Capteur de cognement Opel Vectra A

Capteur de cognement d'injection de carburant Simtec

1 – capteur ; 2 - boulon

 

TRAITER

1. Retirez le câble de masse de la batterie. 2. Débranchez les connecteurs électriques du capteur de température d'air d'admission et du débitmètre massique d'air chaud. 3. Retirez les tuyaux de ventilation du carter. 4. Débranchez les flexibles d'alimentation en liquide de refroidissement de l'admission d'air du moteur, de la roulette d'air chaud et de l'admission d'air au-dessus du filtre à air et du corps de papillon. 5. À l'aide d'un tournevis, desserrez les supports de montage des injecteurs des premier et quatrième cylindres sur les bandes de connexion et soulevez en même temps les bandes. Il y a six connexions à l'arrière des bandes, dont quatre pour les injecteurs de carburant. 6. Débranchez les fils électriques du capteur de cliquetis de la plaque de connexion. 7. Attachez un morceau de fil de 1 m de long au connecteur électrique du capteur de cliquetis. 8. Retirez le capteur de cliquetis du bloc-cylindres (voir figure). 9. Détachez l'excédent de fil du connecteur électrique du capteur de cliquetis.

Installation

L'installation s'effectue dans l'ordre inverse du retrait, en tenant compte des points suivants ...

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1. Nettoyez les surfaces de contact du capteur de cliquetis et du bloc-cylindres. Utilisez uniquement des boulons et des rondelles standard pour monter le capteur de cliquetis. 2. Installez avec précaution le capteur de cliquetis sur le bloc-cylindres et fixez-le avec un boulon en le serrant au couple requis. 3. Placez le faisceau du capteur de cliquetis entre les languettes du collecteur d'admission. Débranchez l'excédent de fil du connecteur électrique. 4. Insérez le connecteur électrique du capteur de cliquetis dans le bloc connecteur. 5. Positionnez les clips à ressort de la buse de manière à ce qu'ils n'interfèrent pas avec le loquet des colliers de raccordement. Assurez-vous qu'il y a un bon contact entre la bande de connexion et la buse. 6. Verrouillez les sangles du connecteur jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. 7. Contrôlez l'état des manches et la fiabilité de leur fixation sur les cols.