Capteur de position du papillon - qu'est-ce que c'est? Comment ça fonctionne? Ou se trouve le capteur TPS ?
Teneur
Le capteur de position du papillon des gaz est un élément auxiliaire du moteur de chaque voiture, ainsi que d'autres véhicules. Vous voulez savoir comment ça marche ? N'oubliez pas que ses pannes entraînent de graves problèmes de fonctionnement du véhicule. Diagnostiquer un problème avec un capteur de résistance est facile. Sur la route, vous diagnostiquez vous-même ce problème. La voiture ne répond pas au gaz? Vous avez l'impression que l'essence n'arrive pas au moteur ? Assurez-vous de vérifier le capteur de position de l'accélérateur.
Comment fonctionne le capteur de position du papillon ?
Apprenez comment fonctionne le capteur de position de l'accélérateur. Grâce à cela, vous pourrez résoudre plus rapidement tous les problèmes avec votre voiture. Le capteur d'accélérateur, contrairement à son apparence, est un petit appareil. Pendant le fonctionnement, il mesure l'angle de position du papillon des gaz et le transmet directement au contrôleur du moteur. Grâce à cela, le logiciel du véhicule calcule la dose appropriée de carburant nécessaire au fonctionnement efficace de tous les composants du moteur. Le capteur utilise un potentiomètre de position angulaire, qui est converti en un signal de tension.
Ou se trouve le capteur TPS ?
Le capteur de mouvement du véhicule est situé directement sur le corps de papillon dans 99 % des véhicules. Il est situé sur l'axe des gaz à l'opposé du ressort qui résiste lorsque l'on appuie sur la pédale d'accélérateur. Il est très facile de le trouver, vous pouvez donc remplacer vous-même l'article cassé.
Diagnostic du capteur de position du papillon - étape par étape
Vous voulez vérifier si le capteur de position du papillon de votre voiture fonctionne correctement ? Suivez quelques conseils. Le processus de diagnostic se compose de quelques étapes simples.
- Évaluation visuelle de l'état du capteur ;
- Vérification des connecteurs et des câbles électriques ;
- Mesure de résistance du capteur TPS.
Vous pouvez facilement faire toutes ces étapes vous-même. N'oubliez pas que vous avez besoin d'un ohmmètre pour le diagnostic. Ce n'est qu'avec l'aide de cet appareil qu'il est possible d'effectuer des mesures précises de la résistance d'un papillon fermé ou ouvert.
Symptômes de dommages au capteur TPS ?
Il peut y avoir de nombreux signes d'un dysfonctionnement du capteur. Voici quelques-uns des signes les plus courants d'un mauvais capteur d'accélérateur :
- fluctuations du régime de ralenti ;
- manque de réponse à la pédale d'accélérateur;
- Difficulté à démarrer le moteur;
- consommation excessive de carburant pendant la conduite.
Causes de défaillance du capteur d'ouverture du papillon
Les raisons de la défaillance du capteur de position du papillon ne sont pas toujours claires. Le dysfonctionnement de ce composant peut être causé par des fils endommagés ou une usure excessive du potentiomètre. Avez-vous remarqué des changements dans les performances du moteur de votre voiture ? Pariez-vous sur une panne du capteur de papillon? Voici quelques défauts possibles :
- usure excessive du curseur et de la piste de poussée;
- court-circuit dans le secteur ;
- pénétration d'eau sur le capteur ou l'accélérateur lui-même;
- prise électrique endommagée ;
- bouchons fanés.
Combien coûte un potentiomètre de papillon ? Cher échec ?
Un capteur de régime moteur endommagé ne peut pas être réparé. S'il est endommagé, assurez-vous de le remplacer par un neuf. Les pièces peuvent être trouvées chez les grossistes automobiles et les magasins de pièces automobiles en ligne. Les prix des capteurs de tension de papillon vont de 20 à 50 euros. Fait intéressant, certains modèles de voitures nécessitent le remplacement de l'ensemble du corps de papillon.
N'oubliez pas que le fonctionnement efficace de l'entraînement est une question importante. Si votre véhicule ne fonctionne pas correctement, assurez-vous d'effectuer un diagnostic du capteur de position du papillon. Ainsi, vous éviterez de nombreux problèmes en cours de route.
