Capteur de position de vilebrequin Kia Rio 3

Le capteur de position du vilebrequin Kia Rio 3 (en abrégé DPKV) synchronise le fonctionnement des systèmes d'allumage et d'injection de carburant.

L'appareil envoie un signal à l'unité de commande du moteur. L'appareil regarde la couronne du vilebrequin (disque de distribution), lit les informations nécessaires à partir des dents manquantes.

Si le Kia Rio 3 DPKV tombe en panne, le moteur à combustion interne s'arrêtera ou ne démarrera pas.

Un problème plus courant (solution rapide) survient lorsque le signal ou le câble d'alimentation est déconnecté du nœud. Ensuite, nous verrons quels sont les signes et les causes d'un dysfonctionnement de l'appareil, comment le remplacer.

Symptômes de dysfonctionnement du DPKV

Les symptômes suivants indiquent un problème avec le capteur :

1. la puissance du moteur diminuera, la voiture tirera faiblement lorsqu'elle est chargée et en montée;
2. Les révolutions ICE "sauteront" quel que soit le mode de fonctionnement ;
3. la consommation de carburant augmentera;
4. la pédale d'accélérateur perdra de sa réactivité, le moteur ne prendra pas de vitesse;
5. à des vitesses plus élevées, une détonation de carburant se produira;
6. le code P0336 apparaîtra.

Ces symptômes peuvent indiquer des problèmes avec d'autres appareils Kia Rio 3, donc une vérification détaillée des capteurs peut être nécessaire. Kia Rio 3 DPKV doit être remplacé s'il est établi avec certitude que cet appareil est à l'origine de problèmes de fonctionnement de la centrale.

Causes de défaillance du capteur de vilebrequin Kia Rio 3

La panne du capteur Kia Rio 3 se produit pour diverses raisons.

• La distance correcte entre le noyau DPKV et le disque responsable du changement de synchronisation (installation d'une nouvelle pièce, réparation, accident, saleté). La norme est de 0,5 à 1,5 mm. L'installation est effectuée avec des rondelles préinstallées.
• Câblage cassé ou mauvaise connexion. Si le loquet est endommagé, la connexion de la puce est desserrée. Moins souvent, vous pouvez observer une photo si la gaine du câble est endommagée, il y a une fracture. Un signal faible ou absent (il peut aussi aller à la masse) ne permet pas à la centrale de coordonner correctement le fonctionnement du moteur.
• L'intégrité de l'enroulement à l'intérieur de la Kia Rio 3 DPKV est brisée. L'enroulement est endommagé en raison des vibrations constantes créées par le fonctionnement de la voiture, de l'oxydation, des défauts d'usine (fil fin), de la destruction partielle du noyau.
• Le disque responsable de la synchronisation est endommagé. Les dents du plateau de vilebrequin peuvent être endommagées à la suite d'un accident ou d'une réparation imprudente. De plus, la saleté accumulée provoque une usure inégale des dents. La marque peut également disparaître si le coussin en caoutchouc se casse.
  
  

Le capteur de vilebrequin Kia Rio 3 étant une pièce non séparable, en cas de panne, il doit être entièrement remplacé. Ceci s'applique au boîtier et au câblage DPKV.

Caractéristiques et diagnostics des capteurs

Le capteur de vilebrequin installé sur les voitures coréennes Kia Rio de troisième génération présente les spécifications suivantes :

1. limite de tension inférieure - 0,35 V;
2. limite de tension supérieure - 223 V;
3. dimensions en mm - 32*47*74;
4. inductance d'enroulement - 280 MHz;
5. résistance - de 850 à 900 ohms;
6. poids - 59g.

Comment puis-je diagnostiquer DPKV Kia Rio 3? L'algorithme des actions est le suivant :

1. Le capot s'ouvre.
2. Il y a un bloc avec câblage, qui est situé sous le collecteur d'échappement. Couvercle séparément.
3. À l'aide des sondes du testeur, nous nous connectons au capteur de vilebrequin en mode de mesure de résistance. Les relevés doivent se situer dans la plage indiquée ci-dessus. Si la valeur est inférieure à 850 ohms ou supérieure à 900 ohms, l'appareil est défectueux.

Le remplacement est nécessaire lorsqu'une inspection a montré que le capteur est défectueux.

Choisir DPKV

Le choix du capteur de vilebrequin Kia Rio 3 est une pièce d'origine. L'article d'origine du capteur est 39180-26900, le prix de la pièce est de 1 800 roubles. La fourchette de prix des appareils alog est petite - de 950 à XNUMX roubles. Vous devez vous référer à la liste suivante :

1. capteur Lucas (numéro de catalogue SEB876, également SEB2049);
2. Topran (numéro de catalogue 821632),
3. Autolog (numéros de catalogue AS4677, AS4670 et AS4678) ;
4. Viande et doria (marchandises 87468 et 87239);
5. norme (18938);
6. Hoffer (7517239);
7. Mobiltron (CS-K004);
8. Détail de Kavo (ECR3006).

Remplacement du capteur de vilebrequin Kia Rio 3

Vous devez répondre à la question, où est le DPKV dans la voiture Kia Rio 3.

Le capteur de vilebrequin Kia Rio 3 est connecté au bloc-cylindres sous le collecteur d'échappement. Le remplacement s'effectue en plusieurs étapes et tous les travaux peuvent être effectués indépendamment. Outils de remplacement de pilote :

1. touche "10";
2. tête d'extrémité ;
3. un collier;
4. tournevis plat;
5. chiffon propre;
6. nouvel appareil.

L'algorithme des actions est le suivant:

1. La voiture est installée au-dessus du trou d'inspection, le frein de stationnement est activé et les pare-chocs sont placés sous les roues arrière. Vous pouvez soulever la voiture sur l'ascenseur.
2. Dans le bloc-cylindres sous le collecteur responsable de l'admission, nous recherchons un capteur. Faisceau de câblage déconnecté.
3. La vis de fixation est dévissée. L'appareil est retiré, essuyé avec un chiffon sec.
4. À l'aide d'un testeur, Kia Rio 3 DPKV est vérifié (en mode de mesure de résistance).
5. Le siège est également lavable. Installation d'un nouveau positionneur de vilebrequin.
6. Les fixations sont vissées, le câblage est connecté.

Ceci termine le remplacement du capteur de vilebrequin Kia Rio 3. Il reste à vérifier le bon fonctionnement du moteur au ralenti et à haut régime pendant la conduite.

Vérification du fonctionnement du DPKV

Conclusion

Le capteur de vilebrequin Kia Rio 3 lit les informations sur la position de l'arbre à partir d'un disque de référence avec des dents.

Si l'appareil ne fonctionne pas correctement, la voiture peut tout simplement ne pas démarrer ou s'arrêter brusquement pendant la conduite.