qu'est-ce qu'un capteur de vitesse sur Lanos et à quoi ça sert

Le capteur de vitesse DSA dans un véhicule est un actionneur qui mesure la vitesse du véhicule. C'est pour cette raison qu'ils sont aussi appelés déterminants de vitesse. Les voitures modernes sont équipées d'appareils électroniques, ce qui est rendu possible par une unité de commande électronique par ordinateur.

L'organe exécutif transmet des signaux sous la forme appropriée à l'ordinateur, ce qui permet à ce dernier de déterminer la vitesse du véhicule. Les informations reçues par le calculateur sont transmises au tableau de bord, permettant au conducteur de savoir à quelle vitesse il roule. Il est nécessaire de connaître la vitesse de la voiture, non seulement pour éliminer la possibilité d'excès de vitesse, mais également pour déterminer le rapport dans lequel se déplacer.

Capteurs de vitesse de type électrique - quels types sont

Tous les propriétaires de voitures Lanos (ainsi que les propriétaires de voitures Sens et Chance) savent qu'un capteur de vitesse électrique est utilisé dans la conception. Comment cela fonctionne n'est pas connu de beaucoup. La nécessité de se familiariser avec le principe de fonctionnement du capteur de vitesse apparaît lorsque l'aiguille du compteur de vitesse cesse de montrer des signes de vie. Il convient de noter tout de suite que si le compteur de vitesse ne fonctionne pas, la défaillance du capteur n'est qu'une des nombreuses raisons. Il n'est pas recommandé de se précipiter pour acheter un nouveau compteur de vitesse pour Lanos sans d'abord vérifier le capteur, car la raison peut être un dysfonctionnement du compteur de vitesse ou des dommages aux fils.

Avant de comprendre le principe de fonctionnement et le dispositif du capteur de vitesse électrique à Lanos, il faut savoir qu'il existe deux types de dispositifs :

• Induction ou sans contact (pas en contact avec des mécanismes en rotation) : un tel élément est constitué d'une bobine dans laquelle une force électromotrice est induite. Les impulsions électriques générées se présentent sous la forme d'une sinusoïde ondulatoire. Par la fréquence des impulsions par unité de temps, le contrôleur détermine la vitesse de la voiture.
  
  Il convient de noter que les capteurs de vitesse sans contact ne sont pas seulement inductifs, mais également basés sur l'effet Hall. L'effet Hall est basé sur l'utilisation de semi-conducteurs. La tension électrique se produit lorsqu'un conducteur transportant du courant continu est placé dans un champ magnétique. Pour mettre en œuvre le système ABS (y compris Lanos), des dispositifs sans contact fonctionnant à effet Hall sont utilisés)
• Contact - le fonctionnement de tels appareils est basé sur l'effet Hall. Les impulsions électriques générées sont de forme rectangulaire, qui sont transmises à l'ordinateur. Ces impulsions sont créées en utilisant un disque à fentes qui tourne entre un aimant permanent stationnaire et un semi-conducteur. Il y a 6 emplacements identiques sur le disque, donc des impulsions sont créées. Le nombre d'impulsions par mètre de révolution de l'arbre - 1 pcs.
  
  Un tour de l'arbre équivaut à 1 mètre de kilométrage de la voiture. Il y a 1 impulsions dans 6000 km, donc la distance est mesurée. La mesure de la fréquence de ces impulsions permet de déterminer la vitesse du véhicule. Le pouls est directement proportionnel à la vitesse de la voiture. C'est ainsi que fonctionnent la plupart des DC. Les appareils avec non seulement 6 emplacements sur le disque, mais également avec un numéro différent peuvent être utilisés comme base. Les dispositifs de contact considérés sont utilisés dans presque toutes les voitures modernes, y compris Lanos

Sachant quel capteur de vitesse se trouve sur la voiture Lanos, vous pouvez examiner la question de savoir ce que le dysfonctionnement de l'élément en question affecte.

