Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50kg) Ambiance
Il y a un grand écart entre les plus petits micros, car si nous regardons les plus grands frères tout-terrain, les choix ici sont modestes.
Peut-être parce que ces petites "semi-remorques" ne sont pas les plus accrocheuses, mais qui leur en veut - elles les ont faites pour le travail, pas pour le rouge à lèvres ou les voyages aventureux hors route.
Plombiers, peintres, ramoneurs, bref, tous ceux qui, de par la nature de leur travail, passent le plus clair de leur temps en ville et la foule dans les rues, obtiennent un fourgon d'une longueur d'un peu moins de 4 mètres et d'une longueur de 5 mètres. mètres de large.
L'espace de chargement n'est pas du tout petit, et nous nous sommes rapidement débarrassés de ce biais lors des tests. Je dois avouer qu'au début nous avons regardé le coffre, sous-estimant, me direz-vous, que peut-on mettre dans la "boîte" d'un si petit pick-up ? !!
Mais regarde-la, erreur ! L'espace de chargement mesure 1.807 mm de long et 1.374 mm de large, ou 1.024 mm lorsqu'il est mesuré entre les ailes arrière. Avec une hauteur de chargement de 636 mm, le chargement est également facilement accessible, ce dont la colonne vertébrale sera d'autant plus reconnaissante qu'il n'est pas nécessaire de se pencher profondément pour vider le coffre.
Bien entendu, en plus des barres de toit de base, Dacia propose également une mise à niveau en plastique solide qui ferme le coffre et fait du Pick-Up un véritable petit fourgon. Cela vaut vraiment la peine d'être pris en compte si vous téléchargez des produits qui pourraient sentir mal préparés.
On peut aussi dire du canon qu'il nous a impressionné par ses nombreux points d'attache et sa protection en plastique, qui assure une belle apparence même avec une utilisation plus rude. Nous avons également été satisfaits de la capacité de charge, car elle nous permet de transporter jusqu'à 800 kg de fret, ce qui équivaut déjà à de plus gros pick-up tout-terrain, d'autant plus que le hayon peut être abaissé et chargé jusqu'à 300 kg de fret. - et une telle charge vaut déjà le détour.
A la conduite, la Dacia ne présente pas de grosses surprises, mais, en revanche, fait ce qu'on attend d'elle. La star, bien sûr, est le moteur turbo diesel Renault 1.5 dCi de 70 "chevaux", qui fournit une consommation incroyablement faible (mesurée avec un coffre vide) de 4 litres de carburant diesel aux 9 kilomètres, et en même temps fournit assez dynamique de conduite décente. adapté à ce pick-up.
Même à l'intérieur, tout est soumis à la convivialité. Le plastique est durable, les tiroirs sont suffisants pour ranger tous les petits objets et il y a un espace utile derrière les sièges pour les vêtements ou les boîtes à outils.
Avec sa construction solide, sa charge utile décente, son grand volume de coffre et, surtout, sa consommation de carburant incroyablement modérée, le Logan Pickup est un partenaire intéressant. Dans cette version, les prix démarrent à 9.960 € 1, soit en même temps un bon millier de plus que la version avec un moteur essence 6 litres. Notre préféré est définitivement le buveur d'huile, car la différence de consommation de carburant fait que l'investissement se tourne rapidement vers le diesel.
Petr Kavčič, photo : Aleš Pavletič
Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50kg) Ambiance
données de base
| Ventes: | Renault Nissan Slovénie Ltd. |
|---|---|
| Prix du modèle de base : | 9.960 € |
| Coût du modèle de test : | 10.290 € |
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| Puissance: | 50 kW (70 KM) |
| Accélération (0-100 km/h) : | 16,8 avec |
| Vitesse maximale: | 146 km / h |
| Consommation ECE, cycle mixte : | 5,3l / 100km |
Техническая информация
| moteur: | 4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 1.461 cm ? – puissance maximale 50 kW (70 ch) à 4.000 160 tr/min – couple maximal 1.700 Nm à XNUMX XNUMX tr/min. |
|---|---|
| Transfert d'énergie: | moteur à traction avant - boîte manuelle 5 vitesses - pneus 185/65 R 15 T (Goodyear GT3). |
| Capacité: | vitesse de pointe 146 km/h - accélération 0-100 km/h en 16,8 s - consommation de carburant (ECE) 6,2/4,8/5,3 l/100 km, émissions de CO2 140 g/km. |
| Masé : | véhicule vide 1.140 kg - PTAC 1.940 kg. |
| Dimensions extérieures: | longueur 4.496 mm - largeur 1.735 mm - hauteur 1.554 mm - réservoir de carburant 50 l. |
| Boîte: | dimensions du coffre à bagages : longueur 1.807 mm, largeur 1.374 mm |
Nos mesures
| T = 19°C / p = 1.002 mbar / rel. vl. = 42% / Etat du compteur : 3.900 km | |
| Accélération 0-100km : | 17,9s |
|---|---|
| 402m de la ville : | 20,8 ans ( 106 km/h) |
| Flexibilité 50-90km/h : | 11,7 (IV.) S |
| Flexibilité 80-120km/h : | 18,4 (V.) p |
| Vitesse maximale: | 146km/h (V.) |
| tester la consommation : | 4,9 l/100 km |
| Distance de freinage à 100 km/h : | 43,6m |
| Tableau AM : | 43m |
оценка
La Logan Pick-Up n'est peut-être pas la camionnette la plus jolie ou la plus hors route, mais si vous la prenez comme partenaire de travail, elle peut être une agréable surprise.
Nous louons et reprochons
consommation de carburant
ruban
coffre à bagages large et résistant
prix
inconfort lors de la conduite avec un coffre vide (châssis rigide)
