Continental : système 48 volts conçu pour les vélos électriques

Cherchant à compléter sa gamme de groupes motopropulseurs pour vélos électriques, Continental dévoilera le nouveau système 48 volts à Eurobike en septembre.

Pour Continental, les systèmes 48 volts sont l'avenir. Si l'équipementier a déjà développé la technologie sous forme d'hybridation pour la voiture et le Renault Scénic eAssist notamment, il s'attaque désormais au marché du vélo électrique.

Ce nouveau moteur de vélo électrique devrait fonctionner à partir de 48 volts à Eurobike en septembre. Compact, puissant et facile à intégrer, il vise à étendre l'offre de Continental sur le marché en pleine croissance.

Pour le moment, Continental n'a pas fourni beaucoup de détails concernant la configuration technique de son système, à part le fait qu'il s'agira d'un appareil « intelligent » et « entièrement automatisé ». « Grâce à cette nouvelle innovation, nous pouvons répondre de manière optimale aux besoins de nos clients. déclare Jörg Malcherek, responsable marketing de la division e-bike de l'équipementier allemand.