Qu'est-ce qui affecte le fonctionnement du DS et que se passe-t-il en cas de dysfonctionnement

Le but le plus fondamental de l'appareil en question est de déterminer la vitesse de la voiture. Pour être plus précis, c'est avec leur aide que le conducteur apprend la vitesse à laquelle il se déplace dans la voiture dans la période de temps correspondante. C'est le but principal de l'appareil, mais pas le seul. Découvrons ce qui affecte la santé du capteur en question.

1. sur la vitesse de la voiture. Cette information est nécessaire non seulement pour respecter les règles de circulation sur la limitation de vitesse, mais aussi pour que le conducteur sache dans quel rapport passer. Les conducteurs expérimentés ne regardent pas le compteur de vitesse lors du choix d'un rapport, tandis que les débutants choisissent le rapport approprié en fonction de la vitesse de la voiture tout en étudiant dans une école de conduite.
2. La distance parcourue. C'est grâce à ce dispositif que le compteur kilométrique fonctionne. Les odomètres sont mécaniques ou électroniques et sont conçus pour afficher les valeurs de la distance parcourue par la voiture. Les odomètres ont deux échelles : journalière et totale
3. Pour le fonctionnement du moteur. Comment le capteur de vitesse affecte-t-il le fonctionnement du moteur à combustion interne ? Après tout, s'il tombe en panne, le moteur fonctionnera et il sera possible de se déplacer en voiture. Selon la vitesse de la voiture, la consommation de carburant change. Plus la vitesse est élevée, plus la consommation de carburant est élevée, ce qui est compréhensible. Après tout, pour augmenter la vitesse, le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur, ouvrant l'amortisseur. Plus l'ouverture du registre est grande, plus il y a de carburant injecté par les injecteurs, ce qui signifie que le débit augmente. Cependant, ce n'est pas tout. Lorsque la voiture descend une pente, le conducteur retire son pied de la pédale d'accélérateur, fermant ainsi l'accélérateur. MAIS JAMAIS, la vitesse de la voiture augmente en même temps en raison de la force d'inertie. Pour éviter une augmentation de la consommation de carburant à haute vitesse, l'ECU reconnaît les commandes du TPS et du capteur de vitesse. Si le volet est fermé alors que la vitesse augmente ou diminue lentement, cela indique que le véhicule patine (le freinage moteur se produit lorsque la vitesse est engagée). Afin de ne pas gaspiller de carburant pendant ce temps, l'ECU envoie de courtes impulsions aux injecteurs, ce qui lui permet de maintenir le moteur en marche. Lorsque la vitesse chute à 20 km/h, l'alimentation normale en carburant des cylindres reprend, si le papillon des gaz reste en position fermée. L'ECU reconnaît les commandes du TPS et du capteur de vitesse. Si le volet est fermé alors que la vitesse augmente ou diminue lentement, cela indique que le véhicule patine (le freinage moteur se produit lorsque la vitesse est engagée). Afin de ne pas gaspiller de carburant pendant ce temps, l'ECU envoie de courtes impulsions aux injecteurs, ce qui lui permet de maintenir le moteur en marche. Lorsque la vitesse chute à 20 km/h, l'alimentation normale en carburant des cylindres reprend, si le papillon des gaz reste en position fermée. L'ECU reconnaît les commandes du TPS et du capteur de vitesse. Si le volet est fermé alors que la vitesse augmente ou diminue lentement, cela indique que le véhicule patine (le freinage moteur se produit lorsque la vitesse est engagée). Afin de ne pas gaspiller de carburant pendant ce temps, l'ECU envoie de courtes impulsions aux injecteurs, ce qui lui permet de maintenir le moteur en marche. Lorsque la vitesse chute à 20 km/h, l'alimentation normale en carburant des cylindres reprend, si le papillon des gaz reste en position fermée. Afin de ne pas gaspiller de carburant pendant ce temps, l'ECU envoie de courtes impulsions aux injecteurs, ce qui lui permet de maintenir le moteur en marche. Lorsque la vitesse chute à 20 km/h, l'alimentation normale en carburant des cylindres reprend, si le papillon des gaz reste en position fermée. Afin de ne pas gaspiller de carburant pendant ce temps, l'ECU envoie de courtes impulsions aux injecteurs, ce qui lui permet de maintenir le moteur en marche. Lorsque la vitesse chute à 20 km/h, l'alimentation normale en carburant des cylindres reprend si le papillon des gaz reste en position fermée

Le capteur de vitesse d'une voiture moderne joue un rôle très important. Et bien que le véhicule puisse continuer à rouler normalement en cas de panne, il est déconseillé de rouler longtemps avec un tel dispositif.

