Capteur de vilebrequin Nissan Almera N16
Teneur
Le fonctionnement de l'unité de puissance Nissan Almera N16 est directement affecté par le capteur de vilebrequin. La panne du DPKV affecte gravement le fonctionnement du moteur.
Dans la plupart des cas, le moteur refuse de démarrer. Cela est dû à l'impossibilité de générer des commandes de contrôle dans l'ECU sans obtenir d'informations sur la position et la vitesse du vilebrequin.
But du capteur de vilebrequin
DPKV Nissan Almera N16 est utilisé pour déterminer la position du vilebrequin et sa vitesse. Synchronise le fonctionnement de l'unité de commande électronique de l'unité de puissance. L'ECU apprend le point mort haut des pistons et la position angulaire du vilebrequin.
Pendant le fonctionnement, le capteur envoie un signal composé d'impulsions à l'unité de commande du moteur. L'apparition de violations dans la transmission des informations entraîne un dysfonctionnement du calculateur et s'accompagne d'un arrêt moteur.
Emplacement du capteur de vilebrequin sur la Nissan Almera N16
Pour voir où se trouve le DPKV sur l'Almere H16, vous devez regarder sous la voiture. Dans ce cas, il est important de tenir compte du fait que le site d'installation du capteur est fermé par la protection du carter, qui doit être retirée. L'emplacement du DPKV est indiqué sur les photographies suivantes.
Coût du capteur
L'Almera N16 utilise le capteur d'origine Nissan 8200439315. Son prix est extrêmement élevé et s'élève à 9000-14000 roubles. DPKV Renault 8201040861 est également installé en usine sur les voitures Almera N16.Le coût du compteur de marque est de l'ordre de 2500 à 7000 roubles.
En raison du coût élevé des capteurs d'origine, ils ne sont pas largement utilisés chez les concessionnaires automobiles. Cela rend difficile leur achat. Pour cette raison, de nombreux propriétaires de voitures sont enclins à acheter des analogues. Parmi eux, de nombreuses options intéressantes à un prix abordable. Les meilleurs analogues des capteurs Almera N16 d'origine sont présentés dans le tableau ci-dessous.
Tableau: bons analogues du capteur de vilebrequin propriétaire Nissan Almera N16
| Créateur | Numéro de catalogue | Prix estimé, frotter |
|---|---|---|
| Commande maximale | 240045 | 300-600 |
| Intermoteur | 18880 | 600-1200 |
| Delphes | SS10801 | 700-1200 |
| Bénéfice par action | 1953199K | 1200-2500 |
| Hachures | SEB442 | 500-1000 |
Méthodes de test du capteur de vilebrequin
La panne du capteur de position vilebrequin s'accompagne toujours d'une erreur dans la mémoire de l'ordinateur de bord. Par conséquent, la vérification du DPKV doit commencer par la lecture des problèmes de l'ordinateur. Sur la base du code reçu, vous pouvez déterminer la nature du problème.
Une autre vérification consiste à retirer le capteur de position du vilebrequin du véhicule. Il est important de déterminer la présence de dommages mécaniques. Par conséquent, le corps est soumis à une inspection visuelle approfondie. Si des fissures et autres défauts sont détectés, le capteur doit être remplacé par un neuf.
Si l'inspection visuelle ne montre rien, il est recommandé de vérifier la résistance. Pour ce faire, vous avez besoin d'un multimètre ou d'un ohmmètre. La valeur mesurée ne doit pas dépasser 500-700 ohms.
Si vous avez un oscilloscope, il est recommandé de le connecter et de prendre des graphiques. Il est facile d'y trouver des lacunes. L'utilisation d'un oscilloscope vous permet de vérifier plus précisément le DPKV.
Outils requis
La liste des outils qui seront nécessaires lors du remplacement du capteur de position de vilebrequin est présentée dans le tableau ci-dessous.
Tableau - Liste des fonds pour remplacer DPKV
| Prénom | Ajout spécial |
|---|---|
| Knucklehead | « 10 » |
| Rochet | avec cintre |
| Porte-clés | «pour 13», «pour 15» |
| Chiffons | Pour le nettoyage des surfaces de travail |
| Lubrifiant pénétrant | Desserrez la protection du carter |
Il est possible de remplacer le capteur de position du vilebrequin par le haut du compartiment moteur. Pour ce faire, vous devrez retirer le boîtier du filtre à air. L'inconvénient de cette méthode est la nécessité d'une flexibilité suffisante des mains et la capacité de travailler "au toucher". Par conséquent, la plupart des propriétaires de voitures changent le capteur de vilebrequin sous le bas de l'Almera N16. Dans ce cas, vous aurez besoin d'un trou d'observation ou d'un viaduc
Auto-remplacement du capteur sur la Nissan Almera N16
Le remplacement de DPKV par Almera H16 se produit selon l'algorithme suivant.
- Retirez la protection du carter de la centrale.
- Retirez le bornier du capteur.
- Nous dévissons le boulon fixant le DPKV à la centrale électrique.
- Retirez le capteur. Dans le même temps, gardez à l'esprit que son retrait peut être difficile en raison du collage de la bague d'étanchéité. Dans ce cas, il est conseillé de ramper sous le capteur avec un tournevis fin.
- Installez un nouveau capteur de position de vilebrequin sur l'Almera N16.
- Remontez le tout dans l'ordre inverse.
