Capteur de position de vilebrequin - symptômes d'un dysfonctionnement dont tout conducteur devrait s'inquiéter ! À quoi ressemble une réparation de capteur ? Lisez et sauvez votre moteur des dommages!
Teneur
Les moteurs sont équipés de capteurs qui envoient des signaux à l'ordinateur sur l'état des composants individuels. Sur la base de ces informations, le contrôleur sélectionne le mode de fonctionnement approprié de l'unité et contrôle, par exemple, le calage de l'allumage. La panne de l'un des dispositifs de signalisation suffit et le fonctionnement du moteur est perturbé ou s'arrête complètement. Ces appareils comprennent capteur de position d'arbre à cames et capteur de vilebrequin. ce qu'il? Et quels sont les symptômes d'endommagement du capteur de position d'arbre ?
Capteur de position de vilebrequin dans une voiture - caractéristiques
Le capteur de position du vilebrequin est un dispositif qui, basé sur le champ magnétique généré, transmet un signal électrique au contrôleur informatique. Trois types de tels composants sont actuellement utilisés. Ce sont les capteurs :
- incliné
- induction;
- bipolaire.
Leur travail repose sur l'utilisation d'un disque de mesure, qui peut prendre diverses formes. En parlant de bouclier :
- tambour fendu;
- denté;
- engrenage magnétique.
La vitesse de rotation est calculée en fonction de la valeur angulaire de la position du vilebrequin. Le capteur de position du vilebrequin détermine non seulement l'angle d'avance, mais également le moment de l'injection de carburant, le contrôle du changement de calage des soupapes ou la stabilisation du moteur au ralenti.
Capteur inductif
Son fonctionnement repose sur l'utilisation de l'espace d'air entre le capteur et la roue dentée avec des éléments ferromagnétiques intégrés. La proximité de certaines dents sur le disque de mesure, en combinaison avec le bobinage sur la bobine du capteur, crée une tension électrique. La clé de la vitesse de rotation est l'induction de tension aux bornes des spires de la bobine par la tension alternative du courant circulant.
Capteur à effet Hall
Comme son nom l'indique, il fonctionne sur la base de l'effet Hall. Elle consiste à changer le potentiel du conducteur lorsqu'il se trouve à proximité d'un champ magnétique. Lorsque vous utilisez uniquement le capteur de position du vilebrequin pour le diesel ou l'essence, les aimants doivent être pressés contre le pignon. Sinon, le capteur ne pourra pas lire et transmettre des signaux.
Capteur de position de vilebrequin - symptômes et causes de panne
Quels sont les symptômes d'un mauvais capteur de position de vilebrequin ?
Comment une panne de capteur peut-elle affecter le fonctionnement de l'ensemble de l'unité ? Tout dépend de son rôle. Si le capteur de position du vilebrequin envoie des informations au contrôleur sur la vitesse actuelle, qui n'est pas réellement confirmée, le moteur aura des problèmes de démarrage. Le contrôleur dose le carburant et l'angle d'avance au mauvais moment.
Dans certains cas, cela peut permettre à l'unité de démarrer, en particulier dans les groupes électrogènes diesel. Cependant, cela fonctionnera de manière inégale et ne vous permettra pas de conduire une voiture. Cependant, dans la plupart des cas, il sera impossible de démarrer la voiture. Un capteur cassé ne donnera aucun signal à l'ECU, même si le vilebrequin est tourné par la force du démarreur, de sorte que le contrôleur ne donnera pas d'étincelle ou une portion de carburant.
Quelles sont les causes des dommages au capteur de position du vilebrequin?
La cause principale d'un dysfonctionnement du capteur de position du vilebrequin est un circuit ouvert. Les difficultés de bon fonctionnement peuvent également être causées par :
- éraflures de fil ;
- court-circuit interne ;
- panne de la roue d'impulsion;
- la présence de dépôts qui déstabilisent le fonctionnement du système.
Remplacement du capteur de position du vilebrequin
Si vous savez que le capteur de position du vilebrequin a été endommagé, il est temps de le remplacer ! Vous trouverez généralement cette pièce près de la connexion entre le moteur et la boîte de vitesses ou sur le volant moteur. Le remplacement du capteur de rapport de vitesse n'est pas fastidieux, mais le plus gros problème est le prix. Selon le modèle, il peut aller de 100 à 60 euros.
Comme vous pouvez le voir, le capteur de position du vilebrequin est un élément extrêmement important de la voiture. Avant de procéder au remplacement essayez de faire diagnostiquer le véhicule par un spécialiste pour vous assurer que les symptômes observés sont bien la conséquence d'une détérioration de celui-ci.