C'est intéressant! Sur les voitures Lanos, ainsi que sur Sens et Chance, le compteur de vitesse est souvent à l'origine d'un dysfonctionnement du compteur. Si ce type de dysfonctionnement est détecté, la cause de son apparition doit commencer directement avec le DS.

Sur l'appareil et le principe de fonctionnement de la DS sur Lanos

Il vous faudra connaître le dispositif et le principe de fonctionnement du capteur de vitesse de votre voiture afin de pouvoir le réparer. Cependant, pour l'avenir, il convient de noter qu'en cas de dysfonctionnement de l'appareil, il doit être remplacé. Beaucoup essaient de réparer eux-mêmes, par exemple, des pastilles de contact à souder, des résistances à souder et d'autres éléments semi-conducteurs, mais la pratique montre que dans ce cas, le courant continu ne durera toujours pas longtemps. Afin de ne pas avoir à le remplacer à nouveau après un certain temps, il est préférable d'acheter immédiatement une nouvelle DS pour Lanos et de l'installer.

Les déterminants de la vitesse ne sont pas seulement de types différents, mais ont également un design distinctif. Dans Chevrolet et DEU Lanos, des contacts de type DS sont installés. Les appareils sont placés dans le carter de la boîte de vitesses et connectés à la boîte de vitesses. Pour comprendre le principe de fonctionnement du capteur de vitesse dans Lanos, découvrons son appareil. La photo ci-dessous montre un compteur de vitesse Lanos.

Une vue agrandie de la DS sur Lanos est présentée sur la photo ci-dessous.

La photo montre que la pièce se compose des éléments structurels suivants :

1. Boîtier : plastique, à l'intérieur duquel se trouvent des composants
2. Arbre avec aimant permanent. L'aimant est entraîné par un arbre. L'arbre est relié à un embrayage relié à un engrenage (la pièce s'appelle une boîte de vitesses). La boîte de vitesses s'enclenche avec les engrenages de la boîte de vitesses
3. Carte avec un élément semi-conducteur - Capteur Hall
4. Contacts - généralement il y en a trois. Le premier contact est l'alimentation du capteur 12V, le second est le signal que l'ECU lit (5V), et le troisième est la masse

Connaissant l'appareil de la voiture Lanos DS, vous pouvez commencer à considérer le principe de son fonctionnement. Le principe général de fonctionnement des dispositifs est décrit ci-dessus. Le fonctionnement des appareils dans les voitures Lanos est différent en ce sens qu'un aimant permanent est utilisé à la place d'une plaque. En conséquence, nous obtenons le principe de fonctionnement suivant :

1. L'aimant permanent tourne lorsque la voiture est en marche et qu'il y a du mouvement
2. Un aimant rotatif agit sur un élément semi-conducteur. Lorsque l'aimant est tourné vers la polarité sud ou nord, l'élément est activé
3. L'impulsion rectangulaire générée est transmise à l'ECU
4. En fonction de la fréquence de rotation et du nombre de tours, non seulement la vitesse est déterminée, mais aussi le kilométrage est «enroulé»

Chaque tour de l'essieu avec l'aimant indique la distance correspondante, grâce à laquelle le kilométrage du véhicule est déterminé.

Après avoir compris le problème du capteur de vitesse sur Lanos, vous pouvez vous tourner vers la recherche des raisons pour lesquelles la pièce tombe en panne sur Lanos.

Causes de défaillance du capteur de vitesse

Dans la plupart des cas, les appareils de voiture Lanos échouent ou échouent en raison de l'humidité pénétrant dans le corps. Tout le monde sait ce qui arrive aux éléments semi-conducteurs électriques lorsqu'ils sont exposés à l'humidité. Cependant, il existe d'autres raisons pour lesquelles le DS échoue :

• Oxydation des contacts - se produit lorsque l'étanchéité de la connexion du microcircuit avec les fils et les contacts du capteur est violée
• Dommages de contact : au bout d'un moment, le contact oxydé se rompt. Le contact peut également être endommagé si les puces avec les fils sont mal connectées.
• Violation de l'intégrité du boîtier - en conséquence, l'étanchéité est violée, et donc la défaillance de la pièce
• Endommagement de la carte et défaillance des éléments semi-conducteurs

Il est possible que le câble d'alimentation ou de signal soit endommagé, ce qui empêchera également l'appareil de fonctionner. Si une pièce est suspectée d'être défectueuse, la première chose à faire est de l'inspecter et d'en tirer la conclusion appropriée. Si les contacts avec le corps sont intacts et qu'il n'y a aucun signe d'oxydation, ce n'est pas un fait que la pièce est en bon état. Pour vous assurer que cela fonctionne, vous devez le tester.

Comment déterminer le dysfonctionnement de la DS sur Lanos

Il n'est pas difficile de diagnostiquer un capteur de vitesse défectueux sur Lanos, car le signe le plus important est l'immobilité de l'aiguille du compteur de vitesse. De plus, le compteur kilométrique avec une flèche ne fonctionnera pas et votre kilométrage ne sera pas compté. En cas de dysfonctionnement de l'appareil en question, d'autres signes sont également observés :

1. Problème en roue libre (la voiture s'arrête)
2. Problèmes au ralenti : fonctionnement instable, gel ou calage du moteur à combustion interne
3. Perte de puissance moteur
4. Vibrations du moteur
5. Augmentation de la consommation de carburant : jusqu'à 2 litres aux 100 km

Comment et pourquoi le capteur de vitesse affecte les indicateurs ci-dessus est décrit en détail ci-dessus. En cas de dysfonctionnement de l'appareil, l'indicateur Check Engine s'allume également et l'erreur 0024 s'affiche.Par conséquent, il est temps de découvrir comment vérifier vous-même le capteur de détection de vitesse sur Lanos. Mais d'abord, découvrons où il se trouve.

Où est le capteur de vitesse sur la voiture Lanos, Sens et Chance

Quelle est la différence entre les voitures Lanos, Sens et Chance, beaucoup le savent déjà. Seulement, malgré les différences de moteurs et de boîtes de vitesses, un détail tel qu'un capteur de vitesse est situé sur toutes ces voitures au même endroit. Cet endroit est le carter de la boîte de vitesses.

C'est intéressant! Dans les voitures de différentes marques, le déterminant de la vitesse peut être situé non seulement dans la boîte de vitesses, mais également près des roues ou d'autres mécanismes.

Le capteur de vitesse du Lanos se trouve dans le compartiment moteur de la boîte de vitesses de l'aile gauche. Pour accéder à la pièce, vous devez coller votre main du côté où se trouve la batterie. La photo ci-dessous montre où se trouve la DS sur Lanos.

Les voitures Sens sont équipées de boîtes de vitesses fabriquées par Melitopol, mais l'emplacement du capteur de vitesse est presque le même que celui de Lanos. La photo ci-dessous montre où se trouve la DS sur la Sense.

Extérieurement, les capteurs pour Lanos et Sens sont différents, mais leur principe de fonctionnement est le même. Cela signifie que les fonctions de vérification de l'appareil sont exécutées de la même manière.

Comment vérifier le compteur de vitesse sur Lanos et Sense

Lorsque l'emplacement de l'appareil en question est connu, vous pouvez commencer à le vérifier. Vous aurez besoin d'un multimètre pour vérifier. La procédure de vérification se déroule de différentes manières :

1. Vérifiez l'alimentation de la puce. Pour ce faire, éteignez la puce du capteur et insérez les sondes dans les première et troisième prises. L'appareil doit afficher une valeur de tension égale au 12V du réseau de bord contact mis
2. Mesurez la tension entre la borne positive et le fil de signal. Le multimètre doit indiquer 5V avec le contact mis.
3. Démontez la pièce et connectez-y la puce. Connectez le fil de cuivre aux broches 0 et 10 à l'arrière de la puce. Connectez les fils du multimètre aux fils. Mettez le contact et, en tournant l'arbre d'entraînement du capteur, mesurez la tension. Lorsque l'arbre du capteur tourne, la valeur de tension passe de XNUMX à XNUMX V

Le DS peut être retiré du véhicule et connecté directement à la batterie pour les tests. Si les investigations montrent qu'une pièce est défectueuse, elle doit être remplacée. Lors de la vérification, vous devrez connaître le brochage du capteur de vitesse Lanos. La photo ci-dessous montre le câblage sur la puce DS d'une voiture Lanos.

Pour connaître le brochage du capteur, vous devez mesurer la tension entre les connecteurs avec un multimètre.

• Une valeur de 12V sera affichée entre le "+" d'alimentation et la masse
• Entre le connecteur positif et le câble de signal - de 5 à 10V
• Entre terre et fil de signal - 0V

Après avoir vérifié l'état du capteur, vous pouvez procéder à son remplacement. Ce n'est pas difficile à faire et cela ne prendra pas plus de 5 minutes.

Comment remplacer l'élément de détection de vitesse sur une Chevrolet et DEU Lanos

Le processus de remplacement d'un capteur de vitesse à Lanos n'est pas difficile, et la plus grande difficulté qui peut survenir est la difficulté d'accéder à la pièce. Pour y accéder, un trou de visualisation n'est pas nécessaire, car tout le travail est effectué depuis le compartiment moteur. Le processus de remplacement d'une DS à Lanos s'effectue dans l'ordre suivant :

1. Déconnecter la puce du capteur
2. Ensuite, nous essayons de dévisser le capteur à la main. Si cela ne fonctionne pas, vous devez affaiblir la touche "27". Cependant, dans la plupart des cas, il n'est pas nécessaire de recourir à l'aide d'une clé.
3. Après avoir démonté l'appareil, vous devez le comparer avec un nouvel élément. Les deux capteurs doivent être identiques
4. Nous tordons le nouveau capteur avec nos mains (vous n'avez pas besoin de le serrer avec une clé) et connectons la puce

Lorsque vous effectuez des travaux de remplacement du capteur, déconnectez le terminal de la batterie, ce qui vous permettra de réinitialiser la mémoire de l'ordinateur. Après remplacement, nous vérifions le bon fonctionnement du compteur de vitesse. Vous trouverez ci-dessous une vidéo montrant le processus détaillé de remplacement de la DS.

Comme vous pouvez le voir, retirer l'appareil n'est pas du tout difficile. L'exception concerne les cas de dommages au corps de l'appareil. Dans ce cas, il peut être nécessaire de démonter la boîte de vitesses du capteur de vitesse, qui se démonte en dévissant la vis à "10".

Quelle DS mettre sur Chevrolet et Daewoo Lanos - article, numéro de catalogue et coût

Le choix de capteurs de vitesse pour Lanos est assez large. Les produits sont fabriqués par différents fabricants, la fourchette de prix est donc assez large. Tenez compte des fabricants d'appareils auxquels vous devez prêter attention lors du choix :

1. GM : La copie originale est l'une des plus fiables, mais l'inconvénient est qu'elle est assez chère (environ 20 $). Si vous pouvez trouver un capteur de vitesse de GM pour Lanos, cet appareil est fait pour vous. Numéro d'article ou de catalogue de l'appareil d'origine 42342265
2. FSO est un fabricant polonais de qualité inférieure à l'original. Numéro de pièce 96604900 et coûte environ 10 $
3. ICRBI est une version peu coûteuse de l'appareil qui coûte environ 5 $. Il a le numéro d'article 13099261

Il existe de nombreux autres fabricants, mais vous devez choisir uniquement sur la qualité de la pièce, et non sur le coût, afin de ne pas avoir à remplacer la DS chaque année.

Le capteur de vitesse sur Lanos est non seulement responsable de la santé du compteur de vitesse, mais affecte également indirectement le fonctionnement du moteur. C'est pourquoi il n'est pas recommandé de faire fonctionner une voiture avec un élément défectueux, car de cette façon, non seulement elle se déplace à une vitesse inconnue, mais elle conduit également avec une consommation de carburant accrue.